dirtmania77

okaii

ia intérêt vus le prix et avec celui la tu sais si il faut enlever le démarreur électrique ?

j'ai trouver le variateur sur mxs je vais plutôt le prendre sur ce site http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/polini-kit-variation-super-speed-2.html

oue oue sa ces correct :)

oue mais j'ai regarde le variateur seul 89e + courroie qui va avec 59e =148e donc ça vaut le cout dans ce principe donc je vais le prendre en pack

ah ok nickel je pence que je me laisser convaincre

oue moi le super speed contrôle me tenterai bien

bonjour a tous Alors voilà je voudrai changer mon variateur conti chr par un polini alors je ne sait quel variateur choisir parmi tous les polini donc j'aurai besoin d'aide pour me décider auprès de ceux qui en ont déjà testé et de préférence si ces possible de pouvoir garder mon démarreur électrique ma configuration est : - kit 50 artek k2 - carburateur 17.5 - embrayage doppler sx86 donc voilà merci

bah pour le tester du prend une batterie celle de ton scoot tu fais partir un fil du + de la batterie jusque a la borne + du démarreur et pareil pour le - et ci il est bon il devrait tourné

sa nous avance pas plus tous sa

salut tu veux quoi comme kit 50-70-80 cm3

ha ba sa ces clair que si sa baigne dans l'huile il risque d'avoir du mal a démarer

oue avec ton cornet tu gagne un peu mais avec ta boîte à air tu fera moins de bruit et ta consommation sera moins élever car sa consomme moins

il est vieux ton carburateur ? ou il est neuf

moi j'ai un kit 50 carburateur 17.5 toute la variation quil faut et j'ai jamais toucher a mes clapets donc je pense que t'aura pas besoin d'y toucher

pour 115 euros tu peux avoir un cylindre doppler s1r je pense que tu pourra en obtenir de meilleurs performance pour 15 euros de plus

sa serait peut être ton piston d'étrier qui est un peu gripper qui rentre mal et la plaquette frotte légèrement

bah ce qu'il faut ces que tu mètre tes câbles sur le nouveau carburateur ta pas besoin de changer de câble

salut a tous alors voilà une connaissance ma proposé un dirt ycf 140 donc je vais aller jeter un coup d'oeil pour la voir mais le truc ces que je voulais un bon cross alors je me dit est-ce que je vais gâcher ma tune dans un engin asser petit vu que j'ai un peu peur de m'ennuier vu la taille donc si quelqu’un peu me dire ce qu'il en pense ?

oua ba si elle doit tourner pour vendredi ta intérêt a spidé alors par contre ces con pour toi que l'amortisseur est mort

putin j'ai toujours pas pus aller le yz ça me soule je vais essayer d'i aller demain

bon la se matin j'ai été voir la 250 Honda elle marche fort,très fort donc je vais pas la prendre un peu veille quand même je préfère rester sur une 125 je vais essayer d'aller voir la Yamaha et on verra bien

je suis pas novice j'ai déjà eut un 125 pour moi la 125 elle me semble bien cleen

ha ok

es SHIVERING ta dit que les 2 mec qui poursuivait ton pote avait CHACUN un nitro donc qesque qu' il lui voulait a ton pote car si il avait chacun un scoot qui aurai piquer celui de ton pote ?