Chreme

Je viens donner nouvelle, j'ai nettoyer ma bougie elle me semblait pas si sale que sa mais je l'ai fait , j'ai roulé 15 minutes après et tout semble redevenu normal... Bon après je devrai peut-être roulé plus longtemps voir si sa persiste... Mais le rôle de la bougie n'est pas juste de donner l'étincelle pour lancé le moteur ? Et une fois en route elle a une utilité ? Sinon j'aimerai bien nettoyer mon gicleur et carburateur mais je sais pas trop ou ça se trouve et ce qu'il faut démonter...

Salut tous le monde je viens de rentrer après une grosse après midi de trajet avec comme passager moi (80kg) et un autre (90kg) Après 3H de route arriver vers la fin Le scooter ce met à "brouter" C'est à dire que tout va bien pendant 5 sec et 5 autres plus rien et hop c'est reparti puis plus rien.. Jusqu'à ce qu'il atteigne une vitesse de pointe suffisante mais une fois qu'il est lancer...sa continue légèrement quand même, Ceci ce passe avec deux personne dessus c'est arriver d'un coup j'ai senti un tout petit ralentissement sec de 2 seconde et sa à commencer.. Seul même diagnostic mais moins prononcé... Une idée de la chose j'ai pensé que la courroie me lâché étant peu connaisseur...

j'ai mis cette boîte à air: http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/boîte-a-air-doppler-air-box.html On m'avait voler celle d'origine... Merci pour le lien Vincent

Ah et petite autre question quand vous dite pour un scooter d'orgine... À partir de quand un scooter n'est plus d'origine à vos yeux ? Car sur le mien la BAA à été changé ça change mon choix par rapport au pot ?

Salut, Je voudrai prendre un Yasuni Z édition Black pour mon booster Spirit 2011 tout d'origine (juste la boîte à air de changer) Par contre je sais pas trop lequel prendre sur cette page pour mon booster: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/catalogsearch/result/index/?p=2&q=Yasuni+Z Vous pouvez me donner le bon ? Merci

Petit Up

Bon donc c'est un Yasuni Z qui m'attend sachant que je resterai d'origne ! Les réglages cité plus haut sont donc correct ? (approximativement) et enfin je prendre donc un Yasuni Z vous pouvez me confirmer que celui-ci: Yasuni "Z" Polyccio MBK Booster / Stunt http://www.maxiscoot...polyccio-1.html et bien adpatable pour un Booster Spirit de 2011 ? et que d'après la déscription il s'agit du même à l'identique que le Yasuni Z

petit up

Alors pour conclure, Derniére petite question, je ne pense pas faire de kit plus tard, donc pour savoir entre un Yasuni R et Z lequel serra le plus performant sur du tout origine ? bien que les deux sois "adaptable" (je pense que c'est le Z non ?) si c'est le Z je pense prendre celui ci: Yasuni "Z" Polyccio MBK Booster / Stunt (c'est bien un adaptable sur un booster spirit de 2011 hein ?) http://www.maxiscoot...polyccio-1.html Nous sommes d'accord qu'il s'agit bien du même que le Yasuni Z mais avec un silencieux c'est bien sa ! donc il fait moins de bruit ! non ? Ensuite après votre réponse je passe ma commande de pot! je vais au garage et la me reste juste c'est a prendre: - Galet 4.5g / 5g - Gicleur (à tester monter de 5 en 5 jusqu'a la "couleur" de bougie marron) - ressorts de poussé donc malossi jaune ou blanc - ressorts d'embrayage malossi jaune ou blanc (obligatoire ?) - réglage carburateur (comment ça se passe pour sa ?) régler le tout et hop hop hop c'est parti ! c'est l'essentiel c'est bien sa ? en etant donc débrider du pot et du variateur ansi qu'avec les réglages correct je pourrai donc atteindre 80kmh voir un petit peu plus ?

J'avais lu ça quelque pars, il faut que la bougie sous couleur "chocolat" Juste peut avoir une tranche de gicleur pour éviter d'en acheter plusieurs inutilement ^^ Mise à pars ça, des conseille pour le reste ? Il y a t'il des gens qui ont un des deux pots ? J'aimerais des avis s'il vous plaît ;)

Pour le moment je vais rester d'origine mais je sais que plus tard je serrai tenté par un kit donc autant prendre de suite le R qui est "polyvalent" Et entre le Doppler S3R et le yasumi R vos avis ? Le changement/réglages des galets / du gicleur / carburateur / ressort, sont ils vraiment indispensable ? Pour un booster D'origine, Avec un de ces pots, quel réglages approximatif faudra t'il faire ? Que conseillez vous ?

Merci pour ces quelques infos, niveau bruit que donne les deux pots cité ? Je tiens à rester discret, il me serra possible de mettre de la laine de roche non ? Sa à un effet Mon but précis reste surtout à gagner en km/h !

Bonjour je vais acheter un pot d'échappement Doppler S3R ou yasumi R lequel serrai le Mieux ? Déjà pouvez vous me dire s'il est bien ? Ensuite j'ai un booster Spirit de 2011 débridé (sûrement au variateur) qui monte à 70kmh au compteur le reste semble être d'origine, Je voulais savoir qu'elle était les choses à règler une fois installer le doppler ? Galet / carburateur / gicleur Faut il changer des choses ? Si oui que me conseillez vous ? Je souhaiterai pouvoir monter à 80kmh voir plus si vous me dites que c'est possible ! Mais aussi garder une accélération convenable J'ai besoin d'avis et également de prix pour ce que vous annoncerez à changer s'il en a ! Merci !

C'est ce que tu as mis ? Et au niveau du bruit c'est pas trop bruillant ?

Je vais déjà à 70 au compteur, Alors question plus précise, en changeant de pot, jusqu'à combien je peux Monter ? Juste en changeant de pot et effectuer les réglages nécessaire ?

Merci pour vos avis, Malheuresement pour moi je passerai par un garagiste étant donné que je n'y connais rien, ou alors je demanderai à un ami, je verrai, Donc en résumé, Silencieux et vitesse de pointe (pour aller à 90kmh ?) Que conseillez vous ?

Niveau prix vous pensez qu'il y en aurai pour combien ? Car pour augmenter de 15 km/h et avoir plus de "style" s'il faut mettre 1000€ ça vaut pas le coup ^^

Merci pour vos réponse, bien complexe tout sa etant donné, que je n'y connais vraiment rien :/ je pense que je ferrai appel au garage, MBK prés de chez moi, le mec fais sa même si c'est pas .."légal" les réglages semble vraiment indispensable c'est dingue :P voici mon booster:

Bonjour j'ai récemment acheter un booster Spirit de 2011 Il semble être débrider du variateur vue que je monte à 65-70kmh au compteur J'aimerais atteindre plus en changeant le pot, celui que j'ai est d'origine, Que me conseillé vous ? Et surtout comment faire pour le changer ? Merci