jonathan0904

j'ai le même prob que toi a peux pres mon piston et cylindre on des rayure profonde et javais pas fait atention javais les même symptome que ton scoot resultat kit cylindre piston segment... a refaire

je pense quil savait je me demande même si il a pas trafiquer le compteur de killometrage lol

juste une question con ma compression au kick doit se régler après le reparation ? ou ça se fait tout seul ?

plus que a atendre mon salaire pour tout acheter je vais le modif après toute cest reparation

mdr ça fait 2 mois que j'ai le scooter je les acheter il avait 3200 klm et maintenen 4000 je pense cest lancien proprio qui la tuer

DONC voilà les photo sur le piston il il y a pas mal de rayure assez profonde idem dans le cylindre en démontant le piston j'ai casser un bout de segment lol et j'ai trouver 3 petit bout de feraille loger pres du cylindre et je soupçonne que sa vien du cylindre a votre avie les problème vienne de sa ?

alors voilà le cylindre piston et démonter je post les photo aux plus vite

merci cest cool de ta pars

merci je vais regarder sa

oui sa ressemble a ça a votre avie cest quoi le réglage le plus fiable pour la richesse

j'ai bien la vis dorèe au milieu mais pas de vis en bas juste une vis avec un ressort a gauche

je vais tout démonter demain et esseyer de post des photo

je vais démonter demain ou mardi mais bon je pense il va partir a la casse 4000klm et que des problème je lavais acheter suite aux vole de mon sukida 30 000 klm jamais une seul panne je le regrette

ha et quand je lance le démarrage elect se bruit arive aussi javais penser au démarreur mais une foi lancer le bruit devrais sareter et a chaque coup de kick idem bruit de frotement de ferraille et coter doit du scoot au niveau de ventilo bruit de ferraille et le moteur chauffe super vite

donc la j'ai régler mon carburateur et j'ai rouler 5 petite minute et un gros bruit et et sortie de nul pars sur le coup j'ai penser que sa venais de genre de ventilo a droite pres du pot mais le bruit sorter du carter a chaque coup de gaz comme si une pièce froter des idee ?perso la jui a bout je peux même plus aller bosser

alors voilà j'ai esseyer de démonter la culasse mais sur les 4 vis 2 sont sont tres bien fixer impossible de les bouger :rheuuu: j'ai commander une nouvel boîte a douille quelquin cest comment trouver la vis de richesse sur les kymco super 8 cest le bordel a gauche coter essence j'ai une vis en biais avec un ressort et a droite coter boîte à air une vis plate

bonjour alors voilà après de grosse recherche sur le net inutile je voudrais savoir commen trouver la vis de richesse sur mon kymco super 8 2T des gens dise coter boitse a air la seul vis en biais sauf que moi j'ai une vis plate sans ressort coter air et une vis en bais a gauche coter essence je debute en mecanique et j'ai pas trop le choix pas de garage pres de chez moi

merci pour les reponce je démonte tout demain et je tiendrais aux courant merci

ou bien pas inversée

merci je pense cest les trop grand trajet car la plupart du tems je fais 80 klm pars voyage et je peux évité que le moteur serre a ton avis

merci je vais regarder demain et un présserage peux être du a quoi et vu comment s'il vous plaît

non pas du tout je peux voir sa comment stp

up

salut j'ai encore mon ancien crng avant noir en bonne etat vous habiter ou

aidez-moi please