reminho73

Bonjour, désolé pour la réponse tardive, merci pour toutes ces infos. Je vois que tu es de Perpignan, mais connaîtrais tu quelqu'un capable de me monter tout ça, car chez garagiste la main d'oeuvre doit être hors de prix. Je suis dans le 73 Merci Bonne après midi

Merci pour tout, tu m'as dit que tu ne pouvais pas me donner les références précises, mais comment savoir le nombre de tout minutes que je peux atteindre avec mon nouveau moteur ? Merci, bonne fin de journée

Merci pour tout, juste par curiosité, il développera environ combien de ch avec toutes ces modifications ?

Merci ! J'ai fais quelques recherches mais je ne sais pas du tout quoi prendre, pourrais tu également m'indiquer les références sil te plait ? Tu entends quoi par : " la variation embrayage " ?

Merci beaucoup ! très sympa d'avoir mis les liens, désolé mes questions doivent parraitrent stupides, mais du coup est ce que je change aussi la courroie par celle que tu m'as indiqué plus haut ? Et faut il changer le gicleur, les galets, les ressorts d'embrayage ? Merci

Merci pour ta réponse donkishock, d'accord pour la courroie, dans ce cas quel kit me conseillerais tu ? et peux tu m'indiquer la liste des piéces a remplacer avec le kit sil te plait ? Merci

Salut, merci pour ta réponse mais je n'ai pas tout compris, le kit 63 cc n'est pas compatible avec kisbee 4t ? Oui en effet c'est un petit moteur, qu'est ce que je pourrai faire pour améliorer les perfs ? existe t il un kit 90 compatible kisbee 4t ? Merci

Salut, merci pour ces explications, pourrais tu m'indiquer la référence précise de la cullasse, de l'arbre à cames racing et de la soupape ? Désolé de te demander tout ça mais je ne m'y connais pas grand chose en mécanique. Comme ça je commande les pièces plus le kit, et je le fais monter par mon garagiste. Merci Reminho73

Salut, merci une fois de plus pour ta réponse rapide, donc avec ce kit il n'y aura aucune pièce à changer ? Je pourrai monter à combien en vitesse de pointe max ? et est ce qu'il y aura plus d'accélération ? Merci, bonne soirée Réminho73

Salut, merci pour ta réponse Alain, j'ai déjà un variateur racing, il n'y a vraiment pas d'autres solutions pour augmenter les performances ? Et je ne comprends pas, pourquoi le kit 90 n'améliorerait pas les performances de mon kisbee 4t ? Merci Bonne fin d'après midi ! Réminho73

Bonjour à tous, j'ai un peugeot kisbee 4t débridé au cdi uniquement, malgré ce débridage il reste très mou, accélération pas top et vitesse de pointe maxi 65 km/h. Est il possible de mettre un kit 90 ? Si oui quelles pièces modifier ? Car il me semble que le kisbee 4t à un moteur différent et qu'il faille remplacer la culasse, le vilebrequin etc ... Et à combien je pourrais monter max avec le kit ? Merci, bonne soirée Réminho73

Bonjour à tous ! désolé de relancer le sujet aussi tard ... je n'arrive plus trop à savoir ce que permet de conduire la formation de 7 H en ayant le permis B depuis 2 ans. Avec le permis B + formation de sept heures on peut conduire seulement les 125 cm cubes ou bien toutes les cylindrés par exemple un 400 centimètres cubes comme le Metropolis ? Il ne faut pas plutôt un permis moto en plus du permis B ( scooter) pour les 400 centimètres cubes ? Merci beaucoup Cordialement

Merci beaucoup pour ta réponse ! :D Et avec un citystar en débridant la variateur et en changeant le pot je pourrais faire du combien ? Et quel pot est le plus adpaté ?

Bonsoir à tous ! :) J’espère que je suis bien dans la bonne catégorie du forum pour poser ma question. J'ai actuellement un scooter Peugeot Kisbee 4t et je monte à 70 km/h compteur scooter sur une bonne ligne droite ( cdi racing ) J'ai 11 000 kilomètres sur mon scooter et je m'ennuie un peu avec mon 4t je ne le trouve pas assez performant c'est pour cela que je vais investir dans un 2t car j'ai pu voir que les scooter 2t une fois débridés donnaient de meilleurs performances. Ma question est la suivante : Quel scooter 2t une fois débridé me permettrais d'atteindre 90 - 100 km/h sur du plat. Si cela est possible quelles sont et ou sont les brides ? Quel scooter choisir ? Merci beaucoup d'avance Bonne soirée à tous ! :D

Bonjour le forum En ayant le permis B (jeune conducteur) est - il possible de conduire un scooter trois roues 400 cm ( véhicule type métropolis 400 par exemple) cube en ayant suivit la formation de 7 heures ou cette formation permet juste de conduire une 125 cm cube ? Je vous remercie Bonne journée à tous !

Merci pour tous ses renseignements :) Et pour le pot sito lequel choisir ?

Merci beaucoup :) Dernière question le réservoir d'essence et huile sont -ils séparés ? Ou il faut faire son mélange et tout mettre dans le réservoir d'essence ? Merci :)

Merci beaucoup :) Sais tu si Peugeot va sortir une version 4t pour le citystar ?

Merci ! Excellente réponse précise qui me convient parfaitement :) Donc en changeant le pot d'origine par un pot TNT type origine Ludix/Jetforce et enlevant la rondelle du variateur je peux monter à 80 km/h ? Ou faut - il apporter d'autres modifications ?

Salut et merci pour ta réponse :) Je vais taper du 80 km/h juste en débridant la variateur ? Ça me parait vraiment étonnant. Y a t - il d'autres brides que le variateur et le pot sur un 2T ? Merci, Excellent dimanche à tous ! :D

Bonsoir, j’espère que je suis bien dans la bonne section du forum pour vous exposer mon problème :D J'ai actuellement un kisbee 50 4t (débridé au CDI + mis en place variateur racing) j'ai vu récemment un citystar et j'ai littéralement craqué dessus... bien meilleur finition, plus complet, plus classe que mon scoot actuel. Et le plus pour moi l'apparence 125 .. Impossible de voir la différence entre le modèle 50 et 125. Je souhaiterai savoir comment fonctionne le débridage sur les 2t. J'ai cru comprendre aussi en me renseignant sur le net que l'on pouvait obtenir de meilleurs performances sur un 2t qu'un 4t. Que faut - il faire sur un 2t pour avoir une bonne vitesse de pointe et une bonne accélération ? Est ce qu’après débridage je peux espérer monter à 80 km/h ? Merci Bonne soirée le forum ! :D

Personne ne peut me donner de réponse ? :/

Bonsoir, j’espère que je suis bien dans la bonne section du forum pour vous exposer mon problème :D J'ai actuellement un kisbee 50 4t (débridé au CDI + mis en place variateur racing) j'ai vu récemment un citystar et j'ai littéralement craqué dessus... bien meilleur finition, plus complet, plus classe que mon scoot actuel. Et le plus pour moi l'apparence 125 .. Impossible de voir la différence entre le modèle 50 et 125. Je souhaiterai savoir comment fonctionne le débridage sur les 2t. J'ai cru comprendre aussi en me renseignant sur le net que l'on pouvait obtenir de meilleurs performances sur un 2t qu'un 4t. Que faut - il faire sur un 2t pour avoir une bonne vitesse de pointe et une bonne accélération ? Est ce qu’après débridage je peux espérer monter à 80 km/h ? Merci Bonne soirée le forum ! :D

Merci pour ta réponse :) Avec ça j'ai vu que l'on pouvait gagner 10 km/h: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-transmission/variateur-naraku-nk900-20/prod_190.html Est ce vraiment le cas ? Merci Bonne fin de journée

Bonjour, je ne sais pas si je suis bien dans la catégorie du forum pour poser ma question.... La voici : J'ai un scooter Peugeot Kisbee 4t débridé au cdi ( remplacement du cdi original par cdi racing) Je monte a 70 très difficilement ( il faut bien une bonne ligne droite de 600 700 m, qu'il ne pleuve pas et qu'il n'y ai pas de vent...) je souhaiterai savoir comment optimiser les performances de vitesse de pointe et de puissance de démarrage. Par exemple en prenant un pot Polini ? Va t - il y avoir une différence ? Et en changeant les galets ? Je vous remercie bonne soirée. Ps : J'ai demandé a mon garagiste s'il y a avit une autre bride que le Cdi il m'a dit que non que c'était l'unique bride sur le kisbee 4t mais en disant ça voulait t - il dire que quoi que je fasse je ne pourrai pas monté a plus de 70 ou que les performances pouvaient être améliorées mais en changeant quelques pièces d'origine ?