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Salut, Comme je t'est dit plusieurs fois c'est le PEUGEOT Citystar 50 que j'ai, j'ai installé le kit 70 top performances pour PEUGEOT Ludix https://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-trophy-70cc-peugeot-ludix-ac-t9925800.html à 8000 km, je suis à 23 000 km et j'ai changé le piston une fois, je n'est aucun problème avec ce kit, j'ai même installé ce même kit sur un PEUGEOT Citystar du forum. Peut-être qu'il faut le raccourcir sur certain model de PEUGEOT Citystar comme dit Donkishock mais ton garagiste doit s'avoir le faire.

Salut ce qui est très bizarre c'est que moi c'est mon premier scoot ou j'installe un kit j'ai donc le Citystar et installé le kit top perf 70 et je n'est aucun problème avec, j'ai du fait 15 000 km avec, je l'est même installé sur un autre Citystar. Donc s'il est pas compatible c'est qu'il y as un problème....car moi je l'est fais sur 2 Citystar et pourtant avant je ne s'avais pas ce que c'était un piston pour ton montré mon niveau donc ton garagiste hum hum.....

bien sur qu'il va c'est le pot que j'avais la même référence. Comment ça toucher la courroie ?? La référence que tu as c'est la 7498 ? car ce n'est pas Speedfight LC, car j'ai la photo du carton avec la référence 7498 et il n'est pas marqué Speedfight LC.

Salut, c'est quoi la référence du pot?, si tu l'as acheté sur Ebay tu vas sur tes ventes et tu aura le lien.

Aucune idée, il faut leurs posé la question vus qu'il marque très peux d'informations sur ceux qu'ils vendent

Bonsoir Alain, sur les photos c'est mon scooter, Peugeot Citystar et le pot est la version liquide et je n'est eu aucune difficulté a le mettre.

Bonsoir Alain, j'ai acheté la version liquide, comme montré sur les photos précédente et j'ai monté le pot sans aucun soucis.

Salut, voici le carton d'emballage. Bonne journée.

Salut, effectivement avec un kit c'est plus bruyant mais je me rend pas vraiment compte, je travail sur Paris, porte de Champerret et je passe devant les policier et ils me disent rien, avec pas loin de 17 000 km en 2 ans je me suis fais jamais arrêté et de nombreux reprise je suis passer devant les policiers. La dernière fois ils rouler pépère je l'est est doublé, ils sont faire leurs chemin, ils sont du avoir peur de moi lol. Mon pot je l'est acheté chez Maxiscoot mais il ne l'ont plus.

Oui, c'est mon scoot. pour moi le pot me conviens très bien, j'ai actuellement 16656 Km, ont est déjà monté à deux avec plus de 240 kg pour un pilote et un passager avec le kit 70 je roulé à plus de 70 km/h compteur scooter. Le carénage touché mais rien de bien méchant pour moi, voici une photo de ce que cela donne. Je roule presque tous les jours avec, malgré mes 90 kg parfois je prend les dos d’âne un peu trop rapidement et le carénage ne bouge pas, je n'est aucun soucie, il me conviens bien :-)

Salut, http://www.maxiscoot.com/cages-a-aiguilles-doppler-renforcees-10mm-et-12mm.html 12x16x15 mm

C'est très simple, tu le met dans ton panier et tu sort la Carte bleu

Salut, il faut que tu change ton roulement. https://www.123roulement.com/roulement-6201-C3-SKF.php

Non, regarde sur les photos, j'ai fixé la patte sur le carter avec 2 tiges filtée avec 2 barres de 4 mm que j'ai arrondi, j'ai mis des écrous frein et c'est nickel Tu trouvera ton bonheur chez eu https://www.fert-demolition.com/

Fait gaffe sur le carter moteur du Ludix tu n'as pas la patte pour fixé la suspension, il faudrais que tu trouve un moyen de la fixé j'en ai aucune idée.

J'ai installer un kit 70 top performance et tous c'est casser au bout de 10 km Maxiscoot ma rembourser et j'ai du changer mon vilebrequin, mon carter c'est un carter de Ludix One et j'ai du refixé la patte pour la suspension. Franchement si tu sais bricolé lance toi regarde des tutoriels ainsi que des vidéos sur Youtube. Comme je t'est dit que je connaissais rien, je me suis intéressé, regarder des tutoriels, des vidéos et j'ai posé aucune questions sur le forum et j'ai tous fais moi même, mon père ma juste aidé pour fixé le moteur car tous seule ce n'est pas facile, les garages c'est la facilité mais cela reviens plus chère et puis tu ne sais pas vraiment ce qu'ils vont faire sur le scooter.

Salut, tu devais te lancer, il y as quelque mois je ne s'avais pas ce que c'étais un piston lol et maintenant sur mon Citystar niveau moteur plus rien est d'origine et j'ai tous fais moi même juste en regardant sur internet, cela te permet d'apprendre comment cela fonctionne et c'est intéressant. Perso. je ne vais plus au garage, je fais tous moi même, je préfère galéré que faire par les garages.

Salut, mon pote à un Speedfight 2 et il roule toujours avec, il me semble que c'étais fabriqué en France, il y a eu peut de problème dessus, le speedfight 4 je ne sais pas du tous.

Effectivement de nos jour beaucoup de chose sont fabriqué en Chine, après tu as du chinois de qualité ce qui n'étais pas le cas du Peugeot New Vivacity au vus de son prix peu chère, oui j'ai eu pas mal de soucie dessus, compteur qui grisé, impossible à voir les infos, jauge à essence qui déconné etc... je m'en souvient plus et a l'époque je faisais tous par les garages car j'avais peu de connaissance, je me souvient de le carburateur du New Vivacity est de marque chinoise alors qu'avec le Citystar qui est fabriqué dans l'usine Français c'est un carburateur Dell'orto.

Ce n'est pas que je n'est pas confiance c'est que je suis prudent, je suis comme cela. Mon vivacity était le le vivacity n°3 le dernier, pour le Citystar il est fabriqué en France dans l'usine a Mandeur. Je suis prudent c'est comme je vois beaucoup de gent en shorts en scooter moi perso. il fait chaud, de la tète au pied je suis en tenus scooter avec botte, pantalon, blouson, gant de moto.

Ah et pourquoi je n'aurais pas confiance ??, mon vivacity donc le même moteur que le Citystar j'ai fais plus de 62 000 km avec et la avec mon citystar je suis a 15 068 km pour l'instant

pour l'instant aucune mais j'ai tous le temps cela dans mon scoot. en cas de panne je peux dépanner sur le coté de la route et cela ma bien servis.

Ok moi sur le cadre et déjà accroché une bombe anti-crevaison, j'ai une courroie de rechange, des segments, bougies, fusibles et tous les outils nécessaire, marteau, clé a molette, à cliquet, tournevis, bloque piston et variateur, une bombe de WD40 etc.., j'ais des vis, écrous de rechange en cas ou, tous cela prend la place fixé dans le cadre du scooter et ma trousse a outils au dessus du moteurs, comme cela il me reste de la place dans mon top case et ou la selle.

Salut, tu prévois des outils en cas de pannes, pièces de rechange ?