Havana

T'as pas une vieille chaîne qui traînent au pire pour être sur de pouvoir roulé au cas ou ? Sinon t'aura plus qu'a remettre l'ancien pignon ^^ Enfin moi changé un pignon ça me prend 15 minutes. ( enlevé la chaîne, la graissé, enlevé le pignon remettre l'autre, ) Après tu pensera a refaire ton réglage carburateur ^^

Salut , Alors ça vient de me le faire a l'instant et ça fait déjà plusieurs fois, ma page a freezer et sa m'as mis sa: This is not a problem with IP.Board but rather with your SQL server. Please contact your host and copy the message shown above. Dans le coup message en double et blocage. Sa viens du forum ou de moi ? Merci :)

Protection a enlevé, et deux vis allen a enlevé ^^ et ta chaîne j'espère qu'elle sera pas trop courte :)

Prend ta couronne par exemple 50 tu divise par le pignon par exemple 14: Rapport : 3.57 ^^ Je pence a sa j'en ai un qui traine ( il as déjà pas mal roulé mais pour te dépanné et pour faire tes essais. Tu paye juste les frais de port et je te l'envoi :) )

Oui un carburateur de 19 bien réglé. Ne met pas trop gros ^^ Je te propose un rapport de 3.50 vu que tu as un kit 50 peu puissant ^^

Pot scr, carburateur de 21 ( mais le carburateur est trop gros et ça fait pas vraiment gagné ^^ )

Moi je suis en 15/42 et les fourche levent aussi si je part dans les tours ^^ Ton 14 je te dirais pas sans savoir la couronne ^^ Si c'est pour 14/52 ou 14/50 sa le fait met en un. T'as le même allumage que moi. J'ai juste le kit qui est différent et compteur 50 je prend 120... Tu as un problème. Mais ou ?

Haaa bien :)

J'ai regardé vite fait avant de demandé mais pas trouvé ... Et je veux bien le diamètre de ta fourche enfin mp ^^

Non mais jamais de la vie tu prend 135 pour l'assurance. C'est autre chose les 135 ( casque, conduite dangereuse ou un truc comme sa )

Pipe d'admition euro 2 d'origine ne va pas sur euro 3 ? Si oui ta pipe d'admition m'interrese

Même il a un allumage et tout il devrait le mangé sans soucis.

en fait nul n'es cencé ignorais la loi, c'est dans la constitution :)

Je parlais réglage carburateur . Ton allumage c'est le prénium ou le millenium ?

Ba tien ^^ Je me doute bien que tu n'as pas du essayé ^^

Pot scr sur origine: 90 au gps ...

Après les goûts et les couleurs ...

Ba c'est très dur sans perdre l'équilibre et sans gant pour pas que sa t’abîme les mains. Alors je ne pence pas que se sois faisable. Perso le mien tu le tirera pas a la main en roulant sauf s'il pète au levier.

Oui mais 135 euros faut les justifié quand même.

Contesté sa sert a rien ils vont te dire vous avez signé et payé donc vous admettez vos tord ^^ Mais je crois que ça a changé résament. Je ne sais pas trop.

Tu prend que 85, tes réglages sont faits ? ( Pignon de 13 sans la courrone sa ne sert a rien ^^ )

Default d'assurance 35 euros et 48 h pour la présenté au poste. C'était le tarif pour moi il y a un an

Non sa veux dire changement de piston et segment ( ça coûte très peu en pièce ) Je sais pas si juste changé les segments c'est conseillé...

La vache c'est clean ^^

50 a 100 bornes par jour en tapant dedant j'aurais pris de la fonte moi ...