Seb78300

Pour ceux qui veulent un SR3 c'est peut être une bonne offre : http://www.megascoot.fr/scooter/pots-échappement/mbk-booster/bidalot/pot-échappement-bidalot-s3r-mbk-booster-stunt-carbone-kevlar.html ou pour du chromé : http://www.bidalot.fr/scooters/504-echap-s3r-adapt-a-mbk-booster.html#/silencieux-gunmétal/finition-chrom Plus dispo pour le moment : http://www.bidalot.fr/scooters/504-echap-s3r-adapt-a-mbk-booster.html#/silencieux-gunmétal/finition-verni Voili voilou Bon dimanche.

D'ailleurs j'en ai jamais vu tout le monde est équipé en Yas Z et R. On va donc innover. De plus il va très bien avec origine, 50 fonte, 50 alu ... alors que demander de plus la polyvalence est là, le cout raisonnable. Merci de m'avoir fait connaître cette marque. Après quelques recherches il y a quelques personnes qui en ont un d'installé et qui mangent les Yas Z et R

Merci car j'avais peur étant donné que des gens disent qu'elle est dans le coude du pot Ton acolyte m'a fait la même réponse et comme les pros me disaient de prendre un Yasuni Z même avec le Stage6 autant prendre ce bel artek qui de plus change des Yas et qui n'a rien à leur envier et pour moins cher ;-) Yep tiens nous au courant pour la clavette

Coucou ! Apparemment pour une configuration comme la mienne cela ne parait pas nécessaire dixit un revendeur. Après j'ai lu sur la toile que certaines personnes en mettent une et sinon pour le pot Artek les brides sont elles bien situées dans la cartouche et au niveau de la fixation au cylindre ? car une fois de plus difficile de trouver la bonne info lol

Merci pour ta réponse

Yep je viens de voir celà ! merci pour ta réponse rapide et bon montage à toi aussi

Grosso modo suite à de bons conseils prodigués par les membres de ce forum je vais avoir une configuration similaire. Sur quel site as tu commandé car j'ai un site qui commence par un Max... mais il ne font pas spécialement la marque Artek et quitte à commander autant tout faire sur le même site. Enjoy ta nouvelle monture

Oui en effet j'ai eu plusieurs retours de pros qui m'ont dit la même chose à savoir autant déjà utiliser le cylindre d'origine ou un fonte pour commencer. Pour le reste je pense au variateur et embrayage sport avec les ressorts qui vont bien. Le carburateur 17.5 avec boîte de gicleurs et pour la BAA celle d'origine fait l'affaire ou avec une mousse plus fine. Si je mets un cylindre sport fonte il m'ont conseillé aussi une boîte à clapet. En ce qui concerne le pot j'ai juste une autre question. Le artek K2 evo va t il aller même sans kit ? et où sont exactement situées les brides car j'ai lu tout plein de choses sur les forums et je suis un peu perdu. Est ce que c'est comme sur les Yasuni c'est à dire dans la cartouche et à l'entrée du pot ? Enfin même avec un kit 50 sport fonte ils me redirigent vers un Z plutôt qu'un R mais je n'ai pas évoqué l'artek qui me semble bien beau et qui changera de tout ce que l'on peut voir actuellement ! Encore un gros merci pour ton aide ainsi que celles des autres personnes m'ayant répondu +1 le satge 6 et artek sont de très bon cylindres

Merci pour ta réponse

Merci d'avoir pris le temps de m'apporter une réponse claire et précise. J'ai de quoi maintenant me faire un idée de ce qui sera dessus après le rodage Yep le concessionnaire m'a dit de ne pas l'enlever avant la fin du rodage pour ne pas être tenté de le pousser je vais donc rester sage après tout il ne faut pas bruler les étapes et un rodage c'est important pour suite. C'est certain mais le but est d'avoir quand même un peu plus de pêche et vitesse tout en restant dans la mesure du raisonnable. Mais c'est certain le pot va être la première des choses posées PS : J'ai pris de mauvaises habitudes avec mon gros cube que je n'ai plus ....

Merci pour tes conseils :-) Effectivement le scooter est neuf. J'avais déjà eu un booster il y a quelques années de cela mais j'ai été surpris car les modèles 2015 ne fonctionnent pas aussi bien sûrement du fait des normes anti pollution etc ... d'où le fait de mon post. Maintenant c'est sur que tout changer relève un peu de l'utopie.

Merci pour ta réponse Je vais donc m'orienter sur un Yasuni R et oublier le kit 50 fonte pour prendre le Stage6 mkII alu qui à l'air de très bien marcher.

Bonjour, Pourriez vous me dire si la configuration suivante est viable pour une utilisation full days pour mon booster spirit 2015 qui a actuellement 300 km. Je précise que je souhaite rester en configuration 50 cc. kit 50 cc Stage6 MKII alu ou Stage6 sport fonte (quelle bougie serait adéquate ?) Carburateur 17.5 DO + BAC + pack de gicleurs Variateur Stage6 sport - embrayage Stage6 (est ce vraiment nécessaire ?) - courroie Stage6 + pack de galets et ressorts. Pot Yasuni Z ou R lequel des deux serait le mieux adapté ? BAA d'origine modifiée Clavette décalée Nouveau Bloc CDI car celui d'origine est plus que bridé sur les version 2015 D'autre part je ne suis pas contre une autre configuration de même type et autre marque (meilleur rapport qualité/prix). Si vous avez des suggestions ces dernières seront les bienvenues :-) Enfin est il nécessaire de changer le vilebrequin ? Je vous remercie par avance !

Sujet que je viens de déplacer dans le forum "configuration"