Rocket_Malossi70

bah quand même si mon compteur marche bien je tourne au alentour de 11500tour/min en vitesse de pointe c'est déjà pas mal un origine ne tourne pas aussi haut?

Sa c'est sur

Franchement j'ai pas a me plaindre moi 95-100 km/h réel me suffi largement surtout pour le prix! moi j'ai rien a dire après c'est sur qu'il ne vaut un corsa mais le prix n'ai pas pareil

Sisi il me convient très bien mais je trouve qu'il monte trop dans les tours et fait pas mal de bruit on me reconnaît facilement Mais finalement j'ai garder mon scr tant pis pour le bruit mdr est ce petit 70 dr une vrai bombe merci a toi de me l'avoir conseiller je le racheterais sans hésiter ;)

bonjour à tous! alors voilà je suis actuellement en kit 70 dr avec un pot scr hand made 70 et je souhaite je remplacer par un Yasuni R es que je fais un bon choix? Merci de vos avis

C'est bon j'ai enfin trouver d'où venait le bruit C'était la culasse je sais pas pourquoi mais une vise était pas sérré mdr

on va dire que le pot fait pas mal de bruit mais moi je l'entend car je sais a quoi ressemble le bruit il est en même que l'accélération .. en voilà une autre https://youtu.be/ZliWHiVvIvY

voilà la vidéo est mise sur YT https://youtu.be/V_AF01N6m1I

voilà la vidéo je sais pas si vous entendrez bien IMG_0445[1].MOV

Oui c'est vrai.. oui je ferrai sa cet aprem

oui je ferai sa demain pis je tiens au courant si je trouve ou pas j'ai vérifier au niveau des goujon déjà voir si y'en avait pas qui m'avait lâcher mais rien j'enlèverai la culasse pour voir mais à mon avis le cylindre aurai pris un coup si il avait quelque chose qui se balader

bah ça me dérange de démonter mon kit encore alors que je viens de le remonter mdr mais bon ça peut venir que de la avant le changement du piston je n'avait pas ce bruit et il est assez fort mais je me demande bien d'où sa pourrais venir si sa viens du cylindre

Oui je verrifiré sa demain c'est bien possible, mais c'est quand même bizarre que sa le fait seulement en donnant un coup de gaz car après en roulant j'ai rien et même défois quand j'accélère tranquille j'ai rien.. Non je n'ai pas vérifier niveau tranmi d'ailleurs depuis que je l'ai je n'ai jamais toucher a sa

Salut a tous, alors voilà suite a 2 surchauffe je décide donc de démonté mon kit 70, en voyant que le cylindre n'avait rien de grave je préfère quand même racheter un nouveau piston que j'ai ensuite monter mais depuis que j'ai mis ce piston a chaque accél il il y a un bruit de claquement ou de frottement si vous préfère mais je n'ai aucune idée d'ou ça peut venir j'ai crut au début que sa venait du variateur j'ai donc démonter pour voire mais rien d'anormal je remonte le variateur et réessaye mais toujours ce claquement j'ai crut que sa venais de la cloche qui frotter le carter ce qui aurai pu être possible car sa ressemble beaucoup a un bruit comme sa j'ai décidé de le démarré est d'enlever mon carter de kick mais je frottement et toujours la alors je viens ici pour vos avis car je voit pas du tout d'où ça pourrait venir.. je précise que c'est seulement a l'accélération et que n'ayant pas le choix de rouler malgré ce bruit j'ai quand même fait 80km sans souci voilà donc merci de pouvoir m'aider

Mdr tu me fait peur avec la clavette décalé bien sur que j'en ai une Comment ça se fait que sa pourrais venir de la? Tu ma fait rire quand j'ai vu ton message je suis pas fou j'ai une br9hs et même une B10hs je pense pas que sa vienne de la bougie, j'ai mis une photo regarde

Salut, désoler du dérangement mais quelque problème encore.. alors voilà déjà je trouve vraiment que le dr marche super bien je me suis fait suivre en clio par un pote vitesse de pointe 100km/h c qui est très bien mais le problème c'est que je trouve que le scoot montre trop haut dans les tours depuis quelque temps alors que je n'ai rien toucher au réglage et il me fessait pas sa avant bref problème suivant le kit a surchauffé il a laisser une trace mais on la sens a peine au toucher il a toujours de la compression et tourne toujours aussi bien! depuis la surchauffe il a rouler 50km mais je voudrais savoir ce qu'il faudrait que je change après sa? En déculassant j'ai pu aussi remarqué que le piston commencer a creuser au dessus pourquoi? un ami a moi m'a dit que c'était a cause de mon réglage trop riche.. voilà les nouvel du wk pas super

je l'ai terminer dans 25km le rodage du coup je fini mon plein et je tourne a 2,5% après

3% je suis en rodage

oui oui!

exacte je viens du nord mais déménager depuis 5ans en Vendée mais j'aime pas cette régions alors je met toujours ma ville d'origine je regarderai ma cartouche demain je verai bien mais c'était bizarre

oui peut être que de rouler a 50 pdt 500km et taper une pointe a enlever toute l'huile du pot et de la cartouche

en coupant le contact il avait plus rien.. c'est bizarre!

Bah quand je roule normal a chaud mon scoot fumer légerement ça se voit a peine mais la après ma pointe a l'arrêt il fumer pire que quand je le démarre le matin et ça m'a jamais fait sa c'est normale?

bah c'est normale ? Mdr :')