Merci de vos réponse. @Eoran => Je sais c'est beaucoup de problème, mais bon vu que j'ai déjà commencer quelque "réparation", autant le finir que d'avoir perdu de l'argent je vais dire. Et franchement c'est la première fois que je galère autant sur un scoot.
Pour le passage en air, c'est parce que de un c'est une préfèrence surtout et aussi vu que la pompe à eau est morte, j'ai mis le petit kit que j'avais de coté.
@Alain => Merci de tes réponses, ça m'aide surtout pour l'achat d'une nouvelle noix de cardan.
C'est vrai que les test on été fait sans avoir fait tourner le moteur (faut que j'y arrive aussi, demain je ferais des test pour essayer de l'allumer).
Au niveau du cablage, j'ai la boîte de clignotant connecter sur un autre câble, près de la batterie.
En gros, j'ai régulateur (attacher au cadre), relaix de démarreur, cdi, et boîte de clignotant au niveau de où se trouve la batterie). Et sur la face avant j'ai juste les résistances (j'en ai 2, un petit et un grand).