Magixnitro

Comment ca une aiguille ? Oui mais pour qu'il cale comme ça, et la il démarre plus..

Je pensais à ça, mais c'est bisard qu'il fasse ça qu'à chaud si ça vient d'une merde dans le carburateur.. Je vais regarder ça

Il ne fait pas de bruits spéciaux c'est comme si j' éteignais le scoot

Sachant que ça me fait cq depuis 2-3 jours et que j'avais pad ce problème avant.. Non aucune fuite, je précise que quand mon scoot à calé le cylindre n'était pas bouillant, ill n'a pas surchauffé..

À froid aucun problème mais c'est à chaud.. mon piston est neuf mais mon cylindre et usé il a deux rayures verticale..

Comment ça des amorces ? C'est dangereux avc le cornet ?

Bonjour, J'ai un problème important sur mon scooter, alors voilà il y a pas longtemps alors que j'étais sur la route depuis 10mn, mon scoot ce met a caler d'un coup alors que j'étais à haut régime. Je regarde l'anti parasite et je vois qu'il s'est enlever. Je le remet mais impossible de démarrer, j'ai du poussé .. je le rend compte plus tard que mon carburateur c'était déréglé car en dévissant d'1/4 ma vis d'air (j'ai un carburateur phva 17,5) le scoot redémarre. Je refais un réglage carburateur, il s'est donc dérégler tout seul.. Aujourd'hui je ressors le scoot mais pareil alors que j'étais à chaud et à 80kmh le scoot recale, mais là ce n'était pas l'anti parasite et je ne sais pas d'où sa peu venir.. Problème : le scoot démarre plus et mon carburateur se dérègle tout seul alors qu'il est neuf.. Ma configuration: kit 70 top performance noir fonte carburateur Dell'Orto 17.5 phva pot yasuni r cornet tunr galets 4.7g ressorts rouge malossi Ma bougie est neuve, le carburateur aussi, antit parasite fonctionne bien,niveau embrayage variateur aucun problème, je pense que ça vient plutôt du carburateur ou cylindre Remarque: je sens de l'air qui sort entre le pot et le cylindre (se n'est pas le joint de pot il est neuf) Merci de vos réponses..

Bonjour, Je possède un yamaha aerox r de 2010 et j'aimerais avoir vos avis car j'ai un petit problème. voilà alors mon scoot démarre bien, à froid aucun problème, mais lorsque le scoot chauffe, je sens une légère perte de puissance et il va même jusqu'à caler lorsqu'il est bien chaud. De plus il a du mal à démarrer et ne tient plus le ralentit, tout ça également à chaud. J'ai lu sur internet que c'était du à la vis de richesse, trop de mélange et pas assez d'air, vos avis ? De plus, malgré ma configuration il ne dépasse pas les 87km/h... Voici ma configuration: Kit 70 top perf noir (fonte) Carburateur Dell'Orto 17.5 (PHVA) Pot yasuni R Galets 4.7g Ressorts poussés / embrayage rouge malossi Cornet tun'r Tout le reste est d’origine.

Non, ils sont très peu fréquent mais c'est comme des ''bulles d'air'' qui se font entendre au niveau de la sortie du cylindre et du pot, je sais pas trop comment te décrire.. D'accord, merci

Merci pour vos réponses ! J'ai remarqué également qu'avec mon nouveau pot, il y a des sortes de petits ''pets'' d'air quand je pousse mon scoot et que celui-ci est bien chaud, après environ 10 minutes d'utilisation. Appart ça aucun problème ! Le fait d'avoir mis la courroie a joué sur la vitesse ? Je pense la changer pour une top perf.

D'accord, pour ce qui est du carburateur je pense que oui vu la couleur de la bougie non ?

Avec mon cylindre d'origine j'étais à 85km/h sur plat, même pas 10km/h de plus avec un kit 70 c'est pas normal avec mon nouveau pot en plus.. Le fait d'avoir ou non une boîte à air joue sur la vitesse ?

Salut, J'ai changé depuis mon pot yasuni Z pour un yasuni R, niveau puissance c'est mieux mais il ne dépasse toujours pas les 90-95.. J'envisage de mettre un gicleur de 95-100, et plus tard mettre un autre variateur.. Des idées s'il vous plaît ?

Merci pour cette réponse, ça fait plaisir mdr

Le Yasuni R irait bien non ils ont a peu près la même puissance ?

Merci à vous deux. Je pensais alors au yasuni c21, que je peux également obtenir d'occasion. Vous pensez aussi qu'il sera trop puissant ? Sinon pourriez vous me recomandés plusieurs pots qui seront adaptés à me réglages?

Merci de ta réponse ! Je pensais partir sur le mhr team de chez malossi, je peux l'obtenir pour pas chère.. Qu'en pense tu ? Le fait qu'il fait office de bride n'est pas dangereux pour le cylindre ? La boîte à air ''étouffera'' pas le moteur ?

bonjour, je possède un yamaha aerox R de 2010, et j'aimerai avoir vos avis sur la configuration qu'il possède et j'aimerai avoir quelques conseils. Voici ma configuration: Kit 70 top perf noir Carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 92 (je compte mettre un gicleur de 95 d'ici peu) Pot yasuni Z (j'aimerai changé de pot mais je ne sais pas lequel prendre, j'aimerai savoir lequel irait le mieux) Galets 4.7g Ressort embrayage et poussé rouge malossi Cornet tun r Malgré ça, je ne dépasse mais les 95km/h sur le plat.. Auriez-vous des conseils à me donner ? Merci