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Cool, cela va te changer du Kisbee ;-) Bienvenue dans l'aventure Citystar.

http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-trophy-70cc-peugeot-ludix-ac-t9925800.html il est comme même conseillé de changer le vilebrequin par un vilebrequin renforcé. Pour le montage regarde sur YouTube, tu as des vidéos.

C'est le changement du cylindre et piston de 70 cm3

Oh oui, le Peugeot Citystar est super mais avec le poids du Citystar (125 kg à vide) et un moteur mous, les démarrages sont lent, avec un kit 70 c'est super top, sinon très confortable avec un assez grand coffre, boîte à gant, prise 12 v dans la boîte à gant etc...., SUPER TOP.

J'ai changer le vilebrequin Doppler Endurance, roulement renforcé, kit 70 top perf, boîte à clapet carbone, variateur Stage6, galet 7,5 G, courroie renforcée Malossi X-Kelvar, embrayage Stage6 Torque Control avec les petits ressorts rouge Stage6 dur Torque Control, ressort de poussée Stage6 médium, bougie NGK BR9HS, pot d'échappement Leovince GP, huile Ipone Scoot run 2 100% synthèse, essence 98 sans plomb. Le démarrage est super par conte en pointe je fais du 80 km/h (76 km/h en GPS), une fois il est monté à environ 90 km/h compteur scooter. Peut-être le ressort de poussée qui n'est pas assez dur ?

Une petite photo de mon Peugeot Citystar

Oui le lumens est l'intensité lumineuse, pour te donné une idée mes lampes LED Philips Hue chez moi sont à 600 lm.

Effectivement vu le prix ce n'est pas pareil, 450 lm contre 2000 lm et 3000 lm en plein phare pour les lampes LED H4 techno-globe.

Ok je comprends, perso. j'ais payer mon pot 189€.

Effectivement c'est un budget, perso. j'en est acheter 2.

Tu trouvera pas mieux en LED, non parce que tes ampoules à 4 euros je pense que ma lampe de poche doit mieux éclairé. Regarde. http://www.lequipement.fr/produit/eclairage/tecno-globe/ampoule-led Il est vrais que sur Ebay tu en trouve pareil mais peut-être un peu moins chère.

Ici http://www.motoblouz.com/vente-ampoule-tecno-globe-led-ventile-bi-h4-code-et-phare-68585.html

Citystar 50 avec ampoule LED H4 techno-globe

Bonjour HardMaverick12R, J'ai le Citystar avec le top performance 70, j'ais installer l'embrayage Stage6 Torque Control MK II avec les ressorts rouge de chez Stage6, j'ais changer le vilebrequin pour un vilebrequin renforcé (c'est conseillé), je suis encore en rodage mais il fonctionne super bien, très bon démarrage, ce qui est chiant pour le rodage car à peine tourné la poignet et tu es très vite à 60 km/h, je n'est pas essayé la vitesse max. Pour le gicleur j'ais mis du 65 et ma bougie est bien marron. Par le suite je pense que l'on peux changer la transmission, je ne l'est pas encore fait faute de manque d'argent. Pour le carburateur je suis resté sur celui d’origine le 17,5 , il est conseiller de mettre au minimum un 19, mais tu peux garder ton 17,5. J'ai mis des galets de 7,5 g. J'ai installer les warning, je trouve cela important en cas de problème sur la route, ce qui m'est déjà arriver. J'ai installer un éclairage de coffre pratique car le coffre à l'arrière est profond et dans le noir ont ne vois pas forcément ce qu'il y as dedans. J'ai installer sur le feux arrière l'ampoule LED Philips qui éclaire un peu mieux que l'ampoule d'origine pour moins de consommation électrique. J'ai installer les ampoules LED Philips T10 sur l'avant et sur l'éclairage de plaque, avec moins de consommation électrique j'ais commencer à câbler les 2 phares avant mais seulement en plein phare et cela rend bien. J'ai installer sous le porte bagage un support pour l'antivol U , au lieux de me mettre l'antivol U dans le coffre et que cela prenne de la place dans coffre, je l'est fixé à l'arrière sous le porte bagage, c'est plus pratique. Je vois que tu es sur Paris, moi je vais sur Paris. Si tu as d'autre question n'hésite pas. A bientôt.

Moi pour mon Peugeot New Vivacity et mon Peugeot Citystar j'ais utilisé la clé d'une disqueuse et la clé se bloque contre la boîte à air et se démonte très facilement.

Salut, pour remplacer l'embrayage d'origine par un Stage6 j'ais utilisé une clé de serrage de disqueuse (les deux petite pointe au bout) et en serran la clé se bloque avec la boîte à air et se démonte facilement. La pipe on peux la changer ont me la déjà fait sur mon ancien Peugeot New Vivacity, le coté riveté s'enlève à la main car la personne qui me la fait la enlevé a la main. La transmission d'origine est marqué sur l'étiquette sous ta selle, à ma grande surprise mon piston est un 49 cm3 au lieux de 49.9 cm3, certain Peugeot Citystar sont livré avec des 49 cm3.

Le fusible est au niveau de la batterie.

J'ai eu aussi ce problème, je l'est recharger avec un chargeur pendant 10h et plus de voyant qui s'allume. On peux mettre la batterie du Citystar 125 car il y as la place mais est-ce que techniquement cela changerais quelque chose, je ne sais pas.

Bonjour Tony, avec ton kit 70 quel est ta consommation d'essence ?, combien de kilomètre peut-tu faire avec un plein de 9l ?, est-ce que ce kit ne fais pas trop de bruit ?