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Je suis allé chez mon pro aujourd'hui et il n'avait pas de pipe d'admission avk la dépression .. après j'ai pensé a changé complètement de carburateur je pense prendre un 17.5 à la place du 21 mais est ce que je vais perdre de la puissance du coup ? ( j'ai un kit 50 conti en alu avk un pot bidalot )

Bah je sais plus ci c'est un g ou un c

J'ai un PHBC 21 DS , nan j'ai rien du tout

Je vous redis demain

Oui le propriétaire d'avant je sais pas ce qu'il bidouiller c'est bizarre s'qu'il a fait pour la dépression , avant ça marché mais maintenant nan , merci pour ton tutoriel mais mon carburateur est bien réglé :)

D'accord merci bah je vais voir mon pro demain si il en a

Bah oui mais sur mon Dell'Orto on ne peut pas

Donc je dois enlever la boule qui bouche le tuyau noir ?

voilà donc le violet c'est ma durite qui va jusqu'àu carburateur et le noir cesr le tuyaux qui fait 5/7 cm et qui est bouché au bou par une boule

Nan c'est con j'ai pas de photo attend je vais te faire un dessin vite fait

D'accord bah c'est bizarre j'ai la même chose que sur ta photo sauf que je n'est pas le truc blanc et le bou en dessous il y a un pti tube noir coupé qui fait 7cm avec une boule qui le bouche au bou

Bah j'ai mon la durite a essence qui est branché sur le robinet réservoir jusqu'au carburateur

Nan en faite j'ai juste une durite a essence su mon carburateur Dell'Orto il y a pas de système de dépression

Non rien du tout enfette normalement l'essence est aspiré grace a la compression du moteur Nan je peux pas le fermée il edt que ouvert j'ai pas de système on , off

Mdr bah oui il est toujours ouvert je peux pas le fermer , nan pas de durite a dépression juste la durite a essence