Chreme

suffit de décocher supprimer les mot de passe pour qu'il reste enregistré

J'ai aussi, il est bridé, joint de pot neuf avec, il a un peu perdu de sa couleur noir mais il n'est pas rouillé

si vous le voyez .... https://www.scooter-system.fr/tuning/20433.html il a un guidon street maintenant

De toute façon mon scooter vient d'être voler dans la nuit de mardi soir a mercredi, ils ont fracturé ma porte de garage et vue que les deux autres portes automatique avant la mienne était cassé et en maintenance donc ouverte bin ils ont juste eu a soulever le scoot et le mettre dans leur camion/voiture alors qui étai enchainé + bloc disque enfin jme sens quand même vachement visé surtout qu'il y a un nitro (pas tout neuf mais bon) qui traine devant ma fenêtre sans attache et juste le neiman

en fait j'éspére juste trouver des gens qui ont un peu pres la même configuration pour voir si le point jou beaucoup

Salut, en fait je voulais savoir combien je pouvais espéré prendre en point avec cette configuration, je suis encore en rodage. Pot Yasuni Z Kit 70 Top Perf Fonte Carburateur Dell Orto 17.5 Variateur Malossi Multivar Embrayage Fly Cluch Courroie Stag 6 Pro Belt Galets 5.1g Ressort Poussé Jaune Malossi avec l’assiette Malossi (torsion controler) Ressort embrayage Jaune Malossi Et surtout sachant que je pèse quand même 87Kg (je vous rassure je mesure 1m91) car je vois souvent des gens dire "ouai je prend 105 sur plat etc..." mais ces mec là doive peser 50kg ..

augmenter de 5 point le gicleur principal, ressort Full blanc malossi et regle un peu ta visse de richesse/ralenti et peaufine les réglages variateur

Je suis en AC dois-je joindre les deux bout de rechauffeur avec une durite ?

Tout est dans le titre ? Faut'il les boucher ?

Ok parce que en fait, lorsque j’accélère de 0 à 60km/h j'ai une patate énorme ! une monté en régime extra mais en tournant tous le reste de la poignée j'ai presque l'impression de tourner dans le vide et que sa ne changerai rien à ma vitesse de point ou d’accélération

Merci beaucoup pour votre débat, Donc en GROS si je dois conclure on peut-dire que les deux pots s’équivaut mais que le Z donnera plus de perf à bas et mi-régime alors que le R donnera entre mit haut régime mais que tout deux donnera une vitesse de pointe quasi identique non ? (PS: question Hors-sujet mais, depuis que je suis passé au 70cc j'ai l'impression que mon scoot fait un max de bruit, donc en sois un kit 70cc fait tant que sa plus de bruit ? ou mon joint de pot dois être un peu mort ?)

sympa la Stage6 d'autre avis ?

Cela dois peut être avoir un impacts mais la 25 éclairera quand même mieux c'est sur

Ok ok mais entre ces deux là et pas d'autres il y a t'il une préférence pour une en particulière ?

Salut camarade ! tout est dans le titre! Voici ma configuration ● Booster Spirit 2011 ● Kit 70cc Top Performance Trophy Fonte (Rodage) ● Variateur Malossi Multivar ● Embrayage Malossi Fly Clutch ● Pot Yasuni Z ● Boîte à Clapets Malossi MHR VL10 ● Galets - 4,7grammes (léger car en rodage donc autant privilégier l'accélération pour le moment) ● Ressort Embrayage Jaune Malossi (50%) ● Ressort Poussé Jaune Malossi (30%) , Bientôt le Jaune Doppler (40%) Donc entre ces deux courroie laquelle prendre ? et pourquoi ? ● Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt ● Courroie renforcée Malossi Special Belt Merci pour vos avis

Comme indiqué, 25W éclaire plus que 20W

Nikel j'ai trouvé, D'autres avis ?

Donc à ma place vous prendriez quel pot ? Et je recherche un sujet ou il y avait plusieur pot qui avait était testé sur banc d'essai mais je le trouve plus :o Merci pour vos avis

Bonsoir question un peu béte mais déjà voici ma configuration: ● Booster Spirit 2011 ● Kit 70cc Top Performance Trophy Fonte (Rodage) ● Variateur Malossi Multivar ● Embrayage Malossi Fly Clutch ● Pot Yasuni Z ● Boîte à Clapets Malossi MHR VL10 ● Galets - 4,7grammes (léger car en rodage donc autant privilégier l'accélération pour le moment) ● Ressort Embrayage Jaune Malossi (50%) ● Ressort Poussé Jaune Malossi (30%) , Bientôt le Jaune Doppler (40%) Je voulais savoir si quand mon Rodage serra fini, si Yasuni Z me bridera beaucoup à haut régime ? Et votre avis je vais perdre combien de km/h avec le Z ? Et autre question la Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt si je la prend peut-être me faire gagner en performance ? Merciiiiii :cool2:

Hebo 50% arrêt de fabrication il faut se rabattre sur un assiette malossi (torque control) et mettre un jaune doppler (40%) ce qui équivaut à peu prêt a 45% 50% Jaune malossi => 30% trop mou pour un Yasuni R

Je prendrai le Yasuni R :) (je suis sur tu peux en tiré mieux de ton scoot)

Si je me trompe pas, Le Yasuni R sur le banc d'essai à de meilleur performance, puis il semble plutôt bien s'accorder à ce kit

Oui je l'ai toujours :siffle: mais bon il serra changé d'ici quelque temps par un Yasuni R c'est sur !