hub84000

bonjour. après avoir fait 120KM avec le keeway (31 000 km; haut moteur changé a 30 000) en montant un cote raide; ( que je montait a 40/45 KM avant) le scooter tombe a 30 km puis a 20km puis en haut de la cote plus rien; je le pousse un peu 5 mn plus tard je redémarre; j'ai plus trop de puissance; mais jarrive à faire 1 km j'accellere un peu et la bouuuuuf plus rien a nouveau; je reessaye le lendemain il démarre parfaitement; je fais 2 km; j'accellere un peu il plafonne comme s'il forcait et bouuuuf plus rien; j'attends 5 mn il redémarre normalement. Quel peut être la cause de la panne ? Merci a tous et toutes.

coucou fred82000 ; oui cest marqué dessus; mais c'est pour éviter de démonter pour voir et remonter encore, car je nai que ca pour me déplacer, pour le spi sur l'arbre primaire j'ai trouvé la référence. dada65 cool; mais il y en a deux pour l'axe de transmission ( le n° 1 sur l'éclaté jai la référence 17-35-7) pour le l'autre sur l'arbre de roue, je ne trouve pas. Je vais aller chez skf peut etre avec le roulement il saura quel joint spi Merci beaucoup

bonjour a tout le monde. Suite au changement de roulement de transmission je cherche la référence d'un joint spy. Merci

Merci bcp; J'ai vu aussi ce que c'etait un stator et un rotor merci a vous tous

cool merci j'avoue que je crois être dans jurassic parc? Lol , bon j'ai peine de trouver le régulateur, ( je vois comme c'est) mais le stator ? je vais essayer de trouver.merci a vous

coucou, merci les gars, il est ou j'arrive pas a le trouver ? et on le teste comment ?

bonjour a tout le monde ; J'ai acheté une batterie neuve il y a 10 jours; car l'ancienne d'origine ( 2 ans) ne tenait pas la charge. or j'ai le même problème avec la neuve, elle se décharge en 24 h. De quoi cela peut il venir ? Merci

Il y avait qu'une seule rondelle, oui pour le joint je sais bien mais pour acheter le roulement il fallait que je démonte, je vais juste rouler deux jours comme ca .d'ailleurs comment on démonte le roulement ? Est ce possible que le roulement ce soit abîmé parcequ'il mnquait une rondelle a l'origine ? merci

bonjour jai tout démonté. J'ai juste trouvé une rondelle de réglage, et je ne sais pas du tout ou elle etait Comment le savoir maintenant ? il est possible qu'il n'y en ai qu'une ? Il me semblerait que ce soit le numéro 33 Merci

est ce que je pourrai rouler quelques jours avec le vieux joint ? Merci

Bonjour merci a tous. Je fais ca demain. Je vous tient au courant.

bonjour. Merci de vos réponses. Alors pour les freins un pot m'a dit que si c'etait ca; cela ferait plus de du bruit en freinant ; ce qui n'est pas le cas. Les roulement de transmission il y a en a trois ; lequel casse le plus facilement ? Est ce que ca ne pourrait pas etre e pignon intermediaire ou l arbre de roue arrière? C'est arrivé très rapidement et maintenant a 45 km ca vibre comme un dingue puis en vitesse maxi presque pus rien. merci de vos conseils PS connaissez vous un tuto pour démonter e carter de transmission. merci

bonjour a toutes et tous. Mon keeway ry6 50cc fait un bruit de frottement a l'arrière. J'ai démonté le carter; enlevé l'embrayage ressort de poussée etc. . en faisant tourner la roue a la main le bruit persiste. A quoi cela peut-il être dû ? Le scoot a 23 000 km je ny ai fait que l'entretien courant; Merci pour votre coup de main.

Cool merci; je vais tout changer alors ce que tu m'indique. A y être; donc à part bougie; courroie vidange enfin les choses normales je vais changer segment piston cylindre. embrayage commander aussi frein pour tambour et plaquette; un câble accélérateur pneu. Merci de vos conseils. Ps: si un connaisseur peut faire un récapitulatif de tout ce qu'il vaut mieux changer (avant la panne en plein désert du Sahara) avec le kilométrage ( en fonction de la marque et pour une conduite cool) correspondant ca serait trop cool pour les newbe du scoot. Merci (j'abuse)

A merci beaucoup. Le problème de la boîte a clapet c'est quelle est protégée par un écrou auto cassant; donc ma question est celle ci est ce que la boîte a clapet a besoin d’être changée a 20 mkm. Le câble d'accélarateur ? Sinon les bougies, courroie tout ca je le fais régulièrement. Mon souci en vous posant cette question, est que je commande sur le net et j'ai 10 euro de port donc a commander autant commander tout ce qu'il faut d'un seul coup. Le keeway a juste ete débridé du variateur et du pot ( gain 20km/h) est ce que le piston des chances d’être changé ? pour le vilebrequin s'il a du jeux vertical est ce que ca ne fait pas des vibrations ? Merci de ta réponse

cool merci; a quoi on voit si les garnitures sont mortes ? très fine ? faut-il changer les ressorts aussi ? Merci

bonjour à toutes et tous. Mon scoot keeway RY6 vas avoir 20 000 km mis à part l'entretien normal; bougie; courroie, galet, huile et nettoyage de la boîte à air. Que serait-il judicieux de changer a 20 mk ? J'ai lu qu'il faudrait changer les segments ? quoi d'autre ? embrayage variateur ? certain roulement ? piston ? enfin tout ce qui vous semble utile à faire a 20mk. Je vous remercie par avance pour vos conseils.

bonjour à toutes et tous. Bien que ce soit totalement illégal; voici un montage lumineux afin d'être mieux vu de jour par les autos; je n'ai fait que l'avant des que je trouve des diodes rouges je fais le feu arrière.J'ai croisé plusieurs fois des contrôles routier; jamais personne ne ma rien dit. La loi interdit de toucher a l'éclairage et une autre loi interdit l"éclairage diurne a diode pour moto scoot etc ( pourtant j'ai déjà croisé des motos allemande avec ce dispositif a diode.

Bonjour; d"autant plus que c'est illégal.

bonjour; Mais sur le mien oui il il y a cette bride ilest de 2015; d'ou la photo; donc si sur son pot il il y a une vis autocassante il il y a de grande chance qu'il y ait cette bride; qui ma fait gagner environ 10kmh au compteur; après jene sais pas ce qu'il y a mais si tu as pas déssoudé ton pot je vois pas trop comment tu peux le savoir.. Il il y a aucun souci ca ne fait pas plus de bruit et c'est invisible

bonjour, Si le pot est débridable; faut enlever ca .. Grosse galère mais tu gagnes des Km:H

Oui merci beaucoup; mais je trouve pas de gicleur à part sur le net et pour 2 euro tu as 10 euro de port ;-) je vais voir avec la becanerie il y a un magasin sur Avignon et le port est gratuit si tu vas récupérer au magasin. merci de votre aide

D'accord merci; j'ai changé le gicleur ; c’était un 62,5 pour mettre un 75. mais j'ai du mal a régler la carburation; c'est toujours trop riche et la vis de richesse d'air est desserrée de plus de 2 tour; comme j'ai pas de gicleur sous la main; j'avais pensé a ca.. merci de ton aide

bonjour . J'ai enlever la bride sur le filtre à air. Est ce que ca sert de faire d'autre trou dans le filtre ? ou ca craint ? Merci a vous

D'accord merci; je comprends ; c’était aussi par curiosité !! :-) Merci a vous tous