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Bonjour, Après avoir laissé mon 125 Satelis en panne 3 semaines chez le petit garagiste du coin, je l'ai récupéré car il ne voulait apparemment pas s'embeter a chercher l'origine de la panne : Après 2 mois de non utilisation, il ne démarrait plus, j'ai d'abord mis une batterie neuve, puis une bougie neuve, mais le problème ne vient pas de la. Après avoir démonté le bardage plastique, j'ai vérifié les points suivants : -Batterie OK 12.5V Testé avec un Voltmètre -Bougie OK, je l'ai sorti, mis l'antiparasite et il y a bien une étincelle a la tentative de démarrage -Pompe a Essence OK jusqu'à l'injecteur, j'ai enlevé le collier sur la durit branchée a l'injecteur et l'essence arrive bien. -Injecteur OK, je l'ai démonté, branché en direct sur la batterie 12V et il crache 2 filets d'essence. A priori le problème viendrait de la prise qui alimente l'injecteur en courant (Faisceau d'alimentation de l'injecteur de carburant): Avec mon voltmetre, j'ai testé la borne + de cette prise et elle indique la même chose que la batterie a savoir 12.5V et cela que le contact soit mis ou pas. Concernant la borne - le courant n'y arrive pas même quand je fais une tentative de démarrage. J'en deduis donc que le courant arrive par la borne - de cette prise quand je démarre le scooter, ce qui met l'injecteur sous tension et envoi l'essence a la bougie. (Logique) Je n'ai pas encore regardé ce qu'il y a entre la batterie et la prise de l'injecteur, sûrement une pièce defectueuse qui empeche le courant de passer. Pouvez vous s'il vous plait m'aider a y voir plus clair sur l'origine de cette panne, il s'agit d'un SATELIS 125 classique année 2011. Mes connaissances en mecanique sont limitées Peut être l'immobilisateur ou son antenne mais je ne sais pas comment les verifier Fab

Salut LaFazz Même genre de soucis que toi sur mon Sat125, peux tu me dire comment tu as changer l'antenne de l'immobilisateur et combien ça t'a couté ? merci Fab