Ten92

j'ai changé la batterie et mtn oui j'entend le démarreur quand ´j'essaie

Oui voilà il ne démarre pas a l'electricité

Merci oui j'ai trouver cette après midi j'ai changé la batterie mais il ne démarre pas au starter ca vient d'ou vous pensez ?

Salut ta quoi comme scoot ?

Oui surtout que j'ai entendu dire que sur ce scoot la batterie était pas la même que sur les autres non j'ai déjà regarder elle n'est pas sous le plancher

Salut a tous j'ai recemment acheter un jet force de 2006 sans batterie J'aimerais acheter une batterie mais je ne trouve pas le modele qu'il faut que j'achete quel'qun pourrait t il me donner le modele s'il vous plaît et ou se trouve la batterie sur peugeot jet force merci d'avance

Salut a tous j'ai recemment vendu mon scoot pour acheter autre chose (Envie de changement) j'ai un ami qui a le cadre d'un runner avec carte grise a sont nom que j'aimerais lui acheter ensuite je compte acheter un runner pour export ( sans carte grise ) et mettre la plaque du runner de mon ami sur le runner pour export pensez vous que je risque quelque chose au niveau de la police ... ? merci d'avance a tous

Ca y'est problème régler c'était la faute de cette fameuse tige (j'en ai racheter une chez peugeot 3€ )que ca fuyait merci a toi jacques pour ton aide qui m'a ete très utile Et j'ai enlever la plaque en or jouer avec ma vis de richesse et de ralenti tout est rentrer dans l'ordre je prend 85 km/h avec plutot pas mal encore merci a tous pour l'aide !!

D'accord tu pense je peux faire un systeme a la rache du style mettre une aiguille truc comme ca ou faut que je retrouve la même pièce ?

J'ai redémonter mon carburateur mais la fuite est toujours la j'ai constatee que la tige (photo en bas )n'est plus la dans mon carburateur mais potes me l'ont perdu vous pensez que la fuite vient de la ?

j'ai demander l'avis de plusieurs garagiste et j'ai regardee sur plusieurs forum dont celui ci Je pense donc que le gicleur doit être de bonne taille mais je fais ca dans l'aprem et je vous dirais si ca a fonctionner merci a vous tous

Ok j'enleve la bride aussi ? et comment remonte le clips d'aiguille?

Merci les gars je vais essayer de faire ça cette aprem et je vous dirais si ça a fonctionner encore merci a vous pour vos réponses Et mon gicleur d'origine était un 53 j'ai demander a un pro il m'a dit qu'il fallait un gicleur de 65 pour pot touring zip

bonjour à tous je vous explique mon problème et espere que pourrez m'aider a le resoudre alors j'ai un zip 2t de 2015 avec 7500km débrider au variateur il y a 5 mois et recemment j'ai mis un pot touring j'ai changé mes galets (leo vince 6gr) et j'ai rouler comme ca une semaine il y'avais un trou d'air on m'a dit qu'il fallait changer le gicleur c'est ce que j'ai fait hier j'ai démonter mon carburateur j'ai mis mon gicleur de 65 puis j'ai eu un rendez vous et j'ai du laisser mes potes finir le travaille il ont tourner la vis de richesse un peu trop vu que ma bougis est noir et il ont oublier d'enlever la fameuse plaque en or qui est la bride d'air au niveau du filtre à air ou du carburateur je ne sais plus enfin bref le problème est que en remontant tout ca j'ai une fuite d'essence au niveau du carburateur d'ou cela pourrait venir ? Et 2 eme problème mon scoot cale au feu rouge des que je ne touche plus la poigne et met énormement de temps a accélèrer au démarrage pensez vous que ca vient de la plaque en or qui sert de bride d'air qu'il faut que j'enleve ou cela vient d'autre part ? Merci a tous d'avance pour vos réponses