Hakken56

j'ai essayé avec des 5 c'est pareil, j'ai été au magasin taleurs ils n'ont pas de ressort de poussée pour keeway.. Mais depuis ce matin le scoot roule de mieux en mieux, seulement 2 monté mon causé problème et encore au bout d'un moment il est partit d'un coup. Il a gagné en accélération aussi mais il part d'un coup arrivé a 10km/h

Non je n'ai pas changer le ressort. Et j'avais pas d'argent a l'époque pour aller bosser c'était bon. Au début quoi :3

Non sauf quand je recule le scoot ça claque légèrement.

Je l'ai plus mais celui marche très bien depuis 3 mois

Il m'a dis que j'en aurais pour 180 euros. J'au ma voiture dans 3 semaines.. Mais je suis quasiment sûr que ça vient pas de ça sinon sur du plat il aurait du mal. La c'est juste en monté, faut que je m'arrête pour bien repartir. Il m'a dis que j'en aurais pour 180 euros. J'au ma voiture dans 3 semaines.. Mais je suis quasiment sûr que ça vient pas de ça sinon sur du plat il aurait du mal. La c'est juste en monté, faut que je m'arrête pour bien repartir.

Transmission il me semble

Bonjour à tous ! J'ai un petit problème sur mon scoot depuis peut, en fait il roule bien mais des fois après une descente quand je prend une monte il rame a mort et roule à 30. Alors que des fois il les prend bien. Surtout quand je suis à l'arrêt et que je part juste avant une monté je la prend a 65. J'avais des galets de 6, j'ai donc mis des 4 en espérant que ça change quelque chose, j'ai aussi changer mon filtre à air qui avait 2 ans, la bougie est bien donc pas de problème sur le réglage. Mon pro m'a aussi dis que mes roulements commençait à fatigué. Cylindre, embrayage,courroie quasy neuf. Variateur TNT racing, pot carenzi. Merci à vous.

Non j'ai encore la bride je vous le garanti c'est un TNT racing, quand j'ai changé mes galets je l'ai vu, et c'est moi qui l'ai monté.

Je pense pas mon pro m'a conseillé ça car le scoot fait quand même 90kg a vide + mes 80kg Autrement je pensais a la bride du variateur. Le variateur n'est pas débridé hors le pot si

Aucune couille derrière le carter, j'ai changé la courroie et j'ai mis des galets de 3.6g Toujours pareil, quand je part il met du temps a s'élancer comme si y'avais trop d'air, et si j'ai le malheur de m'arrêter avant une monté je la fait a 1km/hkh Besoin d'aide je le vend dans 1 semaines et j'ai pas envie de refaire des frais..

Et merde, tu crois que c'est a cause de ça le souci ?

Elle fait a peut prêt 1.5 cm c'est une dopler changé il y a 3 semaines

La courroie est bien j'ai regardé hier. Il a 16000 mais j'ai presque tout changé, embrayage, variateur, cylindre..

Si c'était une prise d'air je pense que quand j'ai mis les 4g ça aurait été pareil, hors la ça a bien marché pendant 2 semaines la ça commence a refaire pareil

Petit up. Le problème viens de recommencer, j'avais juste changer les galets, j'ai mis des 4 au lieu des 5. Mais la ça recommence, je devrais mettre des plus legé ?

Problème résolu, gicleur je sait pas c'est mon frère qui l'a changé, le scoot roule nickel, 80 sur du plat, 100 en descente et 70 en monté, compteur voiture.

D'accord, j'ai des 4 chez moi autrement ça le ferai ? Ce qu'est bizarre c'est que c'est part moment, pas tout le temps

Et bien j'ai des galets de 5, pense tu que c'est trop ?

Bonjour, voilà mon problème. En fait des fois poignée à fond le scoot galère, il monte pas dans les tours, souvent quand je m'arrête et que je repart il accélération bien et il a un troue après. J'ai un pot carenzi, variateur TNT racing, je monte à 80 quand il n'y a pas de problème.