Lucas Drd

Si tu as une étincelle ça ne peut pas venir de ton allumage, si tu as une belle étincelle comme tu dis, ton allumage est bon. Vérifie si tu as bien tout mit correctement,si tu n'as pas de prise d'air ou quelques choses du genre. A tu nettoyer ton carburateur?

Déculasse tu verras que comme ça. Nettoyage carburateur complet a voir aussi

Revoit ton réglage carburateur, vérifie que tu as bien tout remit correctement et un bon nettoyage ne lui ferai pas de mal. Je pense surtout que ça vient du carburateur

Alors lors de mon montage du vilebrequin, j'ai mis une heure mon vilebrequin et chauffer 10 minutes mon carter, c'est rentrer vraiment tout seul, pas besoins de forcer du tout ensuite, quand tout a été mit, la oui le vilebrequin tournais nickel. C'est depuis que j'ai mis le carter et même ( je pense ) l'ecroue du vilebrequin qui se situe a droite de la cloche d'embrayage

Ça peut te faire une prise d'air , perte de puissance

Par contre effectivement mon vilebrequin a vraiment du mal a tournée. J'ai cru que c'était du a mes roulement neuf. Je tiens aussi a préciser que le vilebrequin est tout neuf et je n'est encore jamais rouler avec !

Alors moi j'ai entendu dire que les metrakit était vraiment pas terrible. Join de culasse et culasse très fragile ( askiparait hein ) je ne fait que répéter les "rumeurs " sur ceux kit. Après tout c'est un peu comme les Airsal... Des rumeurs..

Tu n'as pas une idée de ce que ça peut être ? A oui et, ma cloche d'embrayage lors du montage ne tournais pas , fallait limite "forcé" par contre, la noix tournais nickel, je ne sais pas si c'est normal ou pas..

Salut, alors d'après moi je pencherai plutôt pour la boîte a clapet qui commence a rendre son âme ou bien une prise d'air, verifie tout ça, prend bien soins de faire ça. ET GARDE PATIENCE.

Alors au cas ou j'ai quand même refait ma boîte de vitesse, en démontant tout ça j'ai remarquer un jeu sur l'axe primaire ( la ou ce met le pignon de sorti de boîte ) en bref, tout ça est réparer mais encore un petit soucis, mon kick est littéralement bloquer.. Je suis bloquer avec cette derbi j'en découvre tous les jours

Salut a tous ! J'ai un petit soucis venant de mon kick sur derbi euro 3, mon kick est complètement bloquer. Je tiens a préciser que le moteur est sur l'établi suite a un changement du vilebrequin. Merci a tous de vos réponses qui vont certainement bien m'aider.

Bonsoir a tous, j'ai un léger problème sur ma derbi euro 3. j'ai changé tout mon moteur de derbi, une fois remonter elle démarre au premier coup de kick mais il a un problème, la moto me fait de fort à coup en deuxième rapport par contre, la moto marche très bien quand je l'ai essayer sur le lève moto, aucun accoup et les rapports ce passe au top. Merci d'avance pour votre aide.