jeanbost

Mdr Ok bon merci pour vos conseils ;)

Ok merci de tes conseils, oui je sais que que Airsal c'est pas top niveau finition mais bon c'est pas cher et après une bonne prèpa je pense que ça peut donner pas mal. Pour les finitions c'est bien un bout de lumière de piston qui géne l'admission c'est bien sa ?

Actuellement je roule déja au mélange :cool2: et je continurai de rouler au mélange, après quand je dit kit 70 airsal t6 racing c'est le nom du kit mais je pense pas qu'il val un kit 70 racing pour moi c'est plus du mid-race, donc pour toi je devrai passer à la 100% obligatoirement ou je peux continuer de rouler à la semi sans risque de serrage ?

Bonsoir, J'aimerai savoir si je pouvais continuer de rouler avec de l'huile semi synthétique (huile de marque elf) ,je l'utilise depuis que j'ai mon scooter, je roule actuellement avec mon kit 70 top perf trophy aucunnes traces de chauffe :) mais ce cylindre ne prennant très peu de tours il n'y a pas besoin de mettre de la 100%. Mais je compte bientôt passer en 70 airsal t6 racing (celui en mono-segment) et je vais le préparer, et je voulais savoir si je pouvais continuer à rouler avec cette huile sachant qu'il me reste encore deux bidon ou vaut mieux racheter de la 100% ? Si non vous me conseiller quelle huile 100% pour pas trop chère ? voilà merci.

Ok merci à tous pour vos réponse. J'avais déjà "commencer" les réglages avant de roder le kit j'avais juste mit un gicleur de 100 sur un carburateur 19 qui était largement trop riche donc c'est bon pour le rodage :cool2: .

Bonjour à tous; voilà je dois régler mon carburateur suite à la pose d'un 70 top perf trophy, donc j'ai effectué le rodage 300km comme préconisé dans la notice. Donc maintenant je m'attaque au réglage du gicleur principal, la hauteur de l'aiguille et la vis de richesse et ma question est : est-ce que c'est possible de réaliser un réglage carburateur en enlevant la courroie et en accélérant à fond pour écouter le comportement du moteur comme sa le scooter n'avance pas, et est-ce que sa risque d'abîmer quelque chose ? Parce que chez moi il n'y a pas beaucoup de voies rapides. Merci de votre aide :) .

Bonsoir à tous, voilà je vais commander mon kit 70 motoforce Racing pour booster et j'aimerai savoir si il vaut mieux que je commande un ressort de poussée rouge malossi ou si je reste sur un jaune malossi ? Et niveau galets quelqu'un aurait-il une fourchette pour me donner une idée ? Voici ma configuration qui sera montée : -Kit 70 motoforce racing -Pot yasuni R -Vilebrequin Barikit piste -Embrayage polini speed Cluctch 3G for race -Variateur malossi multivar -Courroie Dayco en kevlar -Carburateur 19mm dell'orto -boîte à air de kart doppler

Up, personne sait ?

Salut, Je me posais cette question est-il possible de monter un variateur de piaggio sur un moteur minarelli, car pour le moment j'ai un variateur origine sur mon booster et un amis peut me passer un variateur de zip origine (grande plage). Voilà merci de votre aide.

C'est bon j'ai trouver un pot polini for race 2. Merci quand même pour vos proposition ;) .

J'ai rien reçu :s

Sa m'aurai interessé mais le trucs c'est que j'avais se pot avant et je viens de le vendre y a pas longtemps pour changer donc désolé.

J'ai pas de budget défini sa dépend du pot que tu vend et de l'état.

Salut à tous; Je recherche un pot pour booster/stunt/rocket (minarelli vertical), je veux un pot sans poks ou alors très léger, puis peux importe l'aspect du pot (rouille, griffure etc...). Pot de preference pour origine/kit 50 alu/70 fonte. Contacter moi via ce topic ou par mp avec le pot que vous souhaiter vendre puis je vous dit si il m'intéresse. Envoyer moi vos photo par mp ainsi que votre prix FDPC ou alors si vous habitez dans le 06 je peux me deplacer. voilà merci à tous.

Salut à tous; J'ai acheté des jantes de rockets noires donc je les est montées sur mon booster 10pouces année 2010 et l'arrière passe nickel mais pour l'avant il y a un problème donc j'ai mis mon disque 180mm (4 trou d'origine) sur la jante et quand je monte l'étrier les plaquettes frottent et impossible d'avancer. Alors j'ai essayé avec plusieurs rondelles entre le disque et fourrau et toujours le même problème si j'en met trop le pneu de l'autre coter touche le fourreau. Donc voilà si quelqu'un aurai une solution sa serai sympa.