yogi

Merci c t tuyau essence micro fente invisible!!!!!ça tourne impecc merci

C fou!!g tt remontė nikel et ben nan ,il coupe a laccélération a chaud c a dire que pendant 3,4m il fonctionne,ne reste plus q lallumage mais je ne vois pas pquoi,aidez moi,6jrs q ça dure a tt démonte tous les jrs et tous les soirs,

C pas si c ici quil faut ecrire bref merci geronimo le gars de peugeot mas dit que le pot origine avait bouché et poussė les 2joints de culasse et cylindre,je remonte tt ça,g eu des 103 il il y a 15 ans c pareil on va voir ds 1 heure suspense je te redis

C pas si c ici quil faut ecrire bref merci geronimo le gars de peugeot mas dit que le pot origine avait bouché et poussė les 2joints de culasse et cylindre,je remonte tt ça,g eu des 103 il il y a 15 ans c pareil on va voir ds 1 heure suspense je te redis

Bonjour,help!!!!!urgent après 3jrs et 3 nuits ou presque impossible de trouver panne,pr ce,j'ai lavantage davoir un autre moteur de trekker et change au fur et a mesure les pieces et tjrs rien!!!!! Je mexplique:le tkr démarre ,a froid ok mais au bout de 2,3m des que jaccélère le moteur coupe ,g inversé avc carburateur ok et testé,c pas ça,boîtier cdi pareil!!!bougie,pareil,tuyaux debouchés,pareil et me suis dis c le starter et a chaud il a pas assez dessence et coupe et ben nan aidez moi ,les 2 garages refusent de me le prendre avant 15jrs,jen ai marre!!!