En tous cas sur ta vidéo ton scoot à vraiment du mal à ce lancer : moi quand j'avais juste mon pot j'étais en ressorts jaune à l'embrayage, jaune en poussé et des galets de 5g, ça tournait vers les 80km/h gps et j'avais un très bon démarrage
Cette méthode est très utilisée mais n'est pas très conseillée, en effet ça fragilise vachement le pot : les métaux ne sont pas fait pour se travailler à froid mais bien à chaud...
Ce n'est pas parce que ton ancien réglage était bon avec ton ancien cylindre que maintenant il va être bon... achète toi une boîte de gicleur parce que ton problème vient principalement de ton réglage carburateur qui est mauvais
En fait l'idée serait déjà de préparer ton mastique, puis d'y déposer sur ta partie cassé ( avec la fibre bien sur ) vu que le mastique n'est pas encore sec il faudrait que pose ta préparation a plat avec du papier en dessous ( je prends généralement du papier alu ça accroche pas ) je sais pas si tu comprends mais ça te permet de faire tenir ta préparation le temps qu'elle durcisse autour du carénage cassée. :)
Oui alors ici le truc serait de mastiquer ton cache ( le petite trappe pour la bougie ) tu mastiques tout autour mais après il faudra repeindre le tout
Fais des photos de ce qui est pété, oui alors il faut que tu achète en grande surface un kit réparation pour plastique ( mastique, fibre, durcisseur ) j'ai réparé toutes mes coques comme ça, si c'est bien fait il n'y a pas de soucis ça tient :)