Cèd2974
Réponses à un statut posté(e)s par Cèd2974
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St mec cmt ilé,
Je viens de démonté mon moteur et je vais l'ouvrir pour la première fois, tu me conseillerais koi comme vilebrequin toi Stp.
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Bon allez vas pour un polini alors, koma mi sera trankil pou un bon moment.
Aufaite mi rode un complet carénage nrg mc4....
Merci zot toutes.
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St mec cmt ilé,
Je viens de démonté mon moteur et je vais l'ouvrir pour la première fois, tu me conseillerais koi comme vilebrequin toi Stp.
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Mà jamais entendu 7 là, comme dit @samoinsa974 stage6 polini malossi etc... c'est des marques sur.
Franchement vo mié mette en pliss ou coné ou Nora un bon nafaire comme mi aime roulé bon pé.
Rest juste pou rouvert =(
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St mec cmt ilé,
Je viens de démonté mon moteur et je vais l'ouvrir pour la première fois, tu me conseillerais koi comme vilebrequin toi Stp.
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Ouais j'ai vu ça, je vais réfléchir à ça,
Et la pompe à eau tu pense que je dois le changé aussi ou je peux continuer à tourner avec...
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St mec cmt ilé,
Je viens de démonté mon moteur et je vais l'ouvrir pour la première fois, tu me conseillerais koi comme vilebrequin toi Stp.
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Ouais m'avais penser à celui là aussi doppler.
Mais avec un top prf tu pense que ça tiendra le coup?
Ma bloc su un polini et le doppler...
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Et de deux !!
Encore une alarme de cramé ! La 130 boules l alarme ça fait mal au cul severe .....
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Ils vont lui dire, mr c'est vous qui l'avait branché et cramé donc la garantie n'est pas pris en compte.
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Un petit coucou
V
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@samoinsa974 t'habite vraiment dans lé haut si tu commence à sentir la fré la plaine d kaf koé?
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Non mais??? La Politesse elle morte ou bien c'est une nouvelle mode chez certain?? Ou sinon c'est moi qui devient trop vieux, je sais, expliquer moi??? Je suis pas votre pote moi!! un peu respect....
Un simple "bonjour" c'est pas compliquer quand même, le mot bonjour sa prend 4 second pour taper sur un clavier... j'ai fait le teste, je me suis même chronométré juste pour vous!! --' Alors si à l'avenir 4 seconde sa vous paré trop long, bah allez cordialement vous faire F****!!
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Ta gagner le concoure "Artek" grand fou!!!!! :O
t'a un cylindre offert.... :O La chance!! Tu pourra le revendre et te faire du fric!!
Regarde!
" Bonjour à tous et merci pour vos nombreuses participations.
Le vainqueur par tirage au sort est Cèd2974. Bravo à lui, nous allons le contacter afin de récupérer ses coordonnées !
Merci encore à tous, merci à P2R / Artek pour le superbe lot et à bientôt pour de nouveaux concours "-
Ah bon, non j'ai pas reçu de mail, et comment tu fait pour les contacter?
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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Là c'est clair et net mais t'énerve pas gros si j'avais la kayas
j'aurai tt fait comme tia dit mais j'ai pas donc j'ai fait avec sque j'avais, tu m'as beaucoup aidé c cool merci je vais faire exactement ce que tu as dit dès que la kayas arrivent
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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Tu c koi ma tjr fait mes réglage comme ça conseil d'un pro...???
Une fois j'ai essayé de faire ce que tu m'a dit 3 de un et 3 de l'autre ben ça fessait beuhhh beuhhh beuhhhhhhh
J'ai enlevé le caoutchouc salfait un peu mieux et tu me dit 3 de 5 et 3 de 3,5g squi fait 55,5g ÷ 6 = 9,25 et c'est pas la même chose lol moi 4×5+3,5×2= 47g ÷ 6= 7,80. Bref
le caoutchouc je l'ai viré et gicleurs y a du 53 65 70 72 80 85
Et les ressorts le plus dur c le jaune malossi mais ct comme si j'avais mon cylindre d'origine ça marche que dalle gros...
La avec squil y à ça marche plutôt bien un poilus trop léger 90 100 trankillou compteur nrg
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Du monde du fofo qui habite en Isère ?
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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Non 4 de 5g + 2 de 3,5g = 27g dsl erreur de frappe
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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Ah ben merci c souper man,
Ressorts :
1 bleu polini
1 blanc malossi
2 petits jaune " "
2 grand d'origine
Galets :
3,5/4/4,5/5/5,5/6,3/7g.
Actuellement mi n'a un grand ressort d'origine + 3 ti rouge st6, et ma enlevé le bout plastique dedans le BA et mi pense à remettre Ali i fait trop dzord ss, et galets 7,80 mi trouve lé un poil trop léger, jatend d'autres avis...
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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ek lo réglage mi vient de faire monte 90 facilement
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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plus de kayas pour ht les pièces donc j'ai fait avec sque j'avais, c a dire grand ressort Noir et 3 p'tit rouge st6
et taler la t dépasse mm pas 80 et la la su in roue ss forcé in ti vidéo demain peut être
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slt, qu'est que je dois mettre comme ressort avec mk2 nrg s'il vous plaît
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Lol mdr ct juste pou war kisa t sa répond c pou ça m'a envoie aou un msg en mp merci pour tes conseils il me faudrait HT les ressorts je te tient au courant
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Slt, dites moi peut-on mettre une transmission de 14/39 (Prim) avec une de 16 ou 15/ (secd)
Ça changerai quoi s'il vous plaît...
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Ben voilà c ça mi compte mettre un cylindre, un double 14/ serait bien... non pour l'instant mi hésite comme tu dit je vais faire un réglage.
Ou peut être que c'est moi qui lui en demande trop pour un d'origine
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Slt tt lmonde
Slt à tous, dites moi sur nrg il est préférable de mettre un grand ressort de poussée ou un petit jaune malossi? car dans les côtes ou à un stop si je m'arrête je peux plus décollé, j'ai 3 ressorts Stage6 orange dans l'embrayage serré au maximum...
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J'ai déjà essayé avec le jaune et les trois jaune aussi, au début ça va mais après c pareil ça veut plus avancé, il y a des mecs qui tire sur les ressorts pour le rendre plus dur c'est une bne idée ou pas ça?
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Slt tt lmonde
Slt à tous, dites moi sur nrg il est préférable de mettre un grand ressort de poussée ou un petit jaune malossi? car dans les côtes ou à un stop si je m'arrête je peux plus décollé, j'ai 3 ressorts Stage6 orange dans l'embrayage serré au maximum...
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D'origine, mais un peu plus grand que tout ceux que j'ai acheté.
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Salut les amis aujourd'hui je fais démarrer le moteurs même si il me manque le balancier je devrais pouvoir le laisse sur la béquille de stand et le démarrés donc vidéo dans l'après-midi
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Slt mec dit tu as koi comme transmission stp?
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Slt à tous mes revoici me revoilà avec de nouveaux problème à résoudre, donc sque je voulais savoir c'est que puis-je mettre comme ressort avec un mk2 s'il vous plaît?
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J'ai un pot Gp 2 et un correcteur gp, et la pente je c pas du d'origine je crois, un rouge malossi c un peu faible pour un mk2 non?
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Salut les keupins
J'en reviens toujours au même avec ce foutu problème à bas régime
Je vais tenté d'expliquer vraiment au mieux..
Je démarre nickel, laisse tourné un peu trql, je pars et c'est nickel voir même ma variation froide les ressort d'embrayage un peu tendu de trop bref, on va dire qu'après avoir un peu roulé, pour repartir d'un feu, etc.. J'ai une chance sur deux qui est un petit mal à partir, comme s'il existait un régime de départ sous mon régime d'accroche normal, le scoot avance genre 10/15 et ce lance d'un coup, le truc, c'est que parfois sa n'arrive pas et d'autre fois oui et c'est surtout quand je tourne un peu moins 1/4 de poignée, à part le ressort de poussée, toute la variation est neuve ou très récente et j'ai surtout ce problème quand il fait une bonne température..
Parfois il reste bloqué même sur cette accroche lente, un arrêt et il repart correctement comme si la variation ne faisait pas toujours correctement son boulot, j'ai regardé pleins de fois et rien de mauvais, mon ressort de poussée sachant qu'il est assé vieux pourrait être la cause parce que c'est assez chiant parfois en monté ou même tout court
Merci à vous d'avoir pris le temps de lire mdr
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Carrément laissé en d'origine car dans mon cas celui d'origine et plus dur q'un malossi blanc, et un rouge malossi faudrait que j'essaie un jour. c pas obligé d'avoir un kit pour mettre en rouge malossi?
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Salut les keupins
J'en reviens toujours au même avec ce foutu problème à bas régime
Je vais tenté d'expliquer vraiment au mieux..
Je démarre nickel, laisse tourné un peu trql, je pars et c'est nickel voir même ma variation froide les ressort d'embrayage un peu tendu de trop bref, on va dire qu'après avoir un peu roulé, pour repartir d'un feu, etc.. J'ai une chance sur deux qui est un petit mal à partir, comme s'il existait un régime de départ sous mon régime d'accroche normal, le scoot avance genre 10/15 et ce lance d'un coup, le truc, c'est que parfois sa n'arrive pas et d'autre fois oui et c'est surtout quand je tourne un peu moins 1/4 de poignée, à part le ressort de poussée, toute la variation est neuve ou très récente et j'ai surtout ce problème quand il fait une bonne température..
Parfois il reste bloqué même sur cette accroche lente, un arrêt et il repart correctement comme si la variation ne faisait pas toujours correctement son boulot, j'ai regardé pleins de fois et rien de mauvais, mon ressort de poussée sachant qu'il est assé vieux pourrait être la cause parce que c'est assez chiant parfois en monté ou même tout court
Merci à vous d'avoir pris le temps de lire mdr
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Slt, et figure toi que moi aussi j'ai ce problème et ça vient pas de la vis de richesse mais bien du ressort de poussée, il est ss doute fatigué.
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Slt à tous cmt ilé? ça fait un bye que je suis pas passé par ici.
Voici une vidéo de ma caméra que j'ai payé pas trop chère lol...
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@Ti-Paco972 ah ouais d'accord c'est c ça que tu voulais dire mon scooter il marche pas?!. Chewing-gum malabar je comprends maintenant lol, et si je m'étais un c deux la? (a voir foto) je te signale à toi et tout les autres que je suis en d'origine gars mdr, sjuis pas trop roue en l'ai (Y) ou poignée à fond moi jroule trankill j'aime ma vie. Même si jamais ou demain jdecide de mettre 1 d 2 roulerait pas en
gaz gaz comme... non plus. juste kan til faut c tout, toutefois jle prend comme il ai arriver hein...
@Ti-Paco972 mdr
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