Froward

Ok, j'ai un amis qui va certainement pouvoir me filer son carburateur de ludix histoire de tester si ça vient bien de la, merci pour votre aide, je reviens vers vous pour vous dire si ça règle le souci, bonne soirée

Bonsoir, Voilà mon problème, mon scooter a déjà un peu de mal à démarrer, il faut que je bouche la sortie de la boîte air certaines fois pour réussir à le démarrer au kick, ensuite dès que je roule au bout de 5 à 10 min, il perd en puissance, le scooter ralenti, même en fond de poignet, jusqu’à tomber en dessous de 10 km/h, et que le moteur s'éteignent à l'arrêt. À partir de la c'est un bordel sans nom pour le redémarrer, il faut que j'attende qu'il soit froid et avec un peu de chance il redémarre, avec un peu moins, je mets 15 min avant de pouvoir reprendre la route et en général le problème d'accélération revient encore plus vite... J'ai essayé de voir au niveau du carburateur et de la boîte à air, le carburateur et d'origine et semble être propre, je l'avais d’ailleurs nettoyé à l'essence il n'y a pas très longtemps. Avant ça je l'ai amené plusieurs fois chez le mécano, car je trouvais mon scooter vraiment lent (pas plus de 50 km/h), alors qu'il est débridé au variateur et que j'avais changé également le pot d'origine pour un pot polini à plus de 100 €, pot qui lui aussi et débrider, il a changé une première fois les galets mais ça n'a pas changé grand-chose, ensuite il m'a changé le gicleur pour un plus gros et au bout de quelques jours il a commencé à faire ce que je vous ai exposé plus haut, sauf quand ralentissant un peu il repartait sans trop de problèmes et sans s'éteindre et la dernière fois que je lui ai amené, apparemment il sait contenter de modifier les réglages carburateur... Pendant un temps ça allez un peu mieux, jusqu’à aujourd’hui ou ça ne va plus du tout, je ne sais plus trop quoi faire, c'est pour ça que je viens vers vous, car le mécano à l'air d'être incompétent et je n'ai plus les moyens de lui ramener encore une fois. Merci d'avance pour vos réponses et votre aides.

Merci à tous pour vos réponses, je vais appliquer vos conseils.

Merci pour ta réponse, d'autre avis concernant mon problème ?

Bonsoir, Je viens d'acquérir un Ludix one 2 biplaces, 2500 km/h au compteur et une roue avant voiler, je l'ai entièrement démonté pour le nettoyer, le vidanger, changer tous les carénages mettre un poumon de reprise Doppler A.S.C, un pot Polini Team 3, remplacer la jante voiler, enlever les brides du pot et du variateur et repeindre une grande partie du scooter. Après ça j'ai demandé à mon garagiste près de chez moi de faire une vérification complète du scooter, il m'a confirmé que tous avaient été remonter correctement et que le scooter marcher bien, cependant l'accélération me sembler molle comparer à sa vitesse de pointe, plus ou moins 80 km/h sur le plat (compteur scoot), il m'était toujours quelques secondes avant d’accélérer pleinement, c'était gênant puisque à chaque fois que je repartais de 0 à 15 km/h le scoot galérer, pour ensuite monter rapidement dans les tours, je lui ai donc demandé de régler le problème, ce qu'il a fait d'après lui bien sûr... Il m'a changé les ressorts d'embrayage et les galets refait les réglages carburateur. J'ai donc testé le scoot pour m'apercevoir que certes il accélérer mieux, mais dorénavant il marcher cas 40 km/h voit 50 km/h (à froid), j'en parle même pas à deux... Le pire c'est qu'il me fait de temps en temps un bruit de rupture quand je redescends en régime et quand il est chaud il lui arrive d'avoir beaucoup de mal à se lancer. Je suis retourné j'ai le garagiste pour lui expliquer mon souci et il m'a dit qu'il fallait qu'il me change mon ressort de poussée, ce qu'il a fait, mais le problème est toujours là, le scoot marche légèrement mieux, mais ce n'est vraiment pas violent, en comparaison un ami avec un ludix lui aussi, mais entièrement d'origine juste débrider, marche mieux à deux que moi seul... Il m'a même sortie ce qui est d'après moi une bêtise, d'après lui le pot serais prévu pour un kit 70 et ça brider du coup le scooter, mais je ne comprends pas son argument dans le sens ou qu'avant qu'il passe au garage il marchait beaucoup mieux et que les bride dans le pot on était enlevé... J'ai d'ailleurs essayé plusieurs choses, j'ai enlevé le poumon de reprise, mais ça ne change rien, changez la boîte à air pour un cornet mais ce n'est pas mieux voir pire (m’étonne pas), remis les galets d'origine mais je ne vois aucune différence et puis j'ai essayé de le faire chauffer pendant plusieurs minutes, mais tout ça na servi à rien... Bref je vous demande de m'aider si vous arrivez à cerner mon problème et je suis prêt à vous donner toutes les infos que j'aurais oubliées de mentionner. En l'attente d'une réponse, je vous transmets mes salutations et vous remercie d'avance.