Gllmnt

Bonjour J'ai un elystar 50 carburateur débridé au variateur avec pot touring qui va à 60kmh sur le plat et 70 en descente. Je m'attends à plus avec ces configuration. Du coup je cherche qqun qui connait bien ce modèle pour m'aider à améliorer la perf. Service rémunéré bien sur J'habite à l'ouest de Paris mais je peux me déplacer dans le 92. Merci

@ziipman est ce que tu connais le bon réglage du gicleur ?

pour ceux que ça intéresse => il n'y a pas de différence pour les joints spy de moteur avant/après 2004

@Eroan @ziipman merci pour vos réponses C'est pas les galets ou la courroie car déjà vérifier. Je vais voir si c'est pas un réglage du carburateur ou le gicleur J'en ai parlé à un mécano de peugeot, il a trouvé ce que c'est mais il a pas voulu me dire pour que je passe par lui (et que je paye) pour le faire débrider

Bonjour, J'ai un Elystar 50 de 2012, débridé au variateur avec un pot Touring (débridé). Le scooter monte (seulement) a 65kmh. Je ne comprends pas pourquoi il ne va pas plus vite. Quand je suis en descente il monte à 70kmh, mais il y a quelque chose qui le freine. Au début c'était comme des à-coups, maintenant c'est un peu moins violent mais il dépasse toujours pas les 70 (en descente!). Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème? Merci

Merci @Alain Je vois sur la description que c'est pour des moteurs avant 2004. => destinés aux moteurs avant 2004 ("Euro 1") Mon Elystar date de 2012. Je n'ai pas trouvé de joints spy pour après 2004. Est ce que je peux abuser de ta sympathie et te demander si tu as une référence pour mon cas?

Bonjour, Je dois changer les joints spy avant et arrière (ceux qui sont entre le variateur et le moteur) sur mon Elystar 50. Quelqu'un pour me conseiller la pièce d'origine? Merci Pierre

J'ai mis les galets et ressorts d'embrayage moyen dur, mais j'ai pas touché au gicleur. Le scoot a une très bonne accélération, mais une vmax pourrie. Quel poids pour les galets pour avoir une meilleure vmax, quitte a perdre un peu en accélération?

C'était les galets! Je les ai changé et j'ai mis un pot touring... Plus de problème d'accélération!! En revanche ma vmax est de 65kmh. Je m'attendais à un peu plus. Quelqu'un sait si il y a d'autre bride (en plus de variateur et pot) sur les Elystar? Genre au carburateur? Electronique?

Bonjour, J'ai un Elsytar 50 20000km d'origine. J'ai un problème d'accélération et il semblerait que ça puisse venir de la courroie ou des galets. Comme c'est arrivé à la suite d'un plein, je me demande s'il n'y a pas un problème de carburateur aussi. J'ai posé la question sur le forum, mais maintenant qu'il faut agir, comme j'ai jamais fait de mécanique je me sens pas de me lancer tout seul. Du coup je cherche un mécano qui serait sur Paris pour m'aider (contre rémunération bien sur). Je souhaiterais également débrider le variateur et poser un pot (que j'ai acheté) mais ça à voir si je le fais tout seul. Merci!

merci pour vos réponses. je mets du 98 donc ça vient pas de la. mais en effet faut que je nettoie le carburateur et que je check les galets, la courroie etc. le problème c'est que je suis pas expert en mécanique. je vais regarder avec 2-3 tutoriel je verrais bien merci encore!

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et pas vraiment expert en mécanique donc un peu d'indulgence. Pour info avant de raconter mon problème, j'ai un Elystar 50 d'origine 20000km. Mon problème: depuis presque 2 semaines mon scooter a des problèmes d'accélération entre 0 et 45 km/h, au dela il accélère normalement. Après avoir fait le tour de google et des forum je pense que c'est peut être du à une essence pas assez pure. J'ai eu le problème quelques km après avoir fait le plein et ça pourrait être du à des depots qui bloquerait le bon fonctionnement. Si c'était le cas, est ce que quelqu'un sait ou les depots pourraient gener le bon fonctionnement du moteur? Je me suis aussi demandé si c'était pas le mélange essence/huile qui était mal fait. Si l'arrivée d'essence est restreinte et qu'il y a trop d'huile ça pourrait expliquer le problème d'accélération? Autre point important, quand je prends le scooter, le problème d'accélération n'arrive pas tout de suite. C'est plutot au bout de 1-2 km que ca commence. Je me suis demandé si c'était pas un problème de surchauffe du coup. voilà, si c'est pas clair je peux donner plus d'info. Si quelqu'un à une idée qu'il n'hésite pas. Merci!