Alteak

Personnes?

Salut Donc oui depuis le changement de transmission primaire en 13/35 j'ai ce soucis. Donc au démarrage il va monté dans les tours voir trop haut mais rien n'acroche, donc il monte lentement jusqu'à 50km/h ensuite le régime se mais bien, une fois à 80 km/h le scooter et en sous régime donc je vais pas dire qu'il ce noie mais il va mieux rouler à 1/4 de poignée que à fond. je précise je roule à 1/4 de poignée arrivé à 80km/h justement parce qu'il est en sous régime et le fait d'accélérer à fond l'engorge d'essence comme il est en sous régime. Ont va dire que c'est comme si je rouler en 50 à boîte en 6 éme vitesse à 30km/h voir moins j'espère que l'exemple et bien expliqué ^^' Aucune prise d'air détécté gicleur euh 88 il me semble et aiguille j'ai mis le clips à l'avant dernier en bas Alain une fois tu m'avais dis que avec la 13/35 de chez malossi ont pouvais gagné jusqu'à 20km/h Mais pour le moment j'ai rien gagné, après je pense que mon moteur peut la tirer comme je suis en 70 alu sport pro j'ai changé la courroie et aucune différence Merci de m'aider

bonjour, bonsoirs J'ai un souci avec mon petit tkr furious Ma configuration pot yasuni R, carburateur de 21 Dell'Orto, cornet malossi, big valve Stage6, variateur malossi, poulie de variation Stage6, embrayage Stage6 tork control, cloque d'embrayage polini, courroie polini, kit 70 Stage6 sport pro alu mono segment ressort de poussée jaune de chez malossi et embrayage blanc de chez Stage6 réglé à la moitié. galets 5.5. Depuis que j'ai mis en plaçe la transmission 13/35 de chez malossi, je pensé gagné de la pointe et de l'accélération, mais au final j'ai tout perdu. Je vous explique, il patine au départ en gros je mets les pieds par terre j'accèlere il reste sur plaçe presque ^^' Ensuite arrivé à 70km/h réel le régime et bon mais après 75-80km/h compteur gps, le scooter et en sous régime et je peux pas dépasser le quart de poignée sous risque de le noyer. J'ai déjà essayer les ressorts de poussé rouge, jaune de chez malossi et l'origine mais le problème reste. J'ai déjà changer le correcteur de couple, variateur, cloche d'embrayage et de variation en origine mais rien ne change. Je trouve quand même cela étrange si quelqu'un peu me conseillé assez rapidement j'en serais comblé de bonheur Merci d'avance à vous et prudence sur la route.

Bonjour Je voulais avoir des conseils sur ma configuration Kit 70 top perf, big valve Stage6, pot yasuni r, carburateur de 21 Dell'Orto, boîte à air artek, variateur polini, poulie de variation Stage6, courroi polini, cloche d'embrayage polini, embrayage Stage6 On ma conseillé de mettre une transmission primaire 13/35 malossi, mais je dois mettre quoi en secondaire? Ps: j'ai 41.000 au compteur. Sinon on ma conseillé un variateur grande plage, soucis je comande que sur maxiscoot, est-ce que un variateur Stage6 serais bien? Et si vous avais d'autres conseils à me donner hésité pas je vous remercie d'avance et à bientôt!!!

Je viens de trouvé mon variateur qui était bouffer par l'usure, j'ai remis l'origine je monte à 87km/h donc la je pense que mon soucis es réglée Merci pour t'es conseils de transmission ça me sera vraiment utile Bonne soirée à vous et encore merci.

D'accord merci pour t'es conseils donc la secondaire je re prend une origine alors comme elle à 40.000 km moi il est gris donc ça va alors

Ok, merci bien ce que je pensais, le cdi n'est pas brider ? beaucoup parle de bride à 8.000 tour minute. Et la secondaire pas obligé de la changer ? sinon la quel prendre s'il te plaît?

Euh faire le tour j'aurais un peu de mal je pense c'est un digital Euh l'origine et trop mou ça va pas pour le kit j'ai déjà fais l'essai, en galet je ne sais pas vraiment, mais le moteur monte dans les tour normalement il y a que arrivé à 75Km/h que ça va pu du tout il hurle et monte pas plus haut

Bonjour J'ai un tkr furious de 2011 et j'ai un souci je dépasse pas les 75km/h en ligne droite compteur scoot Configuration: Variateur polini, courroie polini, embrayage Stage6, ressort d'embrayage blanc Stage6, ressort de poussée jaune malossi, Kit 70 top perf fonte, carburateur 21 Dell'Orto, bigvalve Stage6, pot yasuni r, pouli Stage6,cloche d'embrayage polini, boîte à air artek Beaucoup parle de bride en tour minute mais est-ce que c'est vrai? cdi Dell'Orto pour info. Ont ma souvent dis que ça venais de la transmission d'origine qui étais trop courte. (à voir) est-ce que c'est posible de changer juste la transmission coté variation en longue sans changer l'autres? Le scooter roule bien mais arrivé à 70-75 km/h le moteur hurle assez mais monte pas plus, si vous avais des idées je suis preneur Je les déjà poussé à 85-90 avec un origine avec un pot quand je venais de l'acheté en 2013 donc pour cette raison que je ne comprends pas pourquoi il donne pas plus. Merci d'avance pour votre aide