boost31

Voilà

Tout le monde connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un ..,. Passe ton chemin et reste poli Et pour info je suis régler pour la patate et reprise si je met pointe c'est pareil Alors apprend à lire

On sait sa c'est pour sa que les mecs qui vont à 100 avec un pot et carburateur ils me font rire sur booster

C'est possible aussi , bon courage à toi alors après essayé de choper des tutos il y a des mecs qui font sa avec des planches aussi enfin tu vas y arriver mais c'est dur

En plus sans trop d'outil :-)

Après tu peux trouver un tutoriel sur sa mais bon si t tout seul c'est pas évident

Donc clef de 24 ok c pour écrou mais il faut que tu bloque la cloche d'embrayage c'est avec plein de trou normalement 6 ou 8 normalement Donc la tu met une clef de 20 ou 22 et tu cale les pointes de la clef dans deux trous et l'autre côté de la clef t'essaies de la planter dans le sol ou de la bloquer avec ton pied

Pour enlever la cloche mais une clef plate de 20 22 tu la met dans les trous de la cloche et tu essaie de la planter dans le sol avec ton pied ensuite clef de 24 et tu dévisse ton écrou si c'est la première fois ça va forcer un peu ( mais faut forcer )

Non 115 mais lève sans effort jusqu'a 80 après faut tirer un peu . Il te donne 16 cv mais avec allumage carburateur plus gros et big valve que je n'est pas aussi J'ai pas toutes les pièces nécessaire pour arriver à 16cv

Après avec ton kit un bon 90 serait déjà pas mal ou 100 compteur " myto " :-)

Le malossi fonte développe a peu pres 9 a 10 cv pas 16 chevaux le plus puissant c'est mxs sport 16 cv et le racing 18cv avec configuration qui suit ( perso lève tout seul jusqu'a 80 km/h après faut tirés un peu les bras et sa leve ) Ma configuration : - kit mxs sport + vilebrequin renforcée - carburateur 21 gicleur 95 + cornet conti - pot evo 2 70cc - pack overange malossi ( ressort poussée rouge malossi ) - allumage origine ( bientôt vrai allumage Mvt ou malossi ) - embrayage réglable ( correspond jaune malossi ) - bougie br9hs

Perso j'ai le mxs sport je prend 115 réel donc 100 laisse moi rire

Oui ta serrer je croit si plus de compression ta du fondre ton piston Faut ouvrir ton moteur et même si ta remis ton pot il le veront sous garanti

Après le kit malossi 70 fonte c'est pas un foudre de guerre non plus tu dépassera pas 80 km/h réel je parle

Et la modification ce fait à quel niveau? Et si je veux rien modifier kel kit 70 alu me conseillez vous ?? Alors j'ai vu un athena 70 racing Ou un polini evo70 ou malossi mhr ou top perf TPr se sont tous des alu ?? Par rapport prix/performance ?? Lequel est le mieux