La Miche

Lessive ^^ Colorlock pour le cuir, sans hésitation :)

Ou qu'il a vus furious lui ^^

C'est super comme émission :cool2: Ferrari, Ducati...ect Le plus qui m'a impressionné c'est ROLLS, vraiment dingue le niveau de perfection :huh:

Moi je vais me prendre ceci en shampoing pour cire finale : http://www.priceminister.com/offer/buy/183167332/pack-meguiars-gold-class-shampoing-lustrant-et-cire-de-protection.html sa en clay http://www.maniac-auto.com/quik-clay-detailing-kit-meguiar-s,fr,4,MEG03KC.cfm#.UTUAMlfLTJI Puis en polish je sais pas trop y'a trop de choix... ça vaut quoi sa ? http://www.maniac-auto.com/extrême-all-in-one-polish-shine-sealant-chemical-guys,fr,4,CG032EA.cfm#.UTUC8VfLTJI La polisseuse je l'ai, avec les beaux jours qui reviennent, je vais lui faire une petite beauté avant la vente :) Oué le petit truc court ^^

Noooon toujours la :ze: C'est ma nouvelle saucisse de taff, à vide sa tripe ^^

Ouai ben vivement qu'on change de page hein, avec mon portable j'arrive même pas à chager la page, sa plante après 5 minutes, et même avec le PC qui d'habitude galère pas, sa rame la bite !!

MAIS foutez lui le tube dans le bon trou nom de dieu !!

Elle fais toujours 200hp cette clito ?

Yeaaah, maintenant j'ai un kangoo DCI, du lourd (h)

Ouai c'est bien ce que je dis :siffle: T'va faire le kékéboy hein coquin :oui:

Bah c'est pas insoutenable, faut en avoir rien à foutre c'est tout. 65hp a une gonzesse qui est pas presser, conduit tranquillou, sa lui ira très bien :)

Voiture de gay encore

C'est pas une rumeur, c'est bel et bien un veau, pire qu'un nevada ^^

Entre 200 et 250€ pour une ifoune 4 , sa suffit ;)

Ah oui les gars, je vous préviens juste comme sa. Vous ME cassez sacrément les burnes avec vos embrouilles de glands. Vous avez pas 12 ans, vous aimez tous le ballon rond, chacun peut aimer ou aduler son club sans chiez sur les autres. Donc si vous savez pas parler avec passion, le post je le ferme et vous irez faire chiez les gens sur des forums de foot :)

C'est quand même bien plus tripant une propulsion ^^ Au niveau conduite, sensation... C'est le kiff, au début tu te fais surprendre ( j'ai pris 2 ou 3 sacrés frayeurs a me retrouver en travers avec des voitures qui arrivent en face ), mais une fois "maitrisé" , c'est un pur pied :D2

Jamais embêter les éboueurs, jamais :non:

Pas plus chers que des pneus été

OMG il a posté une BMW rouge

OMG la S2000 noire :bave: ( bon juste avec l'aileron en moins :rheuuu: )

Même délire que Nico, j'ai tapé une bonne barre aussi !

Une voiture, une caisse, une bagnole, une chérie, une saucisse :oui:

C'est bien pour sa que c'est casiment inutile de reprog un atmo. Sinon je l'aurais déjà fait sur la mienne ^^ Une simple reprog sur un moteur turbo = 40/50 chevaux en plus ( et encore, il se limite à sa pour pas avoir d'en merde avec les pièces d'origine, notamment l'embrayage ) Pour gagner une puissance comme sa sur une atmo, faut y coller une ligne, viré les catas, une bonne admis, un reprog et tu dois être à +20/30. Pas rentable. Après c'est pas les mêmes agrément de conduite, chacun à son pti préféré :) EDIT : s'pa faux, j'avais pas pensé à l’amenée d'air sur le banc, sur qu'un atmo a besoin de bien plus qu'un ventilo pour respirer !

Ouai enfin sa c'est vite dit hein. Quand tu vois les N57 et leurs chaines de distri de chibre, Les clapets d'admissions qui sont scandaleux sur les M47 et M57. Et le reste après c'est des problèmes connus, qui sont sur tels ou tels types de moteurs, en général réglés avant les 100 milles mais on sait jamais. Vaut mieux se renseigner avant. EDIT : mouai, le 118, le 120 et le 123 c'est des 2l diesel ^^

Bah déjà quel moteur ?