Yamaha-Slider-2010

Merci je vais la commander Pour améliorer le refroidissment ta pas une idée sur un AC ?

je mets primaire plus secondaire ?

Oui 95 gps Il faut vraiment que je change de primaire parce que elle est pas helmocoïdal Je pense prendre ça

La j'ai une primaire 13/42

Motul 800

Celle ci elle passe ?

D'accord Merci on gagne beaucoup à changer la transmission ?

Je vais voir et sinon tu pense qu'il peux 'entraîner quand même une grosse transmission ?

Je ne les paye pas et je les trouve mieux

Il n'est pas bien ?

Je met une bougie origine je règle et je remet la BR10HIX

Cache cylindre origine Volute origine Juste une écope orienter pour récupérer l'air PROMIS J'ARRÊTE LES TITRES EN MAJUSCULE Bougie BR10HIX

70 mk2 st6 Pack admission big valve Stage6 carburateur 24 pwk Pack overrange malossi MVT DD Yasuni c16 Je suis actuellement en 13/42 et c'est pas une hélicoïdal donc en plus y fait un bruit de réacteur ça me plaît pas trop mddr

Bonjour ! je cherche à améliorer le refroidissment de mon stunt (kité) car il a tendance à légèrement surchauffer en plus l'été arrivant ! J'ai entendu parler de turbine majorer et de turbine d'ovetto ?? Merci à ceux qui m'aideront !

Bonjour ! je cherche là transmission la plus longue possible pour un stunt parce que j'ai un pack ouverrange (la courroie monte bien en haut) et il lève jusqu'à 45 sans tirer ni rien mais par contre à 95 je suis en pointe et je cherche plus de la pointe qu'autre chose Merci à ce qui m'aideront !

il nest effectivement pas brancher je penser qu il ne servais que au démarreur et que le masse prenais autre par Comment est ce possible que mon mvt fonctionne alors ? Le squish ne se regle pas sur mon cylindre

Erreur dans le titre dsl non allumage origine que j'avais avant d'installer le mvt oui la clavette est bien remise plus de démarreur car pack overrange MHR

salut a tous j'ai un stunt 70 alu et pour ce qui avait déjà vue je surchauffe du coup changement allumage pour l'origine et je fais des gros pffff et ne monte pas dans les tours jetais en 7.5 g pour les galet avec le mvt dd et la avec origine en 3.6 c'était juste déjà du coup je réussi a l’élancer après de nombreuse tentative et après je l'éteins et impossible de le ré élancer il refait les pfff merci

oublie les kit un Stage6 alu ces 150/200 e

Couper nette derrière le roulement au bout de 500 km

carburateur 21 Dell orto baa Doppler et la bougie est très noir

Pas de carénage ?

il y a une technique pour localiser un bruit comme ca tu prend un tournevis qui a le bout du manche métallique ou une tige métallique tu pose le manche mécanique sur ton oreille et l'autre bout du tournevis tu le pose sur les diffèrent élément du moteur et tu arrivera à localiser plus pressisement ton bruit

Je déconseille très fortement les vilebrequin st6 hpc

Kick ?