FloMarco

sava je vais voir mais j'ai peur que si je mettent un pignon de 15 je perd trop en accélération , pour le moment j'ai toujours pas acheter le pot car j'attent d'avoir les sou de noel :D et ma boîte et déjà préparer en fait ;)

sava merci

oui je sais bien ;)

sava mais c mieux que je prenne un passage haut ou bas ?

j'espere :)

Trekker_74 : sava j'espere pluss de 95 ;) themaster : non j'ai un pignon de 14 ^^ derbi7694 : je pense que je vais rester d'origine donc je vais prendre le conti :)

mdrr bai je verrer entouqua si je mes le pot j'espere que je marcherais fort :D

donc si je prend un conti c'est mieux que un scr et je marcherer normalement 95 minimum ? :)

oue mais j'ai peur de prendre scr corse ou conti et que je marche pareil donc payer pour rien :s

sava merci bai je pense que je vais changer ma boîte a clapet pour avoir une meilleur accélération et après changer de pignon :)

a bon moi on ma di que c'était le scr corse pour l'origine...

oue j'ai un pote il a une derbi drd pro et juste un pot conti chr il prend dans les 100

bai jmet un peu de temp à partir qu'en je fais pas tirer bai je mes un peu de temp à partir qu'en je la fait pas tirrer mais après elle marche bien mais je pense qu'un pignon de 15 serrer trop... et si je change ma boîte a clapet est-ce'que sa changerer quelque chose ?

j'ai un pignon 14 et a l'arrière je ne c'est pas , je pense d'origine

ha domage merci pour vos réponse :)

merci de ta réponse tu es bien sur de sa parce que d'autre me dise que je peux prendre beaucoup plus

bonjour, je possède une derbi drd racing limited de 2008 d'origine avec un carburateur 17.5 et un pot tecnigas. j'avance a 90klm/h sur le plat mais je voudrais aller plus vite, je me suis renseigner et beaucoup de personne disent que un pot scr est un tres bon pot pour origine donc se serrer pour savoir si je mes un pot scr est-ce'que je vais gagnerai des klm/h ? si oui environ combien ? et qu'elle configuration pourrai-je faire d'autre appart kiter