tasdoss

tu aurai le lien de cette allumage pour voir le prix ? et les caractéristique s'il te plait ? :)

désolé mais le pot c21 n'existe pas sur booster si je ne me trompe pas ^^ et quel allumage ? merci de votre aide :)

Bah justement sa lève pas dans tous les sens a cause de ce piston je pense, et pour moi je pense que le c16 est trop petit pour le racing et quand j'arrive a 100 km/h mon scooter décide de baissé en régime puis me fait des monté descente de régime très très léger mais je le ressens.

Salut tout le monde ! Alors voilà, je viens d'avoir mon permis cependant j'aimerai gardé mon scooter pour m'amusé de temps en temps ou pour allé au lycée lorsque je pourrai pas prendre la voiture :) Donc en ce moment j'ai cela : - kit mxs racing ( avec piston très abîmé ) - bougie b9hvx - vilebrequin Stage6 - échappement yasuni c16 - carburateur 24 - big valve Stage6 - variateur malossi multivar - embrayage réglable replay - courroie malossi x kevlar - le reste d'origine Le seul truc c'est que je ne connais pas l'état du cylindre donc je ne sais pas si je change juste le piston pour un neuf ou si je change de kit pour en avoir un plus adapté a mon pot d'achappement. Donc je vous demande votre aide pour me conseiller :D Proposé moi vos avis. Cordialement.

moi ma batterie est morte donc j'ai pas ce problème la ^^ mais c'est bon a savoir !

salut oui l'essence et l'huile c'est bien ce que tu as trouvé et le neiman pour moi c'était le rouge. je supose que tu as acheter le compteur d'essence Stage6 pour te posé cette question ?

ouais elle est bizarre bizarre ta creuvasse la, sachant qu'elle est pas au milieu mais sur le coté.

désolé je l'est vendu il y a 2 semaine déja.

salut Ouais c'est bizarre ton histoire, comme dit plus haut. Tu as fais des photo pour que l'on voyent la gueule du piston ?

ok donc si je fais chauffé mon scooter 5 minute, que je part faire ma ligne droite à fond qui est genre a 1km de chez moi puis ensuite que je rentre chez moi, donc sa fais à peut près 4 km allé retour. Je le laisse 5 minute au ralenti, j'aurai la bougie de la bonne couleur si c'est bien réglé ?

Bonjour à tous voilà je me pose une question : Comment peut-on faire les réglages du gicleur principale sur un kit en aluminium ( Mxs sport ) ? sachant qu'on doit attendre 5 minute avant de l'éteindre ? La bougie se noirci au ralenti non ? Merci de vos réponse, et désolé si question bète, mais ça me perturbe. Cordialement.

salut Ouais moi je suis passé de carburateur 12 a 21 et j'ai pas du tout senti la différence, niveaux consomation si c'est bien réglé la différence est minime.

Merci de ta réponse ça va m'aidez pour avoir une base de réglage.

Bonjour tout le monde :) J’ai commandé le kit MXS sport pour booster. J’aimerai savoir quel gicleur mettre pour le rodage ? Puis pour après le rodage ? ( Pour avoir une idée ) Sachant que je possède : - Yasuni c16 - Vilebrequin Stage6 16 000 tr/min - Clavette décalé - Big valve Stage6 - Variateur malossi multivar 2000 - Carburateur 21 DO - Cornet conti - Bougie B9 HVX - le reste d’origine. Merci de votre réponse. Cordialement.

ok merci. Parce que pour le même prix casiment on a pas les même perf. Le seul point qui me perturbe c'est pour l'entretient ? vu que les deux kit sont en mono segment sa risque d'être plus ou moins le même entretient non ?

j'hésite sur ces deux kits, mais j'ai cherché et j'ai rien trouvé sur la puissance qu'il développe le top bleu. Merci de ta réponse j'attend d'autre avis :)

Bonjour à tous J'aimerai savoir si le kit top performance racing 70cc fonte ( top bleu) sur booster était bien le plus puissant fonte sur booster ? Combien de chevaux sort-il ? Et savoir aussi, si il était bien ? Peut-il concurancer un kit mxs sport ? kit top perf : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-70cc-racing-fonte.html kit mxs : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/mxs-kit-cylindre-70cc-sport-axe-de-10mm.html Merci de vos réponse :) Cordialment.

l'anti parasite n'as pas du tout de jeux, on tape la main dans le réservoir à chaque fois qu'on l'enlève. Et la bougie est presque neuve je croit mais on essayera avec une autre.

Oui comme tu ma dit sa marche pas, et le 95 comme tu dit sa donne la même chose, c-a-d que le scooter marche très mal mais le pot pète pas ou presque pas. On doit faire du 20km/h Sachant qu'il y a deux jours le scooter marché presque niquel fallait revoir le gicleur un peu puis le scooter marché niquel, et le lendemain en le rallument, bah plus rien ne marché.

Ou veut tu rajouté la masse ? et pourquoi tu me parle de régulateur de tension ? je voit pas se qui peut géné si ca marche pas, à par l'éclairage.

bon alors aujourd'hui, j'ai vérifier tous les branchement on a même changer la bobine haute tension par une autre, on a changer des gicleur changant les réglage du carburateur ... Avec un gicleur de 95 le scooter marche un peu mieux, mais vraiment un peu lorsque je dévisse la vis de richessse a 6 tours et en ayant un ralenti correct. Et le scooter marche vraiment pas avec un gicleur de 80 et 85. Que dois-je faire ?

Ok merci je vais faire sa demain, je tient au courant dans la journée de demain. Si il y a d'autre avis, je les écoute avec plaisir :)

et donc tu me conseil de descendre de gicleur et de mettre la vise de richesse a 1 tour et 3/4 ? c'est bien sa ?

tu veux dire qu'il faut que je change la bobine haute tension ou le fils ( orange dans mon cas ) qui est relier à celle-ci ?

oui tout est neuf sauf le kit et le pack overrange. Et après est-ce possible quand branchant les feu avant directement à la batterie, on est fait un court circuit a l'allumage ? Car entre hier et aujourd'hui la seul chose que j'ai faite c'est sa. Et en même temps j'ai mis un gicleur de 90 puis 92 et ça a commencer à faire comme quand il marché pas le scooter. Merci de votre aide