alors .... après un démontage complet du carburateur et d'un nettoyage dans les règles j'ai colmaté (en attendant l'achat d'un neuf) la fuite que j'avais au niveau de la jonction filtre / carburateur (voir photo) .... démarrage nickel .... aussi simple que ça lol
le gicleur c'est un 54 et le carburateur c'est bien un Gurtner PY mais pas en 12 .... c'est du 14 (si je me réfère au diamètre du boisseau) ..........
bref problème trouvé ... résolu ... (enfin j'espère lol )
merci à vous pour vos avis et conseil