AL3X 85

Comment je peux savoir si l'embrayage est hs ? les clapets c'est bon,et est-ce que sa pourrait être une merde dans le carburateur sinon ? Et la prise d'air viendrai d'ou ?

Bonjour,j'esseyait de réglermon carburateur car en remettant ma boîte à aire mon scoot ne partait pas bien(quand je partais à fond il roulait a 5 km/h et il s'élancait au bout de 2-3 secondes..) et depuis que j'ai mis un gicleur de 105 il n'avance plus qu'a 5km/h. J'ai donc remis celui d'avant ( 98 ) et toujours pareil,j'ai essayer avec et sans la mousse de la boîte à aire, toujours pareil,j'ai assi changer la bougie mais c'est pas sa... De plus j'ai regarder mon piston et sur le dessus ça fait moitier sableu... Alors je voulais savoir d'ou peut venir cette panne,carburateur,moteur ou autre chose... ? Voici ma configuration: -kit 70 top noir -pot x-run -carburateur 17,5 (avec boîte à aire) -vilebrequin artek -variateur doppler -embrayage origine (ressorts full jaune)

peut être le flotteur...

Salut,il broutai a quel moment ? et c'est quoi ta configuration ?

J'ai aussi remarqué que le pot ne fumait plus,alors que quand je démarrais il fumait un peu à froid... Sa viendrait de quoi ?

ah oui ! euh nan parcque celui d'origine est un peu mort et la je pense pas que quelq'un ait un carvu a me passer,pourquoi ? tu pense qu'il aurait il prise d'aire ?

oke,merci :D2 euh pour les gicleur j'ai bien vérifier et les durites aussi;tout sa est ok. Par contre j'ai aussi pensé que ce pourrait être mon pot qui est calaminé qu'en pensez vous ? Parcque la sortie d'échappement et vert le corp du pot et donc sa pourait empécher toute la fumée de soertir et provoqué de la calamine...en plus il a pas mal de bornes !

ok,je vais quand même d'abord regardé mes clapets...

Bougie couleur brique,joint spy et boîte à aire ok.La pipe est fissurée mais sa roulait nikel avant. Mais le problème est apparut juste après que j'ai changé mon gicleur la première fois donc je trouve sa vraiment bizare... Quelle durite mal mise pourrait provoquée une prise d'aire ?

Bonjour,depuis que j'ai changait mon gicleur mon scoot avait des beugs du genre des trous quand j'accélérait. Puis petits a petis il a perdu en pointe et la a un feu rouge j'ai voulu repartir mais il a calé.Donc la mon scoot démarre bien mais cale dès que j'accélère ou quand je met le starter sans accélérer il avance tout seul ( 1k/h ). J'ai regardé mon joint spy coté variateur,c'est pas sa et j'ai changé mon gicleur,j'ai mis l'autre d'avant mais toujours pareil. Je pense que c'est une prise d'air mais je ne vois pas d'ou elle pourrait venir. voici ma configuration; -kit70 top noir -Pot X-run -carbu17,5 (gicleur 95) -clapets polini -variateur doppler -ressorts full jaune -vilebrequin artek k1 -bougie B8hs