MisterSky

Salut gilera stalker variateur et carburateur débrider, pot bidalot SR3 ( carburateur 17,5 gicleur 68 ) avec un plein sans utiliser la réserve 85km c'est peu je trouve ? :( ou c'est normal

gicleur trop petit ? tu as quoi comme configuration ?

je suis c'est vrai que c'est pas commun un ice ;)

c'est déja plus que moi :) je fais que 85 km :( toi tu as changer d'autre chose pot gicleur ... ?

wouha beaucoup de taff bravo a toi je suis :)

Up je trouve ,que je consomme vraiment beaucoup :(

Salut c'est normal que je fasse environ 85 km avec un pleins sans utiliser la réserve ? je pensais faire un peu plus quand même :(

ma commande a la bécanerie est arriver :) les photos arrivent aujourd'hui et j’éviterais les liens :P) Edit : photo de la commande bref j'ai monter le kick et les vis, j'ai pas eu le temps pour les galets je suis deçu le rendu est pas terrible j'ai des gout vraiment bizarre :( en plus tnt c'est vraiment de la m*rde j'ai casser une vis je dois aller chez mon pro pour qu'il me l’enlève pas trop de changement la semaine prochaine j'ai des exams mais n'hesiter pas a me donner des conseils

salut bon bah je vais essayer de mettre les photos plus tard pour le variateur je pense que c'est pas la peine que je le change c'est un GP pour le moment je vais juste changer les ressorts d'embrayage pour des jaunes ( d'ici quelques jours ) et plus tard tout le système et pour les kit j'ai vu qu'on consomme a mort ;( et que c'est pas très résistant si on se sert de son scoot tous les jours pour faire pas mal de km. après si il y en a qui sont vraiment performant et résistant faut voir pour le street je sais pour la potence, guidon et commodos après je peux installer le démarrage électrique dans le tablier, les voyant de mon ancien compteur dans le tablier aussi, prendre un compteur de vélo ( enfin je pense ) mais mon garagiste m'as déconseiller de le faire car le système électrique vas " souffrir " et être HS rapidement bref je sais qu'il faut tout bien proteger avec des gaines enfin ça vas être chiant à faire,... Edit : c'est normal avec que je fasse pas plus de 85 km avec un plein ( sans utiliser la réserve ) ? merci

Salut a tous :) je refait un topic car l'autre était pas top et je ne savais pas trop comment faire .... bref j'ai un gilera stalker de 2011 quelques photo avant les premiers changement ==> Maintenant avec le pot bidalot SR3 + support de plaque (maison) + rétroviseur F1 ==> > liste des choses à faire < - pot bidalot SR3 OK - rétroviseur F1 OK - variateur, carburateur débrider (gicleur de 68) OK - Enlever stickers + camoufler rayure - nouveau kick bleu avec vis bleu carter bleu OK ( pas terrible ) - galet de 5,5 g ( en commande ) - ressort embrayage jaune malossi - optique BCD - guidon street ( très chiant et compliquer à faire besoin d'aide s'il vous plaît ) - ... Voilà je suis novice en mécanique ... donc si vous avez des suggestions esthétique et mécanique je suis preneur niveau perf pour le moment je tape du 80 km/h (j'aimerais augmenter sans consommer a mort et quelque chose de résistant ???) pour info je me sert de mon scoot tous les jours et je fais minimum 20 km par jour mais ça peut aller beaucoup plus haut, mon scoot dort dehors Voilà merci ;)

68 et je trouve ça suffisant pour le moment :)

oui voilà je l'ai enfin mon gicleur et oh oui c'est beaucoup mieux maintenant mes galets dès qu'ils arrivent :)

mais plus dispo sur la bécanerie :(

nan mais niveau perf , je parler c'est vraiment " l’accessoire" qui sert a rien

le cornet sert a rien

salut bon bah j'ai installer mon pot bidalot SR3 j'ai enlever les 2 brides mais bon je trouve que le changement n'est pas flagrant ( par manque de temps j'ai pas changer le gicler et les galet ) mais je me pose des question j'espère que je n'est pas acheter ça pour rien...

tu pourras pas plus avec le pot d'origine

hey merci les gars vous êtes vraiment sympas :) et oui je suis un pornicais :o)) euh ah je prépare la BAA ? ça une importance ?

d'autres ont des suggestions ?

okk merci :)

Up donc après plusieurs recherche pour mon pot S3R bidalot il faudrait des galets de 4,7 ou 5 mais j'ai en commende 5'5 c'est suffisant ? ressort de poussé d'origine ressort d’embrayage malossi jaune ( c'est important comme réglage ? ) gicleur ??? avec ça je vais consommé a mort ou pas ? et je taperais du combien ? merci

Salut a tous j'ai un gilera stalker de 2011 variateur débrider, la grille doré du carburateur retiré bref je vais enfin commencer a me faire plaisir mais je m'y connais pas trop en mécanique :( bref mon pot bidalot SR3 vas bientôt arriver, quel gicleur me conseiller vous ? je dois changer obligatoirement la bougie ? j'ai entendu dire que les variateur de stalker sont pas mal, bref des galets de 5,5 serais pas mal ? quel autre changement pourrais je faire ? ( sans kit et sans consommer a bloque ) Merci de vos réponse :P)

merci beaucoup quand j'aurais commencer a acheter des pièces je referais un topic car celui là est pas terrible :(

okk merci mais en fait je pense que le guidon je le ferais un peu plus tard faut que je réfléchisse a tout ça en tout cas sur certain site j'ai aucun pot adaptable ( soit disant ) et sur d'autre si :( bref ma question est le bidalot SR3 est adaptable sur un gilera stalker de 2011 si non un yasuni R l'est ?

Salut vous avez un compteur a me conseiller ?