stef30

Merci tout le monde! En fait c'était le carburateur qui était HS...jamais deux sans trois! A la prochaine!

bon on l'a bouché et demain il retourne chez le réparateur!

à flots! mais on a vidé un peu le réservoir...et ça le fait que quand on accélère, c'est parce que le réservoir d'essence est trop rempli?

C'est de l'essence

Bonjour à tous! Je vous sollicite aujourd'hui afin de trouver une réponse à ce problème: voici les photos: Lorsque j'ai déplacé le scooter hier soir, j'ai remarqué des traces d'essence au sol, il s'avère que ça fuit énormément par la durite que ma fille tient sur les photos lors de l'accélération. On suppose que cette durite doit être reliée qque part mais là on bloque...Pourriez-vous nous aider?

oups bien vu Chouchou!! la blonde, le retour!

Scooter réparé! toutes les pièces étaient bonnes mais le carburateur était bouché en profondeur, il a fallu le passer à l'électrolyse. Encore merci à tous!!

j'ai expliqué plus loin que j'ai changé les galets et la courroie

il tournait à 45 en effet, mais là il tourne à 30 maxi

Alors pas de souci de ce côté là non plus!

oui il est bridé, je suis contre le débridage, et la bougie est neuve en effet concernant la compression, ça devient trop compliqué pour moi...

filtre à air ok et bougie aussi, ça fait partie des choses que j'ai vérifié en premier lieu

et non!

le souci c'est qu'à cette allure il est pas prêt d'être réparé, je n'ai pas le choix que de faire appel à un pro...

En fait je l'ai acheté d'occasion à un particulier. Je vais régler le problème, mardi je l'emmène chez un réparateur, là on a tout vérifier et rien d'anormal...