™FIFTY™

c'est un starter manuel. Le carburateur est nickel de chez nickel, nettoyer a l'essence, les tuyaux sont pas bouché puisque l'essence coule Peut être un problème de compression. J'ai fait quelque trace dans le cylindre a cause d'une panne d'huile. Je vais tester un carburateur de 16 et changer le piston sûrement

Bon le bac est passé. Je me suis mit ce matin sur le scoot, carburateur encore nettoyer, j'ai aspire par la dépression en enlevant la cuve. L'essence coule quand le flotteur est en bas et elle ne coule pas quand il est en haut. Le niveau de cuve et le pointeau ne sont donc pas les problèmes ... L'aiguille est au 3eme cran ( origine ). J'ai réussi a le faire démarrer avec de l'essence dans le moteur, et il tourne bien, même au ralenti

suis la methode et le dos viendra vite ;) Ta pas besoin de te prendre la tête ;) Tu lis, et tu fais ce qui est dit :P Jimmy : je sais pas si tu a vu les pratiquants plus ancien genre boktaï, Arnaud, Charles. Bah croit moi même avec la méthode ils les souleve les 100kg ;) Ils ont des putain de mensurations en poitrine.

toi t'es pas con ! j'essaie demain

bon j'ai vérifié ma dépression et elle marche nickel. Je penche donc pour un soucis de cuve. Je vais essayé de mettre un flotteur de TKR et un pointeau. En espérant trouver le problème un jour

mon piston est un peu fatigué mais le problème est venu du jour au lendemain. J'ai une compression correcte. Faudrait que je regarde si je peux foutre un flotteur ou pointeau d'un TKR

non ma carburation est bien réglé puisque avant ça démarrer nikel et j'ai rien changé. La couleur de la bougie est bien. J'avais pensé au pointeau et au flotteur. Soit le niveau de cuve qui avait diminué soit le pointeau qui était bloqué. Mais j'ai du le nettoyé au moins 5 fois a l'essence. Le niveau de cuve n'a pas l'air d'avoir bougé.

ok merci tous le monde, j'essayerai tous ça tout a l'heure. Mais le truc c'est que quand je met de l'essence dans le moteur, il démarre. Donc mon carburateur marche logiquement et met clapet aussi, puisqu'il roule. Si ma dépression est morte, c'est normal que je puisse rouler une fois que j'ai démarrer a l'essence ?

comment on vérifie que la dépression marche bien ? et comment le réparer eventuellement ? merci de vos réponses ;)

bonjour a tous, voici mon problème : Mon rocket ne démarre pas sauf lorsque je met de l'essence dans le puits a bougie. Donc je dévisse la bougie je met un peu d'essence, je revisse et je kick, et au bout de plusieurs coup il démarre. Mon carburateur est nettoyé a l'essence, mes clapets sont nikels, mes joints pareil. Les réglages sont bons. J'en déduit donc que l'essence a du mal arrivé au moteur. Donc deux choix : l'essence a du mal a arrivé au carburateur ou alors l'essence a du mal a passer du carburateur au moteur. J'opterai pour la première solutions. Mon carburateur est un 12 d'origine. Le niveau de cuve n'a pas été modifié. J'ai également des doutes sur mes durites d'essence, notamment la dépression. Je ne sais pas trop comment marche ce système mais je sais qu'il peut être responsable de mon problème. Merci d'avance

bah tu prendra du muscle plus facilement. Mais le piège avec la poudre c'est de penser qu'on en a besoin pour progresser. C'est là la question la plus importante : En ai-je vraiment besoin pour progresser ? Si tu commence la muscu, tu n'en a clairement pas besoin. Il te suffit de manger un peu plus que d'habitude. Plus de viande, plus de légume et de féculent. Les muscles viendront avec. Après si tu as atteint une stagnation au niveau de ta prise de masse, tu peux en prendre éventuellement. On peut toujours remplacer la poudre par de la nourriture ( œuf, viande blanche, féculents etc ...) Après si tu ne peut pas te permettre de manger tous ça ( 3 gros repas quand même ), tu peux te tourner vers la poudre qui sera plus économique et plus facile a prendre. Mais qui dit poudre dit entrainement qui va avec. Il est inutile de prendre des protéines si on ne s’entraîne pas. Elles ne pourront pas développé le muscle, ce n'est pas une poudre miracle ;) En gros ça remplace la protéine qu'on trouve dans les aliments, mais elle est plus pratique a prendre.

si toujours, envoi t'es question ;)

ouai énorme ce proto ...

j'hésite a me remettre dans le VT ... Mais plus axé design/conception

voilà des pièce moteur pour vous :D

oui c'est vrai que la c'est poussé, mais on peut très bien l'atténuer

vu que je ne fais plus de VT je pense que je vais mettre toute ma base sur MEGA pièce, donnor, réalisation : tout

ou est le rapport ? c'est de la programmation non ?

Les anciens sont de retour ... J'AIME

pour bosser sur du noir il faut que tu désature et ensuite tu joue luminosité/contraste pour avoir du gris et tu fais variante ;)

étant donné que je maîtrise pas mal Photoshop et que j'aime la photographie et la vidéo, je met a votre service mes compétences de retouche photo. Vous pouvez me proposer votre scooter, moto, ou votre voiture, pour une retouche. Cependant, quelque règle ;) - Ceci est un service de retouche et non de virtual tuning ! - je n'accepte que des photo avec une qualité exploitable ( iphone, APN) - le bac approche vite et je ne pourrai pas passer mes week-end et soirée a cela. vous pouvez choisir quel retouche j'effectue ( contraste, couleur, effet HDR, noir et blanc etc...) voici quelque réalisation :

bah les tractions c'est un exercice des plus épuisants. Donc 15 tractions c'est pas trop mal non plus imagine que tu soulève ton poids rien qu'avec tes bras. Sur une machine tirage nuque je n'arrive même pas a soulever mon poids