David-74-TZR

Bonsoir j'aurais une question, j'ai acheté un pot conti en pensant que c'était le chr v4 sauf qu'il est noir et je crois qu'en noir c'est le crx je voudrai savoir s'il marcherait sur origine ? Si non que faudrait il changer ??

Au lieu de refaire un post, il montera à combien ? Compteur ? Avec le chr v4 ? Est il vraiment très creux ?

Il est fragile, le mien la soudure à lâcher au bout de 2 semaines ..

Ok merci les mec, le problème cet que je n'ai jamais fais ça, je voudrais savoir si cet dur ? De changer un pignon ? Ou changer le gicleur ? J'ai chercher des vidéo sur YouTube mais je trouve pas .. Pour tendre la pompe à huile ça j'en sais encore moins :/

Ok je dis bien que je veux qu'on m'explique de À à Z, tu me dis de chercher sur Google --' le problème c'est que j'ai chercher et pas tout le monde dis la même chose voilà, Je recherche le compromis pour pas très cher Quand je parle du passage haut et bas je parle pas en apparence je sais qu'il yen à en haut et d'autre en bas mais certain dise que ça change les perf

Bonsoir, je sais qu'il y'a plein de post la dessus mais le mien est différent, je me présente, David 17 ans, nouvel acquéreur d'une tzr, avant j'avais un nitro qui a finis en pot yasuni, variateur malossi. Je viens d'acheter une tzr et j'aimerais qu'on m'explique comment ça se passe pour soit, débridée le pot d'origine s'il faut changer de pognon, de kit chaîne, de transmission .. J'ai tout entendu donc j'aimerais l'avis d'utilisateur de 50 a boîtes qu'il m'explique de À à Z, ensuite j'aimerais savoir s'il vaut mieux que je débride mon pot au risque qu'en cas de contrôle je sois dans la merde ou d'acheter un pot mais lequel, c'est pareil passage haut passage bas je connais pas la différence à part si ce n'est ou il est placer mais je crois qu'il y'a plus de pointe dans un passage bas .. Bref expliquez moi tout et conseillez moi un pot pour une TZR full origine et qui restera en origine, merci à tous, je suis novice en mecaboîte.

Qui veut des photos du monstre ? :P

Ahah, mais moi ça va être un petit projet ^^ peut être un pot et que de l'esthétique :)

C'est vrai, mais je vais la chercher loin, pis c'est pas comme si je savais pas conduire ^^ PS= y'a que toi qui suit mon projet donc merci :)

Je vais chercher la TZR demain matin, et .. Je vais faire un peu près 55km à 50 km/h .. Le mec à pas voulu la débridée sans l'accord de ma mère --'

Ouais, au pire je peux toujours essayer ^^ je pense en blanc et je vous mettrais des photos pour vos avis !

Je n'aime pas non plus .. Mais j'ai pas de sous et j'ai pas envie d'y faire moi, au risque que ce soit mal fait .. Donc je vais mettre les liserets mais quelle couleur ?

Ok merci mec, et alors quels couleurs les liserets ? Blanc ou bleu ? Sur les jantes dorés

Fuck ! Je le trouvais style ! Tu sais a peu près la taille ? Pck j'ai pas la tzr la merci

http://www.maxiscoot.com/str8-feu-arrière-universel-black-led-s-avec-clignotants.html Merci SimOOn :) ceux la passent ? Merci timaerox je la trouve très jolie mais je la préfère en noir/or

Ahah ferrari direct ! mdr , oui d'ailleurs j'ai une question quand le feu est blanc les LED clignotent quelle couleur ? et ceux marqués "adaptable" c'est qu'il y a des modifications à faire ou ça rentre niquel ?

Les rétro sont vraiment pas mal, mais le feu j'aime pas :$

Ahah, mais je sais même pas faire :/

Merci :) tu peux mettre une photo des rétro, non la peinture ce sera plus tard en noir et noit mat :love:, les feux arrières je suis d'accord mais j'ai l'habitude des nitro ou les pieces sont faite parfaitement et la ce n'est que de l'adaptation, le pot c'est pour plus tard pour l'instant je reste en full origine débridé

Aaaah oui les rétroviseur vont être changés mais lesquels me conseiller vous ? j'ai vu sur la bécannerie les Toxic en gris ils sont pas mal :) et combien couteun couvre chaîne ? Ahah, mais elle n'est plus bridé pour longtemps fais toi pas de soucis !

Non je prefere couper la bavette, et oui bonne idée pour les liserets mais quels couleur ? :rheuuu: Bleu ou blanc ?

Salut, oui j'y ai penser mais a 120€ .. Ça fais cher donc pour l'instant je pense juste couper la bavette et quand j'aurais des sous le passage de roue

Bonjour, j'avais un nitro naked de 2011 avec 12500km je l'ai vendu afin de pouvoir passer à la 50 à boîte! Donc j'ai trouvé sur leboncoin une TZR de 2010 avec 3600km encore brider ( plus pour longtemps :P ) J'aimerais avoir des avis pour améliorer l'ésthetique, couper la bavette, changer les rétroviseur, clignotant , .. des autoc .. c'est le model bleu/blanc/or de 2010 voilà :cool2:

Ok merci beaucoup mec ! Je vais donc opter pour une TZR de 2010 bleu .. J'aurais voulu la noir mais bon ^^, elle a 3600 km et est brider ( donc fiable ) et je la débride et elle ira a combien ? 85-90 ? PS = le débridage est fait par le pro pour une centaine d'euros, avec le réglage carburateur comme il faut, pas trop cher ?