Ruskov92000enNaked

Si si ^^ parce que mon pro me l'avais déjà poser ( quand je venais d'avoir mon scoot ) c'était mon premier pot

Oui oui j'ai bien fais attention , je m'y suis reprise plusieur fois et je l'ai toujours bien mis

Mais pourtant c'était le premier pot que j'avais et mon pro avais réussi a le poser donc je me pose des questions..

Ouai je penssais a ca aussi .. putin c'est vraiment de la m**** leurs truc ! En tout ca merci de ta rep

Bonjour , sur mon kymco agility renouvo j’essaie de remettre mon pot touring ( car pour l’instant pas la bonne configuration pour le RS II ) et je sais pas si je suis con ou quoi mais je me prend la tête depuis tout a l'heure a essai de l'installer, bref le problème c'est que quand je branche l'entré du pot , je met les vis et tout , MAIS ! quand j'essaie de le faire coïncider aux branchement de patte de fixation cela ne veux pas se mettre en face des trou !! j'ai quand même réussi a le faire tenir sur la patte du haut , mais le pot est trop prochaine de la roue , et je sent que de l'air sors du cylindre, que dois je faire ? je m'y suis pris a plusieurs reprise alors je n'ai plus d'idées AIDEZ MOI s'il vous plaît

Mddddr , chaaud , C'est bon en fait il fallait juste que je change mes galets , je suis passé du 5.7 au 5.1 , mais je vais redécendre en 4.8 :)

Car le Zx il est pourri .. niveau qualité et durabilité bof bof quoi , bon pour l'accélération c'est tout, Le nouveau est déjà plus performant , il est au garage pour les réglages j'attends :) merci de vos réponses a tous

Oui je testerais voir s'il il y a des gros trou ou je ne sais quoi, au pire je remettrais le ZX le temps d'aller au garage ;)

Ah merci tu me rassure ^^

Salut a tous , je voulais savoir si je pouvais rouler avec un pot non reglé pendant 1 journée ? car j'ai mon Zx derbider biensure je veux le changer directement par un Tecnigas RS II / Bidalot S3 en attendant d'aller au garage dans 2 jours ? Pas de grosse différennce de réglage alors ?

Mdr les gens sont stressés dans ce forum putin , Quasiment aucune liberté j'hallucine --'

Mais a l'arret tu pourra jamais faire un beau wheel :p fau au moins être a 5 km/h, dommage quand je vois mes potes lever leurs p'tits Zip facilement juste avec un pot ca fou la rage :;p

Bah si en session stunt on était plusieur il levait de tout devant mes yeux , c'est mon pote, je sais quand même ce qu'il fais ^^

Mais un runner c'est facil a lever , même moi j'en leve , même si j'fais pas 3 km en roue faut le dire, mais j'ai chercher et j'ai compris le problème , Le scooter est trop long pour ca hauteur , ce qu'il fais quil tien bien la route, mais même un peu trop pour lever ^^ , de plus les suspenssion kymco sont super agreable et tres mole d"origine , heureuzement que l'on peut les durcir , comme quoi kymco n'est pas de la merde :)

oui mais pas un kymco , comme j'ai dit au dessus j'lai passé a un mec qui leve tout même les runner il a pas reussi celui la même sur les genoux

oui mais ca même moi je le fais mddr , je te parle quand tu roule a au moins 5 a 10 km/h en tiran sur le guiidon et en mettan un coup de cul !! ^^

C'est bon arrêtez ça va trop loin , chaqu un son opignion et puis c'est tout , bref j'te rassure tu ne le levera jamais en 50 :)

Kymco agility sont impossible a lever !! Le mien fais 98 kilo a sec , c'est un Renouvo , je l'ai passer a un mec qui leve normal des runner etc.. mais impossible , il est trop long par rapport a sa hauteur :) Oublie lool

Peugeot normallment c'est bon pour les scoot chinois en 2t , en tout cas pour kymco c'est bon :)

Rouge malossi je crois c'est trop dur pour cylindre piston d'origine , c'est pour les kit 70 , met des blanc je crois ( moi je suis plus polini ^^ ) Pour répondre a ta question , c'est une configuration de base, de debutant quoi ^^ t'a quoi comme scoot ? Leovince tt pas terible terible , met un Tecnigas rs ii , ou yasuni z , Pour répondre a ta question de d'accélération et de pointe , Plus les galets sont léger plus tu aura d'accélération en depit de la pointe, plus ils serons lourds plus tu aura de pointe en dépit de l'accélération, voilà :)

Si c'est le vilebrequin , et cage à aiguilles qui ont serré le cylindre piston attend toi a payer chere, tres chere si tu n'a pas de garantie ...

Vous parlez beuacoup en disant, " chinoi chinoi chinoi " :) mais vos yamaha , piaggio etc sont construits en chine je vous le rappel ;) , breef , Kymco c'est vraiment pas mal en 2t , il faut tester pour juger :) le mien je l'ador je prefere avec ca que rien , se contenter de se qu'on a c'est déjà bien, dire que y'en a pour un vélo ils serais déjà content. enfin bref, quelqu'un a une rep a ma question ? Kit 70 quesque je vais gagner frenchment ? vous pensez que je pourrais le lever tranquille ? 98 kilo a sec

Bonjour , je suis proprio d'un Kymco agility renvou en 2t biensure , vous penssez que je pourrais prendre les combien ? avec variateur embrayage polini biensure et carburateur 17.5 ou 19 ??

c'est quoi le carburateur que t'a achter ?? envoi moi le lien stp , les gars kit 70 malossi fonte vous penser que je prrendrais combien ? avec biensure variateur embrayage polini vilebrequin renforcé et un carburateur 17.5 ?? sur kymco agility renouvo 2t biensure

au pire met d'la iphone a la fraise, 14e le litre mais elle est 100% synthese et ca sent bon :p