Nitro333

j'ai mesurer elle fais 1.5 cm.... je suis bon pour la changer c'est ca ? donc la courroie monte pas en haut car elle est usée ?

haha pas moi

oui j'avais deviné

ok merci

1.5 cm ?

oui ne t'inquiète pas ! le réservoir est changer maintenant ! .merci bien

ok pas de soucis !

du blanc Malossi serais plus adapter jaune le scoot gueule trop

je l'ai comparer à une neuve, elle est identique et pas usée du tous.... et non elle a pas 11 000 km elle en a 6 000 ca joue quand même a 6 000 ? je vais la changer quand même mais je pense pas que le problème vienne de la... merci bien !

houla t’inquiète pas pour ca il est entièrement réviser

oui lol ne t’inquiète pas pour ca mardi soir elle est faites

11 000km pour les piston segment... je precise aussi que quand j'ai mis les galets neuf ( les même qu'avant mais en neuf ) le scoot a maintenant un trou entre 30 et 50 enfin une baisser de régime.... il monte bien dans les tours et jusqu’à 30 il redescend... je le comprendrais jamais il marche mieux avec des galets carré qu'avec des galets neuf....

salut a tous ! alors j'ai une perte de vitesse unpeu grosse environ 15 km/h donc je décider de démonter le carter pour voir les galets et ils sont mort.... je les est changer mais en remontant j'ai remarquer que la courroie monte pas tout en haut du variateur... il lui manque environ 1cm pour arriver tous en haut.... je fais segement piston la semaine pro... je précise que avant elle montais en haut mais ca fais environ 2 000 km que j'ai perdu de la vitesse... si quel q'un pouvais me dire que le faite d avoir les segment mort pouvais jouer sur la courroie ( le faites quel monte pas en haut) merci a tous !

ok merci j'ai essayé avec de la colle forte et ca fuit encore donc mtn j'ai essayé avec de la pate special on vas voir ce que ca donne... sinon j'en racheterais un

salut à tous ! alors j'ai mon réservoir de liquide de refroidissement qui a percé à cause de la chaleur... la fissure ce situe sur le bas du réservoir mais elle est tellement légère que quand le scoot est froid (donc le réservoir est froid) ca coule pas... seulement quand je fais plus de 10 km ca sort très fort... est ce que vous auriez une idées comment je pourais le réparer sans en racheter un nouveau ? merci a tous !

Le même comportement c'est à dire ? Pas plus de 70 ?

salut ! déja merci a vous ! alors courroie impeccable galet impeccable mais les ressort de poussée et d'embrayage j'ai un doute... en sachant que mon ressort de poussée a 5000km et mes ressort d'embrayage on 10 000km... sais bien ce que je pensais merci à vous

ha oui la c'est encore pire bizarres ce problème j'ai un pot de détente maintenant

ok mon frère faisait pareil ! sauf que la son compteur déconne et affiche 20 km/h de moins qu'avant lol (avant il le faisait pas) il la fais du jour au lendemain !

je te tien au courant ! bah si je regarde par rapport au radar qui affiche la vitesse je roule a 13 km/h lol dans mon coin je crois qu'il ne son pas fiable pour les 2 roues

après ça va jouer sur ton accélération si tu mets trop dur j'ai fais la connerie j'avais mis trop dur le scoot partait direct mais avait perdu toute son accélération...

a quel moment j'ai parler du pot ? je crois qu'on c'est mal compris lol il y a aussi la bride a l'entrer du pot mais bref je n'ai jamais parler de sa. j'explique quand je l'ai débrider je prenais 60 km/h compteur, après débrider plus réglage carburateur 65 km/h puis gros réglage carburateur et variation 85 COMPTEUR voilà

mdr non pas 65 réel quand même je dirais plus 75 réel ! 65 c'est pas posssible ca veut dire que quand j'etais juste débrider je montais a 50 impossible demain je fais le test avec le gps je me cale a 85 compteur et je te tien au jus

c'est exact mon frère a un rocket super bien régler galet ect... il prenais 72 compteur avec son pot d'origine

ce que j'ai dit tous à leur dans ce cas alors c'est mon tel qui bug car le nombre de fois que j'ai essayé ca ma toujours afficher 81 sur mon téléphone..... quand une voiture me suivait elle était au alentour de 82 83 km/h