samoinsa974

Bah oui.... c'est exactement ce qu'on fait ici.... et la chicane a été revu pour un meilleur rendement normalement... La j'ai pas encore vue le pot en vrais.... j'ai hate de voir sa.... j'ai hate de le voir tourner... j'épere qu'un de mes clients l’achètera, j'ai hate de mettre la dessus et commencer les réglages avec un kit de malade!!!

hahaha!!! après négociation avec Léovince, nos professionnel du 50cc local s'on parvenu a trouver l’argument qui a fait ce pot est désormais construit en série... On a été les 1er a le recevoir et le mètre en vente ici sur notre petit cailloux... Alors pour tout ceux qui on une cylindre au en dessous et au delà du diamètre 50, le Léovince GP EVO2 PERFORMER est idéal pour rouler en ville et faire un minimum de bruit tout en profitant au maximum de ces performances!!! Vous nous avez tous pris pour des cons!!! Et bah voilà, Leovince lui c'est pas seulement contenter de regarder, il est passer a l'action!!! http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-leovince-gp-evo2-performer-mbk-nitro-aerox-s7488p.html Voici quelques photo du 1er GP EVO2 PERFORMER arriver à et exposer en magasin la Réunion... Je vais me l’offrir pour les fétes en décembre!!!

Tellement que je dit de la merde, même Léovince on fini par le sortir ce fichu GP modifier de série!!! Bon c'est nous qui avons fait la demande a Léovince et on est pas déçus... je posterai un statut bientôt pour vous en dire plus... Prend ton temps pour les réglages, (à mon avis, un carburateur de 25DO voir même 28DO serai idéal).... Concernant le Courroie, ta deux solution... soit tu rachète une 100% d'origine Piaggio, soit tu prend la Malossi la plus simple de toute... j'ai déjà tout tester, avec pot GP et GP modifier, c'est les deux meilleurs courroie pour ce qu'on recherche Insérer un autre média

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrr La TEAM a Frappé Fort!!! Tellement fort que j'ai honte pour lui...

Hihii je te remerci, je suis la pour sa! Et concernant la maitrise de bruit , mais en fait ça change rien au bruit qu'on l'est ou l'est pas.... ça fait juste ralentir les gaz a la sorti surtout... vire le d'entré de jeux!

C'est pas grave pour le Gianéli... juste une photo du GP terminé ça me va... Moi mon pot il est crade.... je l'ai acheté comme sa.... je vais le lui faire un petite beauté a son retour, il est en manque d'amour mon GP.... en ce qui concerne le débridage de la chicane, en fait je veux parle de la sorti de pot... a l’arrière, il y a 3petite visse, démonte le.... suit le schémat que je t'es fait vite fait!

exatement, j'ai fait ce petit montage vite fait pour te donner une idée!

Une photo complète du pot au sole! genre cette vue la comme ça... fait sa quand ta tout bien fini proprement! modifier la pate et tout!

Bordel que c'est beau!!! juste refaire une patte maison pour plus d’esthétique et débrider la chicane.... tu la démonte, tu coup a ras et tu la remet en place! terminé!!! tu peux faire une photo du pot démonter histoire de bien voir.... (ps; moi j'ai coude For race 4) @deleeh.... regarde....

Bon va pour TEAM LFC!!!! Allez oué!! Bienvenu à tous les copains!!! j’espère que l'aventure continue et qu'on va bien ce maré! XD En chasse!!!

Salut salut, j'arrive après le déluge, tous les réponse à tes question t'on déjà été donner... je peux juste aporter quelque petit détaille... Un Yasuni Caréra C16 avec ta configuration actuel serai le maximum que tu puisse mettre! Si tu change de kit, ton pot sera toujours aussi efficace donc ta pas a t'en faire!! Avec le C16 il il y a de quoi bien s'amuser! Dans tous les cas, le sito, tu peux carrément l'oublier! Pour l'allumage, ne touche à rien, moi je suis anti clavette, sur piapia j'ai remarquer ça avais plutôt tendance à niqué les bougies plus rapidement qu'autre choses pour un gain vraiment minime et inutile selon moi... Pour le carburateur, alors la, moi perso, les prépa carburateur, c'est a éviter... il est mieux que tu change cela.... mais la question que tu dois te pausé c'est, je vais garder ma boîte aire d'origine ou pas? Si c'est pas le cas, tout ce qui dit Dell'Orto, évite, c'est fait pour être monter avec boîte à aire a la base... tandi que les carburateur type PWK, c'est idéale avec les cornets ou à l'aire libre.... (Pour ma part je suis plutot boîte aire d'origine, donc Dell'Orto... après, chacun ces gouts) Concernant la variation, le choix des ressorts et des galets, je te conseil de pas te précipiter tout suite.... prend ton temps, commande ton échappement et ton carburateur, le reste tu le véra le jour même lors des réglages (je peux juste te dire que tu devra avoir des ressorts bien rigide que ce soit en pousser ou en embrayage et concernant le poids des galets tu vas devoir les alléger bien comme i faut)

Les fêlés du Casque.... Team LFC (sa j'adore!!)

C'est pas chic c'est vrais!

Bah voilà justement, sa nous ressemble ce psudo!! The Educated Perverts

ah bah des fois il y a de sacré alusion a ce qui ce trouve en dessous la ceinture dans nos conneries qu'on débite sur ce Forum, c'est inimaginable.... mdrrr

The Educated Perverts Team TEP ("Les Pervers Éduqués" en français!!)

non VSM ché pas quoi j'hadére pas... faut crée notre propre psudo.... J'en sais rien moi, genre... La Team LFDF (Les Fous Du Forum) ou bien je réfléchie encore...

ahaha!! Mon petit Krisouille! Je suis la pour te suivre sur ton nouveau projet!! Je sais que tu vas nous faire un truc unique comme le précédent, et rien que pour sa j'ai envie de dire que j'aime déjà!! Ceci dit, il y a du boulot mdrrrr.... le bloc moteur il est crade!!! :O D'ou il sort?? ta payer combien? tu compte faire quoi? ta des idée question esthique et tout sa??

fichu compteur... : /

j'attends qu'il répond... lol

ok si ta besoin d'en savoir davantage a ce sujet, passe en MP, je pense qui a des chose qu'il faut que tu sache avant de te lancer!

Attend je vais voir sa.... Par-contre sa serai vraiment bien qu'on lui explique un peu la logique et le fonctionnement d'un 50cc a @Keitsage1... la moindre des choses après lui avoir pourris son poste, c'est de l'aider sérieusement.... Il a pas été méchant en plus... On lui doit bien ça....

Ah ok.... Moi j'y touche pas... je rode le cylindre stock, ensuite je l’envoie en prépa avec le furieux du groupe!! Au faite, tu compte faire quand la modification du GP???

Ah bah c'est cool alors, je peux dormir tranquille sans aucun remord d'avoir achever un poste qui partait déjà en sucette...OMG... Moi qui suis d'habitude la pour essayer de recadré les choses.... @Kawasaki 974, alors coma ou rest St Dnis? Lé cool sa, un Créole de plus desi un Forum remplie Zoreil! Ou sent pas ou tro seul parfois?