dirtmania77

ressort d'embrayage ou galets

j'ai eut un problème de se genre moi c'était l'étrier qui frottai sur le disque alors j'ai limer les PATTE DE L'étrier pas celle du fourreaux j'ai du limer quelque millimètre et après le disque ne frottai plus j'ai donc retrouver un freine plus que correct

la bougie peut être la solution mais personnellement je pense au starter démonte le et nettoyage du starter

ha oue et la courroie est usé

démonte le carter et regarde si la courroie n'est pas d'etendue

euh plus simple tu vide ta cuve du carburateur tu remonte tu kick si il démare et que la cuve est re remplie c quel arrive si il ne démare pas après plusieur coût de kick regarde quand même si ta cuve s'est remplie donc que l'essence arrive si elle est la sûrement problème d'allumage

petetre ton essence qui n'arrive pas au carburateur

oui ces vrai ta pas tord et en plus le prix est pas le même

le nitro a un meilleur moteur car il est refroidi au liquide mais je trouve qu'il est moins beau que le spirit

oue bof le mien marchai mieux il cherche trop a nous montré comment il fait des roue sa aurai été bien une petite pointe

ba ces pas trop a nous de te dire quel gicleur mettre ces a toi de faire des test avec plusieurs gicleur mais moi je dirai que tu es trop élevé baisse de quelque point et règle aussi la vis de richesse

de quel couleur est ta bougie ?

tu te situe dans quel region ?

40eu la potence ça fait chair moi ces une tnt je l'ai depuis plus de 1 ans et sans soucis pareil pour le guidon

bon ba moi j'en est monté une a lavant mais j'ai eut un problème moi l’étrier touchai le disque alors j'ai un peu limer les pattes de l'étrier et ajouter quelque rondelle ou passe l'axe avec la petite entretoise qui'il i a déjà et après c’était nickel ou alors ça va passer nickel t'aura rien besoin de faire

ou alors ces ta vidange (le boulon) qui a un problème il est peut être deseré

on peut retrouver en magasin la bride du variateur

ha fait chie* mais moi j'ai un kit 50 va falloir que je remette l'ancien?

mais on est obligé dit aller a ce contrôle ? ou alors il vont venir me cherché devant ma porte

ba si tes piston se ressert ces inquiétant c'est peut être ton maître cylindre qui est mort car il envoi peut être du liquide sans que tu appuie sur la poignée ou alors tu a aussi peut être trop du liquide dans le maître cylindre

bonne vidéo j'aime beaucoup leur voiture

jse pas trop démonte pour voir

ba au lieu de le lâcher tu le tien et je voie pas pourquoi tu le lâche le guidon

ha oue je te voie souvent alr je te vue hier a Peugeot ton scoot était devant

oue ces sa moi le mis il s’en va dans le cadre et jle cache dans le bas de caisse