Alex-tzr

il y a qu'un emplacement pour la durite d'essence et je lai bien mise et puis la durite reliant carburateur réservoir et bien aussi !

ben je l'ai pousser au moins 4 - 5 fois mais c'est comme si il y a pas d'essence qui vient au carburateur !

Faut que tu coupe un fil deriere ton compteur et après il poura t afficher une vitesse max. de 188 km/h ( j'ai eu le même problème ) !!

okok merci mais les durite je les ai bien remplacer juste à part celle du liquide je pense mais cela na rien a voir au faite quelle ne démarre pas ! mais jvai quand même verifier tout ca . mais par contre quand j'ai essayer de demaré en poussant j'ai l'impression d avoir entendu un claquement mais met potes mon dit que non ! à part les durites ou le gicleur ca pourait être quoi d autre ?

bonjour a tous , j'ai une TZR d'origine juste équipée d'un pot Conti CHR V4 , j'ai décidé de monter un carburateur dell orto PHBG 19 avec cornet conti CHR a la place de mon carburateur d'origine PHBN 16 et de la boîte à air . j'ai démonter le carburateur PHBN 16 puis remplacé par le PHBG 19 , ensuite la boîte à air par le cornet conti CHR . quand j'ai voulu remonter le tout et la démarré il se trouve quelle ne démarrait plus , celle ci ne fait même pas un bruit quand j'accélère tout en essayent de la démarrée , comme si il ni avait pas d'essence qui accéder au carburateur , même quand je démarre en poussant elle ne veut pas et j'ai aussi vérifié la bougie en la séchant mais rien ! j'ai également remarquer que sur mon ancien carburateur de 16 j avais un gicleur de 115 et sur celui de 19 que j'ai monter il y a un gicleur de 75 ! Est ce que cela pourrait être la source du problème ?? Et bien en attente de réponse je vous remercie tous d'avance , merci et bonne journée