flo2558

bonjour a tous voilà je reviens encore pour vous demander d'ou venais le problème je vous explique le tout alors je descend du trotoire je m'arrête au stop et la je met un coup gaz mais un bruit suspect qui fait que le scoot ses couper de suite et pas moyen démarrer tout ce que je peux dire ses qui y a quelque chose qui frotte j'ai essayer de mettre des coup de kick mais pas moyen qui démarre toujours ce bruit sinon tout d'origine et aussi avant j'avancer pas pour vous dire en monter 20kmh et 40 voir plus sur du plat

ah d'accord en galet j'ai des 7.5gr et quand je roule il fait comme des petite secousse avant j'avais un gicleur 62 il avais du mal au démarrage donc j'ai changer en 58 la sa vas un peu mieux je sais que juste que le gicleur d'origine et le 54 on ma dit d'essayer peut être que sa ira mieux

bonsoir voilà j'ai de nouveau une panne avec mon ludix je vous explique y a plus d'un moi j'ai du acheter un nouveau cylindre vue que j'avais serrer depuis que je l'ai le nouveau cylindre mon scooter mes un temps fous pour monter dans tour et en cote je tape du 20km/h je ne sais pas d'ou sa viens il entierrement d'origine et sur ligne droit 40 voir 45KM/h et j'ai limpression qui ralentit et je ne sais pas d'ou viens se problème j'ai un gicleur de 58 carburateur d'origine et comme je le disait il entierement d'origine et tout a ete changer

de lhuile ou sa ???

bonsoir voilà j'ai soucis avec mon ludix dont j'ai changer les joins et la segmentation en voulant tout remonter j'ai essayer de démarrer en sens qui veut mais rien y fait le moteur selance pas alors j'ai pas compris avant j'avais une prise d'aire donc j'avais mis un gicleur de 62 sur un carburateur de 12 mais y en a plus et le scooter ne veut pas démarrer alors je ne sais pas pourquoi je suis tout d'origine peut être que je devrais avoir un gicleur plus petit alors si vous pouviez m'inporter vos réponse je serait plus que ravis

bonjour voilà j'aurais voulut savoir comment pas rater ma nouvelle peinture sachant que je voudrait qui sois bleu comme le bleu tkr furious et j'aimerais associe le bleu avec une autre couleur ?

en gros comme sur mon ludix de 2007 il tien pas du tout le ralentit et comme toi j'ai tout essayer peut être que le carburateur faut le changer

bon voilà j'ai le même soucis que samedi j'était avec ma copine en scoot et qui enceinte de 4 moi et quand je la depose et que je repars seul le scooter refait des secousse alors carburateur sait de la merde a changer ou le scooter n'aime pas avoir deux personne a y comprendre quelque chose

lol j'ai pas d'autre bougie mais je suis juste entrain de penser que j'ai changer mon cdi et depuis je ne peut pas démarrer a froid alors que avant il suffisait simplement de le pousser et sa fonctionner

bonjour tout le monde voilà j'ai un soucis le matin comme l'après midi mon scooter veut pas démarrer pour qui démarre faut que j'injecte de l'essence dans le cylindre et je comprend pas pourquoi et j'arrive pas tenir le ralentit donc pourquoi sa non plus je sais pas enfin si une prise d'aire surment

bonsoir tout le monde je suis a la recherche d'un carburateur 17.5 dans le secteur de lens et alentour et si possible pas tres chere merci et si quelqu'un veut j'ai embrayage malossi a echanger ressort bleu

oe surtout en même temps payer quoi vue que sa vas alle tres vite

ben faut leur dire la dernière fois j'ai demander et ils ont pas voulut

ben j'ai un speedy vers chez moi mais il veut pas prendre le risque de utiliser leur clef a choque peur de casser ou foirer la vis

tu veux parler des clef comme les garage c'est sa

bonjour voilà je voudrait savoir si quelqu'un habitait dans le secteur de lens qui aurais une clef embrayage peugeot et qui pourrait me la preter

ben j'ai regarder hier et je me suis apercu que la boîte à aire et mal fixe au carburateur elle bouger donc j'ai resserer j'ai rouler et il sait arrêter quand j'ai depasser les 70km h donc on me dit mon dit le gicleur pourquoi pas et le starter vue que j'avais des soucis vendredi j'ai appeler quelqu'un qui ma dit débranche ton starter et j'ai devisser la visse de ralentit à partir de la plus de soucis jusqu'a samedi arriver a une cote il a commencer a galerer et sait arrêter en haut a un feux et après j'ai redémarrer et hier matin j'ai pousser sur deux kilometre il a démarrer et pareil arriver en haut de la cote il a caler mais la a pas voulut redémarrer et hier après midi pareil donc je sais pas quoi penser

ben je vais changer de gicleur et je verrai bien j'espere que sa ira mieux et que vous avez entierement raison

c'est la couleur de ma bougie vous en pensez quoi

je suis obliger et d'avoir des ressort d'embrayage ou pas et tu allaire de ty connaitre donc si sa derange de parle de scooter pour que tu m'aide a en savoir plus

ah d'accord tu vas me dire que tu avais mis le gicleur de 54 sait sa ben la j'ai pas compris ce qui ma fait ce matin déjà genre je doit le pousser sur 2km avant qui démarre et la j'était un une cote et arriver au feux pour rematir le moteur a couper et j'ai essayer au coup de kick et rien il pas de marrer mais j'ai sentir qui avais du mal dans la cote par rapport a mercredi donc je sais pas du tout a moins que tu peux m'aider a bien tout régler correctement et j'ai tjre l'embrayage d'origine vue que j'ai acheter le pot en occasion

ah oe enfin sait 54 et j'ai essayer 58 62 70 et le dernier et aller sans soucis et filtre a aire d'origine

bonsoir tout le monde je viens encore vous voir pour avoir un avis voilà hier je suis aller me promener et j'ai commencer à avoir un soucis comme si le moteur a allais se couper et j'avais des rupture donc j'ai penser a electrique débrancher le starter et je suis repartit et même miracle de temps en temps le ralentit et la aujourd'hui je fais 30KM je m'arrête pour aller faire des course et en repartant j'ai sentit le scooter bizarre pour vous dire je les laisser chauffer et je les sentit tres foit surtout quand je ralentisser que je reaccélèrer après il monte a 70 et la ça me fait des secousse alors je comprend pas vue que il allais super pour aller aucune panne donc si vous pouvez m'eclaire j'ai pot leovince tt carburateur d'origine gicleur de 70 et galet de 6gr

salut merci de ta réponse mais le problème est régler problème de gicleur j'était trop petit donc j'ai changer et maintenant sa vas beaucoup mieux

je voulais dire que j'ai tout essayer en gicleur et le seul qui allais bien sait 70 déjà il a mieux démarrer et j'ai mis de galet de 7.5 même si je trouve que sa le fera pas vue que j'ai un pot leovince tt