nrg and rocket

bonjour tous le monde depuis quelque temps j'ai mon rocket qui a des problèmes d 'accélération voici le problème : je roule a 80km/h et quand je déaccélére pour freiner pour tourner quelque part par exemple le scoot reste bloqué au environ des 40km/m et un moment il reprend de l'accélération pour monté a 80km/h, voilà mon problème que j'arrive pas a résoudre. j'ai mon variateur qui est un peu usé a l'intérieur a cause du frottement des galets, es ce que je dois le changer? ma configuration: cylindre d'origine embrayage malossi delta clutch ressort de poussé jaune malossi ressort d embrayage jaune malossi variateur d'origine galet malossi 4,4gr pot dopler s3r carburateur 12 : gicleur 90 et aiguille au cran 3

demain démontage du moteur et pour la commande j'attand la fin du mois

je peux mettre aussi un pot roost http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/pot-d-echappement-roost-be84-piaggio-nrg-runner.html

tkt pour la configuration j'ai changer voir la page 1 :) pour le pot je vais me renseigner ou mettre un most mais pas de version piaggio :(

tkt pas ça va arracher

nouvelle decision je vais mettre Cylindre Polini 94cc "evolution 2010" et son pot qui va avec Pot d'echappement Polini big evolution 94cc

dernier démarrage du nrg et photo avant d'être démonter

d'acc d'acc alors je laisse tomber le r/t, ques que vous pensez du Cylindre Metrakit Pro Race 3 70cc

de toute facon je vais le preparé le cylindre mais le r/t developpe plus de cv que le mk2 et malossi c'est du gros matos pour avoir de la puissance mais dure moins longtemps

je pense que je vais prendre MHR j hesite entre mhr team ou le big bore 77

récupere le scoot vendredi le projet va pouvoir commencer

je sais pas je vois déjà pour un bm piaggio nrg si j'ai pas je verrai pour ton moteur

merci :) je vais le contacter, je l'ai pas vue sur le bon coin j'ai du zaap a ce moment là

up

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jolie ta prépa et sympa les courses de cote :) passe voir ma prépa bientôt en cours

des avis sur ma configuration :)

cherche un bas moteur nrg / gilera lc avec systeme a disque et une jante arrière nrg a 5 trous en 13 pouces

a oué merci pour le conseil, je vais voir sa déjà faut que je trouve un bas moteur piaggio nrg lc avec les pattes de fixation pour le systeme de frein à disque, le miens est en frein tambour :pascool:

oui sé sur MHR et Stage6 font des très bon cylindre hyper racing et aussi 2fast, je sais pas encore lequel que je vais prendre mais je suis plutot tenté sur le Stage6

merci pour la vidéo :cool2: ou je pensais mettre aussi MHR team big bore 77cc avec son Pot d'échappement Malossi MHR Team 2012 Big Bore 77cc/86cc

je vais voir sa quesque vous pensez du cylindre Stage6 70cc "R/T MK1" et du pot d'echappement Stage6 R/T CUP special piaggio :)

oue le rouge sa déboîte comme couleur :bave: mais je verrai plutard,je vais déjà faire la partie moteur j'ai mis cette configuration pour l'instant, je voulais avoir quelque avis dessus avant d'acheter tous ce matos :)

en force les pia-pia :cool:

je sais pas encore