Astero

On t'a déjà répondu et puis arrête tes caprices. Oué t'as raison, les ressorts ça sert à queue dalle, vas-y enlève les.

Salut, je peux pas te répondre pour la durée de vie du filtre à air car j'ai pas eu le temps de le tester sur le long terme. Mon scoot à été volé et bien sur, je n'étais pas assurée contre le vol. Je vais essayer de mettre de l' argent de coté pour m'en racheter un sur le bon coin.... Peut être à bientôt (enfin j'espère)... Bye.

Re je viens de mettre un carburateur 17.5 et mis des galets de 7g et ca: https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/filtre-a-air-doppler-tuning-d35.html?utm_source=tracking&utm_medium=all&utm_campaign=scooter_system_links Mon cylindre/piston a plus de 22000 km est ce que je peux mettre un kit 70 top perf trophy ou le kit Dr 70 comme dit ninodu10150 sans rien a modifier d'autre?

J'ai trouvé ça: http://www.maxiscoot.com/arreche-amal-carburateur-17-5mm-e5175-4.html Pas besoin de changer de pipe ou de mettre un manchon, je vais juste un peu galérer pour garder ma baa d'origine mais bon, je vais bien y arriver. Sinon il est bien ce carburateur?

Merci Jacques 1974, en fait t'as agrandi le trou sur la baa et mis un petit manchon. Oué c'est bon ça reste faisable. Merci pour les photos et la vidéo, il a l'air nikel ton scoot en tout cas.

Merci Alain, bah là tout de suite c'est plus précis. si je mets un carburateur 17.5 avec tout ce que tu m'as dis dois-je vraiment changer la transmission? et c'est quoi une presse?

Tu viens de me dire de mettre un cornet? Bon ok je mets un carburateur 17.5 et les réglages je verrai ça

Merci Nathan, je vais mettre un cornet j'ai envie de ca: https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/filtre-a-air-doppler-tuning-d35.html avec un carburateur 17.5 c'est bon?

Si j'enlève le manchon c'est bon non? Ah non j'ai mal compris dsl Alors comment je fais? Je change de baa?

Lol merci

Ok merci Nathan, je verrai bien, je commencerai avec du 80 et on verra... Merci à tous biz

Oué mais à peu près?

J'ai du 6.5g je pense que du 6 c'est pas assez, mais en fait je demande quel gicleur avec un carburateur 17.5?

Ok si t'as des couilles contact moi en MP je te laisse mon mail.

Mes grosses fesses dans ta gueule je pense que tu aimerais ça.

bein j'ai mis un gicleur de 64 et d'origine c'était du 52. je broute au démarrage et des fois j'ai des trous dans l'accélération en reprise mais c'est pas génant car ca reprend vite. 85 ca me va. Ok merci Nathan, donc pas de variateur stage6 mais un carburateur 17.5. Par contre quel gicleur je mets avec?

Bonjour, Je suis nouvelle sur le forum. Voilà ma configuration: Tkr Furious 10'' carburateur 12 d'origine variateur d'origine débridé et galets de 6.5 g Courroie renforcée Doppler Pot Yasuni Z débridé Je tape du 78 km/h compteur scoot sur le plat et 82 quand il est bien chaud. J'ai envie de m'acheter un variateur Stage6, et je voulais savoir si y'aura une grosse différence. Normalement j'aurai une meilleure accélération mais je voulais savoir si la vitesse de pointe aussi. Est ce qu'il faudra que je prépare ma baa ou pas la peine? Dernière question, je veux m'acheter aussi un carburateur 17.5 et je sais pas quel gicleur mettre dessus. Merci pour votre aide