pierro'43

un malossi en GP?

tu vas mettre quoi? et ta changer tes ressorts

a ta pas de variateur

tu pourrai avoir mieux comme vitesse

enfin.... reste plus qu'a monter et avoir l'allumage ;) et nikel ça marchera bien

tu a pas une grosse vitesse avec le cylindre que tu as

ah d'accord pardon ah je sais pas ça sinon tu prend du fil normal

oui oui c'est normal les fils blancs. il suffit juste de brancher avec un domino l'optique sur les fils du scoot. t'inquiete pas PEPE RINETTTE ta pas vendu quelque chose de merdique

moi aussi j'aime pas le laissé devant le lycée du coup je vais le garer dans le garage a mon cousin c'est a 5-6mn du lycée ^^

ressort d'embrayage jaune malossi et essaie des galets 5.5g mais bon pas sur que sa fasse cela depent comment reagit ton scoot

tu essaie avec une pince multiprise, sinon tu fais une fente et tu enleve avec une perceuse

beh durcit essaie en poussé rouge malossi sinon jaune

pas mal tout ça

regle ton carburateur

déjà tu as quoi comme configuration et grammage galets? si tu as qu'un pot tu durcit le ressort de poussé par rouge malossi et sinon jaune. pour changer tu démonte ton carter, cote gauche tu as la cloche d'embrayage, l'embrayage et correcteur. tu démontes la cloche a l'aide d'une cle a pipe et la clé a embrayage ou sinon si tu as un compresseur sinon cherche une technique il en existe. après avoir enlver l'ecrou tu enleves la cloche, tu detends ta courroie en tirant la 1 er partie du correcteur vers toi tout en tournant sur la droite (faut forcer) après tu peux faire venir tout le bloc vers toi. et il te suffit de démonter l'ecrou qui retient l'embrayage et le correcteur attention en démontant que l'embrayage te parte pas dessus et tu change le ressort et voilà tu fais maintenant le cotraire. il existe des tutorials pour faire jette y un oeil

change ton ressort de poussé tu as celui d'origine?

il penche bien aussi ;)

d'accord vivement alors que tu l'es parce que j'adore ce scoot ^^

ah merde c'est con, ça fait depuis combien de temps tu l'as commandé

alors des news?

oui vendeur honnete j'ai fais pas mal d'echange et de vente avec lui, les pieces sont toujours au top jamais decu de la qualité. Up pour clément

non en fait si tu veux tu enleve le cache tu enleve la vis je crois qui tiens le levier tu tire vers toi tu enleve la boule dedans et tu mets la boule dans la nouvelle et tu remets et voilà detend ton frein arrière avant de tirer pour faire sortir ta poignet

tu as tout bien remonté correctement. si tu es en pré serrage ton kick est devient mou c'est le cas?