Jordan06

Du nouveau, j'ai reçu mon robinet d'essence pile avant ma course ce week end, je vous ferais un session photo avant et pendant la course.

Ol est bien.plus propre ton C16 comme tu la transformer que comme il était a la base

Travail propre ça fait du bien a voir

Sur la barge Red Bull, je suis allé voir le Grand Prix aujourd'hui

Très bonne gueule ce Runner

Inscription pour Malaucéne envoyé, sinon, ceci pour changé un peu les idées

Mets des cales uniquement en caoutchou, ou de vrai silent bloc si tu trouves, mon pot Evo tiens avec 3 galets :D2:

Cool ce ptit Runner, bizarre pour ta fourche, je roule encore avec celle d'origine de 98 sur mon NRG, jamais de soucis :/

Esthétique fait un truc simple, te prend pas la tête, ne tombe pas dans le "Jacky Touning Touch' "

La peinture d'origine des jantes chez Piaggio sont tenaces, j'ai bien mis 1 semaine a viré celle des mets jantes!

Je ferais border MK Race sur la selle moi

J'ai jamais eu de soucis avec mets transmi lol

Les Polini sont fragile, faut bien mettre les cylindres bloc, j'avais un.For Race 1 qui avait casser comme ça également

Le carburateur je te conseil 24 au max, pour la boîte a clapet que la VL14 suffira, la VL16 c'est pour 28 et 70 high end et au dela

Pour le MHR il marche le démarreur electrique ;).c'est piaggio. Au mélange c'est toi qui voit. Si tu veux je te le monte ton truc contact moi en.PV.

Si c'est ld multivar tu peux le changer pour le MHR grande plage, un correcteur de couple, une boîte a clapet

En Sp tu vas pas être déçu pour du Mid Race ça pousse.

PVL et Mhr Vl14, la VL16 inutile pour le moment

Un SP2 pur jus :love:

Faut le monté maintenant ^^ Néanmoins j'aime pas vraiment la cartouche comme il font maintenant :/ Je préfère les anciennes, après c'est qu'une question de goût, j'ai hâte de savoir ce qu'il vaut ton For Race 4

Type de scooter: Piaggio NRG MC3 DD LC Cylindre: Polini Evolution 3 préparé. Configuration: Pot Polini Evolution 8, Vilebrequin Hebo Manston, Allumage PVL TVX, Boîte a clapet MHR VL16, Pipe et cale Stage6 R/T, Carburateur 28 VHST Dell'Orto, Variateur Polini Evolution 6 Galets, Joue fixe Polini céramique, Correcteur de couple Evo 3 céramique, Embrayage MHR Delta Clutch, Cloche Metrakit Pro Race. Consommation: 4L/ Heure.

Pour le pot no souçis, je suis en Evo3 et pot Evolution... Faudrais que je test voir.

For Race 4? Je savais pas qu'il était sorti :/ je suis resté sur le For Race 1 :lol:

ça c'est de la bonne news ^^

Pour le peu que tu vas sentir en différence, économise et prend un allumage.