Luuc

Et pour tes réglages mêmes si tu n'est pas super calé en scooter je ne pense pas que se soit une barrière. Pas mal de gens tourne avec la même configuration que toi, tu peux leur demander une base de réglages que tu pourra modifier selon tes exigences personnels :)

Haha ! Oui obligé d'avoirs les botes :) C'est claire que en crosse pour l'exploiter à fond faudrai partir sur des terrains immense. Nous on la passer en SM et même sur route tres roulantes tu peux pas passer toutes la puissance..

Salut ! super projet, j'adore ! je suis ! :)

et 500euros d'assurance, 100e de mises en circulation :(

Le pneu avant c'est un pneu pluie, et c'est une gomme particulièrement tendre... :) Non je ne l'ai pas encore essayer, peu être dans les jours à venir. Mais, c'est vraiment une arme de guerre... Rien que la compression, puis les accélérations ! c'st waaaw... :o

Oui c'est un bon compris, l'expert doit passer cette semaine pour mon scoot, je vais toucher environ 1800e pour le scoot et 500 (minimum ) de dédomagement corporelle. De quoi avoir quelque ronf pour lui mettre un vilebrequin et un allumage :)

Salut les gars, tenais je tient à vous présenter le 500cr de mon oncle :D Une arme de guerre... Ligne fmf usine, bac Vforce3, Ja Excel, frein Béringer. Elle est montée sur un cadre de 250 en Alu. Compter 70cv pour 100kg :bave:

Oui il me plait bien :D

Non.. ;) D'origine les Zip ont une varation grade plage minarelli. Mettre un multivar ne ferais que perdre des perfs ! Si tu dois mettre un variateur c'est un grande plage qu'il te faut , et tu peux choisir parmis Malossi, Stage6 ou encore Polini qui pour moi sont des Fabricants de Qualités :) Ah oui aussi, tu à débrider ton carburateur ?

Oh... :ninja: http://www.leboncoin...147.htm?ca=21_s C'est celui de mon voisin... Il a un début de la configuration que je voulais mettre sur mon scoot.. Top bleu 70cc, carburateur 19mm... Affaire à suivre ! ;) Bien Evidemment, je lui foutré mon variateur Stage6 plus performant que le multivar, et ma boîte à clapets Polini evo, ainsi que mon disque Stage6 :D Le seul problème, c'est que les roulements de vilebrequin n'ont même pas étés changés, pas même la cage à éguille ! :o Pour le Pot c'est exactement le même que j'avais, le s3R. Lui a la cartouche en acier anodiser bleu, qui va d’ailleurs très bien avec le scooter ! Je ne pense pas remettre le phare AR Stage6 à LED avec Clignotants intégrés que j'avais. Il est mieux comme ça, ça donne l'impression d'un scooter neuf, d'origine avec juste un Pot détente, alors que c'est en fait un petit bolide... De quoi faire encore faire devenir pale les 125cc ! Peut être que je mettré l'optique rx (si il est récupérable), et mon compteur 2011. Bref il est performant, et propre !

haha ;)

Oui c'est l'occase de changer, finalement j'ai trouver une autre moto, en 80cc MHR qui sort environs 21cv, un truc sympas afffaire à suivre :)

Non il va partir en épave malgrés qu'il soit de 2011 les degats sont trop importants... voilà le projet tunning si vous voulez plus d'infos....

Salut les gars ! Un debut (Novembre 2011) Il y a 2semaines Il Y a 1semaines Mardi dernier....

Salut les gars, Kit 50cc Polini evolution en alu. Tres tres bon kit, finitions tres propre, 8 transferes, échappements en bi-parties. Pot bidalot s3r Carbon/ Keivlar Carburateur 17.5 DO boîte à Clapet Carbone Polini Variateur Stage6 Sport Pro Ressort de POussé Stage6 noir médium Galets 5grammes Tres bonne accélération, le scooter se levé seul,j'atomisé casiment tout scooters 125cc sauf le xMax qui en allonge me tué :D Sinon bonne Vmax, 102 km/H GPS (tete dans le guidon) Un bruit très sympas aussi, vraiment un très bon kit 50CC. (Vu le prix, y'as intérêt ! )

Oui mais des plaquettes on les change pas tous les 4 matins xD donc certe c'est un peu cher mais la qualite de freinage est la ausSi ;) Moi je l'ai changer tous les Mois, mdrrr :D Enfin bon, ça c'était avant...

Tu vas mettre un étrier r/t 4pistons ? Il parait que c'est vraiment pas mal, le seul problème comme j'ai pu le constater, c'est le pris des plaquettes... Tu tourne a plus de 30e la paire :(

Attention si tu dois changer tes commodos, il te faudra un faisceau Naked ! ;)

Merci les gars ça fait chaud au coeur, le scoot par normalement en épave. j'ai arracher le pot, le carter d'allumage, la fourche est arraché aussi, le T est couper en 2, le balancier et l'axe du moteur sont arraché aussi ! Je ne vend aucunes pièces pour le moment !

Merci les gars.. J'ai déjà mon futur jouet normalement : http://www.leboncoin...761.htm?ca=21_s Bien evidement, je la refait à neuve ! Mais c'est déjà une assez bonne base..

Merci les gars.. Ben la je récup toutes les pièces avant que lexpert passe, je remet tout d'origine sauf le pot et je me prendrai autre choses. Normalement j'ai le scoot de rembourser. Je vais voir pour prendre une moto ou un nitro !

Tromatisme cranien Blessures sur tous les cors Points de soutures Scoot a la casse !

Une voiutre qui ma coupé la route en ligne droite :/