Larka

Salut, J'aimerai savoir quels pièces on peut modifier de manière à tirer la meilleure configuration possible sur un cylindre piston d'origine. J'ai déjà : - Pot Gianneli Passage Haut - carburateur 19 Keihin - Pipe polini - boîte a clapet Polini - Big Mousse Malossi - Pignon de sortie de boîte 14 dents - chaîne renforcé J'peux faire quoi d'autres ? Merci. PS : Si vous me conseillez de changer de pot, je souhaite garder un passage haut.

Et j'ai mit 2h20 ( au lieu de 3H comme indiqué sur ViaMichelin ) , en respectant les limitations de vitesse tout le long.

Cette semaine je rattaque à poncer 150Km en 50cc c'est possible ;) http://youtu.be/_CVSmmT4I38

Mes jantes je vais faire les deux entièrement rouge ;)

Plaque YZ montée ;)

J'hésite à repeindre encore ma moto façon CR et donc oui la laisser blanche et faire mes jantes entièrement rouge ..

Non non le forum n'est pas mort ;) Aujourd'hui j'ai trouvé un Plaque YZ ;)

Personnellement mon Gianneli est homologué et depuis que j'ai mis mon carburateur de 19 avec ma big mousse malossi, le bruit est juste sublime !

Premier truc à vérifier, c'est si il y a une prise d'air quelques part ;)

Petite photo que j'ai pris aujourd'hui au lycée, histoire de pas laisser le topic mourir en attendant que j'achète de la peinture noir et blanche ;)

Avec un Scoot Full Black, ce qui passe toujours bien c'est des jantes rouge ou blanche ;)

Roue arrière peinte :D Sa rend bien Chrome et Rouge, j'hésite à faire l'autre moiter en noir ? :/

Avec ma configuration actuelle je prends 102 Km/h compteur voiture, Si je mets un 50 Top Perf j'ferais un p'tit 110 ?

T'as quelle configuration avec ? Ils sont favorisé pour des lignes SCR et technigas Sinon tu me conseil lequel ?

Voilà je repost parce que j'ai pas mal bossé ce soir ! Donc : En peinture : Résultats : Carénages remontés en attendant d'acheter la peinture blanche et la plaque YZ : Vous remarquerez au passage, les cales pieds arrières rouge, la visserie rouge ainsi que la supression de la barre de renforcement du guidon :D Le scotch mis en place sur la roue avant peinture ;) A demain pour le résultat de la première partie de la roue arrière !

Bien dégraisser avec de l'alcool à bruler, peind à la bombe, vernis par dessus, pour l'instant sa tien mais bon, étant donnée, que ce sont des pièces d'usages, au bout d'un moment sa partira avec le frotement, je pense que je finirai par acheter des pièces Rouge directement

Salut, Voilà il y a quelques temps j'ai attaquer un projet pour ma X-Limit Configuration de base : - Pot Gianneli - boîte à clapet Polini Esthétique de base : - Noir pailleté Quand je l'ai acheter : configuration à venir : - carburateur 19mm Keihin - boîte à clapet Polini - Pipe Polini - Big Mousse Malossi - Pignon de sortie de boîte 14 dents Esthétique à venir : - Peinture Rouge et plaques latérales arrière blanche - Numéro sur les plaques latérales arrière - Liserets Rouge ou Peinture bi-color ( rouge et noir ) - Guidon Cross sans barre de renforcement - Poignets ProGrip Noir et Rouge - Plaque Phare YZ - Compte Tours + température Conti - Sélecteur Rouge - Kick Rouge - Cale pieds arrière rouge - Néon Rouge ( Passage de roue ) - Néon Rouge ( Moteur ) - Cache pignon sortie de boîte STR8 Rouge anodisé - Rétroviseur STR8 "CNC STYLE" - Protèges mains ACERBIS - Guidon "Cross" Rouge annodisé - Plaque phare 250 CRF 2013 - Garde Boue 250 CRF 2013 Après la pose des lisrets : Le carburateur de 19 Keihin + Pipe Polini + Big mousse Malossi : A poil pour poncer les carénages : Kick + Cache + Sélecteur peind en rouge : Positionnement du scotch pour la peinture bi-color : ( Un peu flou ) Voilà je publierai la suite au fur et à mesure, j'attaque la peinture demain ;) Vos Avis !!!

Salut, JE laisse Ma chaîne YouTube : ICI Passez faire un tour, GoPro, préparation 50cc etc...

En même temps les motos sont faites pour faire des balades et beaucoup de km alors que les scooters sont plus un simple moyens de déplacement plus pratique pour la ville... Et comme on dit c'est le " Salut des motards " et non pas le " Salut des scootistes "" ^^ JE n'ai jamais vu de scooter faire une balade sur des routes de montagne, je pense que c'est comme la Harley, les scooters c'est compter comme une autres communauté !

Ah c'est pas con sa :D

Moi maintenant je fais Salut à toutes les motos ( Sportives, routières, enduro & 50 ) [ Les autres customs ou goldwins font trop leur beau je trouve, a se payer des charrettes en or qui avance pas ] Qui sais ? j'encourage tous les lecteurs de ce topic a le faire, depuis que je me suis mit à faire salut aux motards, mes amis si sont mit aussi et je vois d'autres 50cc se mettre a le faire, on peu tout changer, si un mec le fait avec ses potes, tout le monde va se mettre à le faire ... Et un jour on dira peut être c'est parti d'un simple topic sur un forum ;) L'espoir fait vivre :)

C'est prévu ;)

Quand je dis homologué ce sont les pièces qui doivent être homologué, car après du moment où l'on est débrider ce n'est plus homologué ... Les flics sont un peu gnié tu leurs montre des numéros de série pour eux c'est bon c'est homologué ! ;) Par exemple quand le pot Giannelli est homologué ;)

En gros tu veux une X Limit un peu comme la mienne ?

Quand je dis pas de pièces à plus de 150€ sa veut dire que genre me proposer pas un Kit 50 à 200€ après ça peut être plusieurs petites pièces genre carburateur etc ..