Clem

oui pas de problème oui tqt pas je vais tout faire merci

Lol non non j'ai changé lantiparasite ces la même chose D'accord bas je regarderais tout cela dimanche et je vous tient au courant merci

D'accord je verai tout sa ce week end en gros je démonte tout le scooter ? Mais attend j'ai oublier de presiser j'ai remarquer que hier j'ai démonter la bougie il y avait plus d'allumage et je sais pas j'ai attendu 10minutes et il a redémarrer et aujourdh'ui aussi il a rupter puis ces couper j'ai toucher lantiparasite et il a bien rouler coomprend pas

Bonjour j'ai un gros soucis avec mon booster je roulait puis d'un coup le scooter a cale comme si il y avait une merde dans le carburateur puis je regarde mon compteur rien ne s'allume même le démarrage bon je change le fusible et paff sa recommence mais quand je roule avec mon fusible casser parfois le scooter cale alors je me demande pas si quelque chose touche quelque chose merci de l'aide

ok ah bas tan mieux je pense le faire dans 1 semaine vue que j'ai commander le segment et tu pense le piston au alentour de combien je le change

Ah d'accord bas ces cool je prend un segment puis un piston vers 3 mille merci hein

Ah bas ces cool sa puis du moment que ces entretenu sa peu faire pas mal de borne un alu

Ah bas ces bien sa du coup je vais prendre un segment puis voilà tfacon je lentretien bien chauffe je dire jamais dedant il me sert juste pou les wheels haha

Oui il y a pas le trou sur le piston athena au pire un segment a 700 suffit ? ces juste que je prefere bien l'entretenir Non non le piston est bien pas de traces etc mais vue que je men sert tous les jours je prefere faire le piston tous les 700mais tu pense juste le segment suffi et a 2000 le piston

bonjour voilà je me poseune petite question car j'ai vue en montant mon piston que il y avait ecrit athena donc vue que il est disponible que dans 2 semaine le piston mostje me suit dit que je pouvais prendre le athena tete plate bien sur mais a votre avis cela vas changer quelque chose puissance montage etc ? et autre question le changement du piston ces tous les combien car le mien a 700 bornes ?merci de vos réponse

bon merci de me l'avoir dit heureusement que je verifie deux fois putin c'était le câble qui se baladait il était même pas fixer au phare lol merci FRED

ui ça fait toujours pareil ses assez bizarre lol d'accord comment je peux voir cela s'il vous plaît

Salut a tous je viens a vous car j'ai un petit problème avec mon booster quand je freine rien ne s'allume pourtant j'ai changé l'ampoule mais ceux que je trouve bizarre ces que le scooter démarre des deux freins certains me dise ces une mauvaise masse ( comment controletons une mauvaise masse si ces bien sa ? ) merci de m'aider

D'accord pas de problème

salut en fait j'ai trouver pourquoi il me fait sa alors je t'explique en gros il y a a peu pret 3 semaine j'ai fait deux amorce le scooter est repartie et la en fait quand j'arrive a une vitesse asses élever il me donne des coups comme sur mon ancien cylindre qui était entrain de serrer donc je suis entrain de le serrer salut en fait j'ai trouver pourquoi il me fait sa alors je t'explique en gros il y a a peu pret 3 semaine j'ai fait deux amorce le scooter est repartie et la en fait quand j'arrive a une vitesse asses élever il me donne des coups comme sur mon ancien cylindre qui était entrain de serrer donc je suis entrain de le serrer

Oui voilà c'était lisse ducou j'ai poncer et je sais pas si c'était bien de faire sa Merde dsl j'ai oublier mon pot ces un chr conti v3

Ah oui eu kit 70 malossi sport fonte variateur stage galets 4,5 embrayage reglable ressort bleu et gros jaune clavette decaler carburateur 17,5 courroie Stage6 et voilà

bonjour à tous j'ai booster kit 70 enfin breff le problème n'est pas la . Donc je m'explique quand je suis a l'arrêt et que j'accélère le scooter guel et arriver danns les 20 km/h il y a quelque chose qui le retient pendant peu être 2 seconde puis il part et j'ai moins de reprise je precise que j'ai poncer mes mâchoire d'embrayage et ces a ce moment la que ça me la fait si vous pouvez m'aidez sa serait cool merci

salut carburateur tout neuf mais tu ces ce matin j'ai essaie de mettre 2 ou 3 kick avec le starter auto il a fait comme j'ai ecrit au dessus alors ce que j'ai fait ces que j'ai mis mon starter a levier puis comme par magie il a démarrer quand je l'ai activer alors je sais pas si ces juste de la chance ou je ne sais quoi mais ça m'a plutot rassurer bas figuerez vous que j'ai essayé de démarrer avec le auto ce matin j'ai pas forcer expret pour mettre mon levier puis ça a démarrer direct donc je sais pas si ces de la chance ou ces bien le starter qui déconne oui oui tout est bien monter mais je pense que ces le starter

Bonjour j'ai un booster qui depuis que j'ai mis mon nouveau carburateur 17.5 a du mal a démarrer a froid donc je m'explique En gros j'ai un gicleur de 80 avec 1.5 tour d'air la bougie est bien mais le problème ces que le matin quand je vais pour le démarrer il démarre 1 seconde puis il cale et je suis obliger de l'amorcer par exemple une dizaine de coup de kicks et hop après il démarre nickel mais quand je suis au travail et que je le laisse 4heure sans le démarrer il redémarre direct bizarre non ? Pouriez vous m'aider merci Je precise que j'ai un starter automatique

Slut j'ai mis etc sa marche mais parfoi le ralentit claque c'est normal se bruit alors que avant sa ne le fesait pas ?

Ah maintenant je dois régler le carburateur lerci de le l'avoir dit en plus maintenat quand j'acelere il y a un trou et après il part direct que quand je suis a l'arrêt

Salut j'ai mis la clavette sa marche bien maintenant le moteur mais du temps a revenir au ralentit normal comment ça se fait ? s'il vous plaît

D'accord merci beaucoup chef et ont le sent que ça change quand même?

bonjour je viens a vous car je ne sais pas dans quel sens monter ma clavette decalee top performance sur mon booster avez vous une idee merci de l'aide