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Justement je s'est plus ma rampe de variateur d'origine est de combien et j'ai la flemme de démonter a cet h ci, Ul dout bien y avoir un site ou autre le précisant nan ? Après sur le site gy6 c'est marquer keeway cpi generic etc

Oui pour la batterie pas de problème, Mais c'est vraiment bizarre que sa part et revient en plus juste pour un chiffre bizarre

http://www.gy6.fr/pieces-scooters-2-temps/-pieces-racing/variateur-racing-2t-naraku-13mm-v2/prod_907.html?review=read J'ai repérer il a l'air pas mal assez bien réputé et pas loin des performances d'un minarelli vous en pensez quoi ? Et il est compatible avec mon keeway f act 50 je crois non ?

Salut merci mais sa rentre pas dans ma gamme de prix vous n'en avez pas d'autre ? Niveau pointe accélération j'avais vu un naraku au prix de 40e qui d'ailleurs n'est pas trop une mauvaise marque

Bonsoir je possède un keeway focus 50 2t avec un pot leovince TT débrider, Galets Artek 5,5 G, Cdi Tnt débrider, Carburateur 17,5 Dell'Orto et j'aurais aimer changer de variateur-transmission car celui d'origine me bride a 60-65 et commence vraiment a s'user il claque/vibre j'en est déjà repérer quelque un mais j'aurais aimer quand même avoir des avis, Je peux mettre 40 euro grand max 50 euro. Merci

Le premier chiffre au niveau des km/h juste sa le C et oui normalement c'est 00 et après les km/h suivent logique quoi.. mais sa reste visible encore tout ta l'heure j'ai rouler et sa c'est remis après j'ai arrêter le scooter et remis le contact et ça a refait le problème, J'ai un doute sur le fait que ce soit vraiment le compteur qui sois mort car le reste fonctionne bien vous ete sur que sa ne viens pas d'autre chose ? Si c'est vraiment mort vous auriez un compteur presque idem ou même origine pas trop cher parce que j'ai pas envie de mettre beaucoup juste pour un compteur.. Merci.

Par contre ma poulie de ventilation et mon étoile de joue fixe est morte donc sa claque/vibre niveau variateur si je prend origine ou de marque malossi ça change quelque chose ?

RyDeR_3.i oui bien sur j'ai un pot Leovince tt débrider, Galets Artek 5,5 G, Carburateur 17,5 Dell'Orto

Et y a vraiment une réel amélioration niveau pointe comparer au variateur d'origine ? Je pensais prendre le malossi ou un polini

Oui mais je te demander l'entraîneur de compteur comme tu dis sa ce trouve ou ?

L'entraîneur de compteur c'est a dire,? Je me dis aussi qu'il n'a pas grand-chose car parfois il ce remet donc voilà

A c'est con pour ton vilebrequin perso récemment j'ai du changer mn antiparasite car celui d'origine en plastique est vraiment pourrie et j'ai mis des galet de 5,5 g artek y a du mieux, Mais notre transmission d'origine c'est ce qui nous bride a 65-70 en pointe malheureusement, Ta mis quoi ryder alors aussi sa m'intéresse et tes un un fou un 50 sur une autoroute haha xd :p

Salut, T'aurais des sites de compteur comme ceux la pas trop cher merci ?

- Bonsoir, alors au finale ta pris quel variateur ? Gain de vitesse ou non ?

Bonsoir, Je possède un compteur a led de base sur mon keeway f act 50 seul problème dessus est le premier chiffre au niveau des km/h qui ne s'affiche pas correctement, J'avais penser a un mauvais contact au niveau des fils car parfois quand je prend une grosse bosse il se remet normalement et avec le temps le problème resurvient sinon aucun autre problème au niveau des trs par minute, essence etc.. Je vous est mis une photo pour mieux voir le problème je vous remercie

- Bah justement un pote a la même configuration que moi et va plus vite moi j'ai gicleur 74 et bientôt je vais des mettre des galets 5,5 artek parce que actuellement j'ai des 4,5 g mais ça me paraît vachement léger en plus sa claque dans le variateur , Niveau cdi je les acheter débrider c'est un tnt

Bah précise aussi xd, Genre quand je suis en descente je peux faire du 80-90compteur donc sur ça devrait pas y avoir de pb

Bah au niveau des réglages pas de pb bougie couleur marron, Donc sa peuw venir d'où ? Merci ce seraiq bien d'avoir de réponses de votre part parce que il n'y en a pas beaucoup..

J'ai le compteur d'origine celui a led

Donc sa viens dr quoi, de ou ? Je te remercie

Bonjour, gicleur 79 et boitiier cdi débrider je les acheter de marque TNT

Bonsoir j'ai un keeway F -ACT50 toute les brides ont été enlevé ( POT, variateur, CDI) Avec comme configuration : Pot LEOVINCE TT carburateur 17,5 dell orto Galets de 4,5 g J'atteins facilement ainsi qu'en accélération sur plat 65 et en descente 80-90 et je n'arrive pas a allez a plus de 65 sur le compteur l'aiguille se bloque ( Je précise écran a led sur le mien) Donc j'aurais aimer savoir si il y a avait quelque chose à faire ? Même si ce n'est pas un grand problème en soi, Merci.

Bonsoir, Actuellement en configuration sur mon keeway f act 50 j'ai un leovince tt débrider et les galets livrer avec le pot qui sont de 4,5 g, variateur et cdi débrider, Carburateur de 14 d'origine, je les fais installer et régler par un mécano un carburateur 17,5 dell ortho et le starter dell ortho car le mien d'origine ne va pas avec, J'ai installer um gicleur 65 la base.pour un 17,5, Mais j'aimerais savoir si mon carburateur avait bien été régler couleur de bougie ou autre ? Je teste tout demain et viendrait vous faire un rapport car aujourd'hui trop de vent 60 km/h rafale en pleine tronches, Merci

Bonsoir, Actuellement en configuration sur mon keeway f act 50 j'ai un leovince tt débrider et les galets livrer avec le pot qui sont d'ailleurs bien léger, variateur et cdi débrider, Carburateur de 12 origine j'ai acheté un carburateur 17,5 dell ortho et le starter dell ortho car le mien d'origine ne va pas avec que je vais bientôt installé et régler , Pour l'instant il prend bien vite les tours accélération pas de pb etc,Mais je plafone sur du 60 km/h en plat et en descente 70-75 km/h et 100 trs/minute,J'aurais donc aimer aller plus vite et mon carburateur 12 que j'ai essayé de régler au mieux mais je sens que mon scooter peux aller plus vitre mais ont dirait qu'il ce limite je pencher sur mon carburateur d'origine ? Donc d'après vous sa viens de ou ? Car j'aimerais bien allez jusqu'à du 80 en plat ça me semblerais raisonnable vue la cfg, Un pote a la même configuration que moi sauf qu'il a un carburateur 17,5 dell orto et fais du 80 et évidemment plus en descente comme titre d'exemple, Voilà je vous remercie en attendant vos tous les fanas de scooter comme moi

Tu fais du combien toi ? :p